車險(xiǎn)市場(chǎng)格局加快重塑 行業(yè)需求有所回升

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，以前車險(xiǎn)的主要需求來自于汽車行業(yè)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展推動(dòng)車車險(xiǎn)需求的增長(zhǎng)。今年以來汽車行業(yè)開始復(fù)蘇促進(jìn)這車險(xiǎn)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的恢復(fù)和增長(zhǎng)。

  車險(xiǎn)綜改轉(zhuǎn)型已滿兩年，“降價(jià)、增保、提質(zhì)”成效明顯。此外，車險(xiǎn)市場(chǎng)正迎來強(qiáng)大的入局者，車企巨頭“涉險(xiǎn)”步伐提速。近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局企業(yè)名稱申報(bào)登記公告顯示，已核準(zhǔn)“寶馬(中國(guó))保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司”的名稱申報(bào)。這是繼蔚來、比亞迪、特斯拉等公司之后，又一大車企進(jìn)軍車險(xiǎn)行業(yè)。

  車險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析中業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車市場(chǎng)不斷壯大，新能源車險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)將是汽車行業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、攜手轉(zhuǎn)型的一個(gè)突破口。但車企在獲得車險(xiǎn)業(yè)務(wù)必備牌照、搭建線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系等方面也將面臨一定挑戰(zhàn)。

  車險(xiǎn)市場(chǎng)恢復(fù)增長(zhǎng)是財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)增長(zhǎng)的重要因素。車險(xiǎn)綜改的調(diào)整影響，經(jīng)過一年的逐步消化已經(jīng)基本釋放，同時(shí)新能源車車險(xiǎn)發(fā)展較好、5月份汽車產(chǎn)銷復(fù)蘇，推動(dòng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)恢復(fù)增長(zhǎng)。例如，今年一季度，太保產(chǎn)險(xiǎn)新能源車車險(xiǎn)的增速超過100%，推動(dòng)了公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

  車險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度車險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收1990.54億元，同比增長(zhǎng)9.48%，車險(xiǎn)綜改調(diào)整已經(jīng)基本結(jié)束，車險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)入新發(fā)展階段。不過，疫情持續(xù)散發(fā)、投保人保險(xiǎn)意愿變化等綜合因素對(duì)今年產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)仍帶來不小壓力。

  行業(yè)發(fā)展動(dòng)能發(fā)生明顯轉(zhuǎn)換，非車險(xiǎn)成為支撐財(cái)險(xiǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主要因素，新領(lǐng)域、新風(fēng)口正在形成。車險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)顯示2020年，預(yù)計(jì)財(cái)險(xiǎn)業(yè)非車險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到5340億元，同比增長(zhǎng)10.6%左右，貢獻(xiàn)行業(yè)整體增量的約90%，尤其是疫情期間，非車險(xiǎn)增速不降反升，成為行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展的重要支點(diǎn)。

  健康險(xiǎn)在疫情后呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年增速超過30%，業(yè)務(wù)規(guī)模過千億，成為第一大非車險(xiǎn)險(xiǎn)種。百萬醫(yī)療、惠民保、重疾險(xiǎn)等快速鋪開，預(yù)計(jì)覆蓋客群數(shù)量合計(jì)超過4億人，產(chǎn)品服務(wù)形態(tài)和生態(tài)圈建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

  車險(xiǎn)綜改至今已經(jīng)有兩年的時(shí)間，目前綜改對(duì)于車險(xiǎn)市場(chǎng)的影響還是最大的從去年的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，車險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿€很大但是行業(yè)增速會(huì)繼續(xù)變慢。