2023年裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益增長 產(chǎn)品附加值不斷提升

  中國報告大廳網(wǎng)訊，裝備制造按照種類可以分為通用設(shè)備制造、交通運(yùn)輸設(shè)備制造、專用設(shè)備制造、儀器儀表制造、汽車裝備制造、金屬制品制造、機(jī)械制造、計算機(jī)制造等。

  裝備制造業(yè)是指生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)。裝備主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高技術(shù)高附加值裝備。

  裝備制造行業(yè)現(xiàn)狀分析

  2019-2022年，我國裝備制造業(yè)上市公司主營業(yè)務(wù)收入總額從69725.96億元增長到83574.10億元。從總量規(guī)模上看，我國已進(jìn)入世界裝備制造大國行列。

  目前，我國裝備制造行業(yè)主要包括外資企業(yè)與內(nèi)資企業(yè)。其中，外資背景的企業(yè)包括柯馬(上海)工程有限公司、愛孚迪(上海)制造系統(tǒng)工程有限公司、上海ABB工程有限公司等公司，其收入體量大、工藝水平高，主要服務(wù)于梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬等高端汽車品牌，同時，也為上海大眾汽車有限公司、廣汽本田、上汽通用汽車有限公司、長安福特汽車有限公司等主流合資廠商的核心總拼工位或關(guān)鍵工藝(如滾邊、激光焊等)提供產(chǎn)品及服務(wù)。

  裝備制造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

  我國一些高端裝備的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)仍有待自主研發(fā);工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈還存在著諸多問題，一些基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件和元器件的可靠性、穩(wěn)定性仍有待增強(qiáng)。不少行業(yè)技術(shù)水平不高，競爭力不強(qiáng)，仍處在全球價值鏈的中低端;一些行業(yè)由于核心關(guān)鍵技術(shù)受制于人而存在風(fēng)險;部分核心技術(shù)、關(guān)鍵產(chǎn)品和重大裝備仍存在瓶頸制約，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化能力和水平需要不斷實(shí)踐、積累，同時產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)仍需形成合力，久久為功。

  信息技術(shù)助推高端裝備產(chǎn)業(yè)快速升級變革，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化已成為未來技術(shù)變革的重要趨勢，將極大改變產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、管理、流通、使用的方式。

  裝備制造業(yè)作為決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是我國搶占未來經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇。針對目前我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題，應(yīng)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，促進(jìn)市場開拓，同時建立并完善支持高端制造業(yè)發(fā)展的配套財政稅收政策。

  展望未來，隨著我國出臺的一系列行業(yè)相關(guān)扶持政策，預(yù)計2023年裝備制造行業(yè)總體上企穩(wěn)回升趨勢明顯，龍頭企業(yè)市場占有率將上升。

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