國(guó)內(nèi)高端輪胎需求上升 跨國(guó)輪胎企業(yè)在華擴(kuò)充產(chǎn)能

　　截止到2014年4月，全國(guó)汽車保有量為14428萬輛；如此龐大的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景被看好，因此各大跨國(guó)公司都在不斷投資加碼。

　　日前，據(jù)宇博智業(yè)指出，韓泰重慶工廠二期工程預(yù)計(jì)將于2015年春節(jié)前后竣工，屆時(shí)重慶工廠的產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，韓泰在中國(guó)的產(chǎn)能已達(dá)到3100萬條。

　　即將投產(chǎn)的二期項(xiàng)目主要用來生產(chǎn)乘用車胎，日產(chǎn)量1.5萬條。項(xiàng)目投產(chǎn)后，長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)的配套輪胎工廠將從嘉興和淮安工廠移至重慶。

　　實(shí)際上，除了韓泰，馬牌、米其林、普利司通等國(guó)際品牌均在近期發(fā)布了新的產(chǎn)品或透露產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)被外資普遍看好。

　　跨國(guó)輪胎企業(yè)在華擴(kuò)充產(chǎn)能

　　據(jù)悉，按照韓泰輪胎的規(guī)劃，其重慶工廠共有五期工程，前四期預(yù)計(jì)將在明年內(nèi)完工投產(chǎn)。據(jù)悉，韓泰輪胎目前在中國(guó)的銷量主要來自乘用車胎，而重慶工廠未來幾期工程的產(chǎn)能將兼顧乘用車胎和商用車胎。

　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)了解到，目前馬牌輪胎在中國(guó)的產(chǎn)能為每年800萬條，該公司計(jì)劃在3年內(nèi)將產(chǎn)能擴(kuò)充至每年1200萬條。目前馬牌輪胎在中國(guó)的本地化生產(chǎn)達(dá)到75%~80%，隨著馬牌在中國(guó)投放產(chǎn)品的增多，該公司預(yù)計(jì)這一產(chǎn)能可能會(huì)不足。

　　此外，今年9月底普利司通沈陽工廠也建成投產(chǎn)，新工廠日產(chǎn)量約5000條，至此普利司通已在華擁有天津、無錫、沈陽、惠州四大生產(chǎn)基地。固鉑在山東的新工廠預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)建成。

　　今年以來，跨國(guó)輪胎企業(yè)在中國(guó)的產(chǎn)品不斷增多。今年10月底，馬牌輪胎在中國(guó)推出了其針對(duì)高端市場(chǎng)的冬季胎產(chǎn)品ContiVikingContact6（CVC6），米其林旗下兩款高性能輪胎LatitudeSport3和PilotSportCup2也在今年7月上市。

　　根據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)輪胎市場(chǎng)調(diào)查研究預(yù)測(cè)報(bào)告》一文獲悉到，2013年國(guó)內(nèi)輪胎總產(chǎn)量為5.29億條。按照中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.38億輛，位居全球第二，而這一數(shù)字仍在以每年超過2000萬輛的速度增長(zhǎng)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，2015年，我國(guó)對(duì)輪胎需求量達(dá)4.7億條；2020年，我國(guó)對(duì)輪胎需求量可能超過6.9億條。

　　國(guó)內(nèi)高端輪胎需求上升

　　值得注意的是，在國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)的輪胎需求中，高端輪胎市場(chǎng)需求也正在加速增長(zhǎng)。

　　韓泰輪胎三季報(bào)顯示，該公司三季度全球銷售額達(dá)到約16.72億美元，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)約2.69億美元，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。

　　韓泰輪胎官方消息稱，韓泰輪胎的增長(zhǎng)主要得益于 “超高性能輪胎銷量以及高端配套業(yè)務(wù)”的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年前三季度，超高性能輪胎的累計(jì)銷售額約占其全球總銷售額的31%?！爸袊?guó)市場(chǎng)是帶動(dòng)韓泰增長(zhǎng)最重要的市場(chǎng)之一?！表n泰內(nèi)部人士對(duì)記者表示。

　　據(jù)了解，目前中國(guó)已成為全球第二大豪華車市場(chǎng)，到2016年可能將成為全球最大的豪華車市場(chǎng)，不僅如此，對(duì)私人輪胎消費(fèi)的看好也讓輪胎企業(yè)更加重視品牌品質(zhì)的宣傳。

　　據(jù)了解，輪胎企業(yè)的主要市場(chǎng)包括原配胎和替換輪胎兩大市場(chǎng)，隨著中國(guó)汽車保有量達(dá)到一定水平，新車銷量增長(zhǎng)開始放緩，隨著平均車齡的提高，輪胎作為耗材需求量正在逐步上升。

　　“我們很看好未來高端輪胎市場(chǎng)的走勢(shì)?！睋?jù)馬牌輪胎的調(diào)查，已經(jīng)有80%~90%的中國(guó)消費(fèi)者開始主動(dòng)關(guān)注輪胎產(chǎn)品的性能，“與歐美市場(chǎng)已經(jīng)非常接近了?！?

　　在跨國(guó)公司加速布局中國(guó)的情況下，未來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，隨著市場(chǎng)容量的擴(kuò)大和消費(fèi)者的成熟，中國(guó)輪胎業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌母?jìng)爭(zhēng)格局。

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