在政策的推動下,氫能產業(yè)發(fā)展將提速。近期,多地發(fā)布氫能產業(yè)支持政策,涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設、產業(yè)鏈打造等領域。
陜西日前發(fā)布“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,2022-2027年中國氫能行業(yè)發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資分析報告預計到2025年,全省全產業(yè)鏈規(guī)模將達1000億元以上。遼寧、吉林等地也于近日出臺了氫能相關規(guī)劃。
根據《遼寧省氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》,到2025年,全省氫能產業(yè)實現(xiàn)產值600億元,培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),建成國內頂尖、世界一流的氫能產業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地,國內領先的燃料電池發(fā)動機生產制造基地,東北亞重要的氫能生產儲運基地和國內氫能產業(yè)示范應用先導區(qū)。
吉林省將有序推動“北方氫谷”和“長春—松原—白城”氫能走廊建設,推進氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。
《北京市關于支持氫能產業(yè)發(fā)展的若干政策措施》日前發(fā)布,從加氫站建設運營和先進氫能設施建設方面提出了具體鼓勵措施。鼓勵新建和改(擴)建符合北京市發(fā)展規(guī)劃的加氫站,對北京市行政區(qū)域范圍內建成(含改擴建)的加氫站,按照壓縮機12小時額定工作能力不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予500萬元和200萬元的定額建設補貼。
據氫能行業(yè)發(fā)展不完全統(tǒng)計,截至目前,全國已有30個省(區(qū)、市)公布了涉及氫能的相關政策。其中,有5個省份計劃2025年氫能產業(yè)規(guī)模達到千億元。
我國發(fā)展氫能相對于其他國家來說,具有很多優(yōu)勢,其中一大優(yōu)勢就在于制儲運加用全產業(yè)鏈的布局與潛力。氫能是二次能源,上游來源還是可再生能源,我國可再生能源豐富,風光發(fā)電潛力巨大,足以支撐我國氫能產業(yè)發(fā)展。如日本也在發(fā)力發(fā)展氫能產業(yè),但日本風光資源有限,日本氫能的發(fā)展很多還需要貿易完成,而我國則不存在這樣的問題。
據記者了解,制氫的過程可以分為三種氫,一是灰氫,由煤、天然氣化石資源制氫叫做灰氫,每制一噸氫就相當于排放15-20噸的二氧化碳。二是藍氫,通過這個過程制氫能把二氧化碳捕集封存起來,藍氫可以用,但代價是要把二氧化碳封存起來,二氧化碳的量巨大,成本非常高。三是綠氫,用非化石能源制氫,或者是利用可再生能源制氫,該過程不需要排放二氧化碳,綠氫就是我國將來重點發(fā)展的方向。
氫能產業(yè)鏈中的制氫、儲氫、運氫、加氫,任何一個細分環(huán)節(jié)都可以造就若干個千億級規(guī)模的市場,發(fā)展氫能,市場極為廣闊。在碳達峰碳中和戰(zhàn)略驅動下,近期,我國氫能產業(yè)發(fā)展掀起新一輪熱潮,我國氫能開發(fā)和應用駛入發(fā)展快車道。北京市、上海市、廣州市、浙江省、江蘇省等地都把氫能發(fā)展列入重要工作部署,涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設、產業(yè)鏈打造等多個領域。此外,多地都明確拿出“真金白銀”促進氫能產業(yè)發(fā)展。
氫能是可再生能源與下游工業(yè)應用的橋梁,當前多地都把氫能發(fā)展列入重要工作部署,更多的是下游應用場景,如交通領域的氫燃料電池汽車等。從交通領域來看,需要積極發(fā)展氫燃料電池技術,從關鍵材料、部件、電堆等各個技術環(huán)節(jié)入手,不斷完善技術和降低成本,這樣氫燃料電池汽車才有大發(fā)展。
氫能需求市場上漲帶來千億級設備投資量提高,疫情下的氫能企業(yè)正在蓄勢待發(fā)。氫能可以滿足多樣性的能源需求,例如,在汽車燃料電池、住宅供暖、鋼鐵冶煉等領域,未來很有可能超越光伏、風電和鋰電池儲能等,成為新能源領域的領頭羊。
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