油價(jià)震蕩走低 國(guó)內(nèi)成品油或迎兩連降

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)油價(jià)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，近日國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢(shì)，使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格即將迎來(lái)新一輪調(diào)整窗口期。根據(jù)相關(guān)測(cè)算，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格每噸將下調(diào)90元，超出50元的下調(diào)門檻。

  一、油價(jià)調(diào)整幅度及影響

  截至3月3日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為2.08%。按當(dāng)前幅度計(jì)算，折合升價(jià)后，預(yù)計(jì)92汽油和0柴油的跌幅約為0.07元/升。對(duì)于廣大車主而言，加滿一箱50L的92汽油，預(yù)計(jì)將節(jié)省約3.5元。

  二、油價(jià)調(diào)整的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

  按照常規(guī)安排，本輪油價(jià)調(diào)整將于3月5日24時(shí)正式實(shí)施。目前距離調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟僅剩1個(gè)工作日，成品油零售限價(jià)下調(diào)已成大概率事件。

  三、今年以來(lái)的油價(jià)調(diào)整回顧

  自年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷四輪調(diào)整，分別為“兩漲一跌一擱淺”。綜合計(jì)算，汽柴油價(jià)格每噸分別上漲240元和235元。上一輪調(diào)整中，汽柴油價(jià)格每噸分別下降170元和160元。

  四、國(guó)際油價(jià)的市場(chǎng)表現(xiàn)

  近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.2%，收于每桶65.89美元。倫敦洲際交易所5月交貨的布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.8%，收于每桶72.37美元。

  五、OPEC+增產(chǎn)計(jì)劃的影響

  石油輸出國(guó)組織及其盟友（OPEC+）決定按原計(jì)劃在4月提高石油產(chǎn)量，這是自2022年以來(lái)的首次增產(chǎn)。這一決策可能進(jìn)一步增加市場(chǎng)供應(yīng)量，對(duì)油價(jià)構(gòu)成下行壓力。

  六、市場(chǎng)未來(lái)展望

  東吳期貨分析指出，在供應(yīng)增加而需求端受制于關(guān)稅政策等不利因素的情況下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)總體表現(xiàn)仍將偏弱。

  總結(jié)

  國(guó)際油價(jià)的震蕩下行態(tài)勢(shì)已傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，成品油價(jià)格或迎來(lái)連續(xù)第二次下調(diào)。當(dāng)前調(diào)整幅度顯著，廣大車主有望享受更低的用油成本。未來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)增加與需求端壓力并存，油價(jià)走勢(shì)仍需密切關(guān)注。

更多油價(jià)行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《油價(jià)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。