壓縮機(jī)市場現(xiàn)狀分析

工程機(jī)械：1月份挖機(jī)銷量低于預(yù)期。根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會公布的挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)，1月份挖掘機(jī)銷量為5221臺，同比-52%，環(huán)比-39%。增速再次回落，銷量低于我們1月初代理商調(diào)研的預(yù)測，與1月底代理商調(diào)研數(shù)據(jù)基本一致。

    　低于預(yù)期的原因有春節(jié)因素也有需求尚未有效回升。1月份挖掘機(jī)銷量低于預(yù)期的原因除了春節(jié)因素之外，項目復(fù)工和新開工進(jìn)程較慢和資金緊張沒有有效緩解也是重要原因。預(yù)計2月份銷量環(huán)比大幅回升，同比跌幅收窄。從代理商和廠商對2012年挖掘機(jī)市場的預(yù)測分析來看，對整個市場的判斷是增長5-10%。但對自己企業(yè)的預(yù)期還是遠(yuǎn)高于這個增長速度，所以2月份以后、旺季來臨之前，各大廠商和代理商的營銷活動紛至沓來。周末參加一代理商活動，代理商當(dāng)場收獲90-100臺左右的訂單，訂單基本上在二月份可以轉(zhuǎn)化為銷量，這一數(shù)量相當(dāng)于1月份的2-3倍，環(huán)比回升的速度還是非常快。

    　航空航天：繼續(xù)推薦北斗導(dǎo)航鏈條。隨著區(qū)域天基系統(tǒng)基本建設(shè)完成，示范項目和應(yīng)用化推廣明顯加快。后期國防、行業(yè)用戶試點項目(小規(guī)模訂單和預(yù)研支持)是重點。在進(jìn)入大量采購之前，我們預(yù)計2012年國防和行業(yè)用戶將更多采用小規(guī)模訂單和預(yù)研費用的方式支持北斗導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)，為2013年以后的大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。建議關(guān)注試點階段實現(xiàn)供需對接的公司，推薦衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的龍頭企業(yè)：中國衛(wèi)星、北斗星通、國騰電子。

 　   通用機(jī)械：歐美、亞太空壓機(jī)需求向好，國內(nèi)螺桿空壓機(jī)市場好于預(yù)期。從阿特拉斯、加頓丹佛的2011年4季度情況及2012年1季度預(yù)期來看，歐美、亞太地區(qū)的空壓機(jī)需求向好。從近期國內(nèi)一線螺桿空壓機(jī)品牌經(jīng)銷商和核心零部件公司的調(diào)研情況來看，我們預(yù)計1季度行業(yè)產(chǎn)銷量或?qū)⑼瘸制剑堫^公司產(chǎn)銷量或?qū)⒂兴鲩L，均好于投資者負(fù)增長的預(yù)期。

  　  船舶制造：五年來船市最差開局。2012年1月份全球新接訂單為199萬DWT，同比下滑71.1%，環(huán)比下滑36.5%。這是兩年來單月新接訂單量首次跌破200萬DWT，也是全球船市五年來最差的開年數(shù)據(jù)。1月份散貨船成交42.6萬DWT、集裝箱船20個月來首次沒有新接訂單，兩船型同比均大幅下降92%和100%。

   　 種種數(shù)據(jù)表明今年船市仍將延續(xù)2011年的頹勢，我們認(rèn)為2012年將延續(xù)2011年低迷的態(tài)勢，全年訂單預(yù)計不會超過6000萬DWT。 

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