2016年我國變速機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

　　據(jù)我國變速機(jī)行業(yè)市場分析，國內(nèi)減變速機(jī)業(yè)目前面臨著發(fā)展瓶頸，市場規(guī)模短期內(nèi)難以突破，但是高端產(chǎn)品的研發(fā)能力又不足，導(dǎo)致了減速機(jī)行業(yè)在2012年行業(yè)增長率位下滑?，F(xiàn)對2016年我國變速機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析。目前國際金融危機(jī)的深層次影響不斷顯現(xiàn)，國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，加上全球產(chǎn)業(yè)競爭更趨激烈，發(fā)達(dá)國家與新興經(jīng)濟(jì)體紛紛出臺、實(shí)施重振實(shí)體經(jīng)濟(jì)政策，推進(jìn)再工業(yè)化戰(zhàn)略，這對我國減速機(jī)行業(yè)形成前阻后追的雙重夾擊。

　　據(jù)變速機(jī)行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告將中國制造業(yè)的發(fā)展歷程劃分為三個(gè)階段，即：憑借勞動(dòng)力成本低獲得競爭優(yōu)勢階段，通過采用先進(jìn)的機(jī)械、設(shè)備實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的階段，通過采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化的階段。信息化將通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新來協(xié)助企業(yè)把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“知識”性工作，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長蔡惟慈表示“今后機(jī)械工業(yè)將難以實(shí)現(xiàn)超高速增長，但仍可保持適度增長”，減速機(jī)行業(yè)也不例外。一方面，我國工業(yè)化初中期以需求高速增長所支撐的經(jīng)濟(jì)高速增長，在進(jìn)入工業(yè)化的中后期之后，必然隨著整體需求增長的趨緩而趨緩;另一方面，日益提高的增長質(zhì)量要求將倒逼減速機(jī)行業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，而高端、精密減速機(jī)制造業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將逐漸成為新的支撐點(diǎn)。例如，時(shí)下新興的工業(yè)機(jī)器人所用的行星變速機(jī)，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人廠家多用日本帝人等品牌，國內(nèi)的減速機(jī)根本達(dá)不到產(chǎn)品要求。

　　信息化將是國內(nèi)減速機(jī)業(yè)未來的發(fā)展趨勢，也是破解因成本壓力等造成的發(fā)展困局的重要手段，引領(lǐng)信息化與工業(yè)化的深度融合，特別是要為包括集團(tuán)企業(yè)、骨干企業(yè)和中小企業(yè)在內(nèi)的制造企業(yè)提升核心競爭力提供技術(shù)支撐、為制造業(yè)從“生產(chǎn)型”制造向“服務(wù)型”制造轉(zhuǎn)變提供技術(shù)支撐、為我國發(fā)展高端變速機(jī)行業(yè)提供技術(shù)支撐。

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