5月份,納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)挖掘機共計銷售1.89萬臺,同比降低2.2%。2019年1月份至5月份,挖掘機共計銷售12.2萬臺,同比增長15.2%。
值得注意的是,挖掘機月銷量今年以來首次出現(xiàn)負增長,此前4個月挖掘機單月銷量增速分別為10.0%、68.7%、15.7%、7.0%。有機構(gòu)分析稱,5月份負增長主要與3方面因素有關(guān),一是存量老舊設備的更換需求減弱,二是一季度銷量超預期,透支了二季度需求,三是2018年同期的基數(shù)較高。
“目前的波動符合預期,因為一個月近1.9萬臺挖掘機的銷量已經(jīng)非常高了。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩表示,目前不用在意數(shù)據(jù)上的波動,而應聚焦于如何把握需求結(jié)構(gòu)的變化。要從宏觀把握全局,而不能只看微觀層面上的銷售變化。
“增速趨緩讓近兩年來一直持續(xù)的供貨壓力有所緩解。”呂瑩表示,伴隨著這兩年的增長,企業(yè)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提高,經(jīng)濟效率、勞動生產(chǎn)率、研發(fā)投入強度、數(shù)字化智能化成果和綠色發(fā)展各項指標提升。2019年1月份至5月份,工程機械營業(yè)收入同比增長22.8%,利潤總額同比增長73.7%。
當前,挖掘機企業(yè)的自我發(fā)展能力和內(nèi)生增長動力明顯提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和布局更加合理,應對外部風險和市場波動的能力增強,國際業(yè)務占比增加,國內(nèi)外市場業(yè)務均衡發(fā)展。
呂瑩認為,從行業(yè)市場需求結(jié)構(gòu)來講,當前有三個主要變化,分別是由增量市場為主向存量市場升級、更新為主轉(zhuǎn)變;由僅追求性價比向高性能、高質(zhì)量、高可靠性轉(zhuǎn)變;由單一通用機型需求結(jié)構(gòu)為主向多元化需求結(jié)構(gòu)發(fā)展。
“2019年至2021年工程機械市場需求將保持平穩(wěn)發(fā)展,更新需求將成為主角,2019年仍將保持穩(wěn)定增長。”呂瑩表示,2019年基礎(chǔ)設施投資增速觸底回升,民間投資增速進一步加快,制造業(yè)投資增速持續(xù)回升。工程機械企業(yè)依托“一帶一路”建設積極拓展國際業(yè)務,加強在沿線國家的布局收效顯著,未來出口業(yè)務或成為挖掘機行業(yè)整體增長的重要支撐。與此同時,目前中央有關(guān)部門和各地方政府陸續(xù)出臺在用工程機械污染防控舉措,將有利于推進老舊設備更新。
呂瑩表示,企業(yè)要學著把后面的事情做好,不能重蹈低首付零首付的惡性競爭覆轍。目前,局部地區(qū)已有苗頭,但還沒有擴大。相比之前,企業(yè)的風險意識增強,應對風險能力提高,行業(yè)整體經(jīng)濟運行質(zhì)量處于歷史最好時期,為進一步穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
以前的國內(nèi)挖掘機市場長期被卡特彼勒、小松、LG等巨頭霸占著,但經(jīng)過十幾年的追趕,國內(nèi)涌現(xiàn)了一批以三一,徐工為代表的國產(chǎn)挖掘機品牌,它們不斷擠占國際巨頭在國內(nèi)的市場份額。
根據(jù)2019年2月的數(shù)據(jù),三一、徐工挖機在國內(nèi)市占率分別是26.9%和11.67%,同比提升 5.95%,2.6%。而外資品牌卡特、小松挖機市占率分別是 13.16%和4.19%,同比下降了 2.46%,1.31%。更令人欣喜的是,前十大品牌中,國產(chǎn)公司占據(jù)一半以上。這個成績,對于晚發(fā)展多年的國產(chǎn)品牌來說,實屬不易。
說到這,就不得不重點介紹一下三一重工,公司是國內(nèi)混凝土機械龍頭企業(yè),主要產(chǎn)品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。業(yè)務遍布全球160多個國家和地區(qū)。
其中,主打產(chǎn)品混泥土泵車在國內(nèi)市場的份額更是高達59%。這款產(chǎn)品在2011年日本福島核電站事故中出盡了風頭,當時只有三一的水泥泵車能夠完成澆筑任務。
根據(jù)其最新業(yè)績預告顯示,2018 年度凈利潤為 59億到 63.2億,同比增長 182%到 202%,在A股上市公司中名列第一。公司給的解釋也與上文提到的一致,是因為環(huán)境治理,新舊更替、投資拉動等原因造成。正因其強勁的業(yè)績表現(xiàn),公司股價在2018年的悲觀行情下不但沒跌,反而有微漲。
公司能取得如此驕人的成績,與其獨到的戰(zhàn)略布局有很大聯(lián)系。2011年,隨著國內(nèi)的經(jīng)濟強刺激,三一的營業(yè)收入達到歷史新高的507億元。但此時的西方國家的企業(yè)并未完全從金融危機中走出來,其中就包括了德國機械巨頭——普茨邁斯特。
在其他企業(yè)都在收縮業(yè)務的情況下,三一重工逆勢擴張,以26.54億元人民收購了這家公司。這些年三一在歐洲市場的擴張,普茨邁斯特功不可沒。
三一重工的戰(zhàn)略能力還體現(xiàn)在“一帶一路”的布局上,早在2012年,國內(nèi)工程機械產(chǎn)能嚴重過剩,導致企業(yè)存貨嚴重。此時三一抓住一帶一路的機遇,積極參與布局。與沿線幾十個國家達成戰(zhàn)略合作。據(jù)統(tǒng)計,目前公司70%至80%的海外市場就在這條世界跨度最長的經(jīng)濟走廊上。
總而言之,獨到的戰(zhàn)略眼光,領(lǐng)先的技術(shù)能力和擁有極高市占率的頭部產(chǎn)品,或會使得三一重工在國際市場競爭中有更多的籌碼。
前段時間,徐工機械也發(fā)布了業(yè)績預告,其2018年預計凈利潤19億到21億。同比增長90%到100%。公司的解釋原因是,主要受益國內(nèi)基建投資拉動。統(tǒng)計目前工程機械行業(yè)公司發(fā)布的預告發(fā)現(xiàn),利潤幾乎都是大幅預增。對于整個行業(yè)都值得持續(xù)關(guān)注。
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本文來源:報告大廳
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