2022年氫氣行業(yè)市場分析

  我國的氫能應(yīng)用目前整體還處于初步發(fā)展的階段，雖然氫氣是可再生的清潔能源，但是發(fā)電成本比較高，市場的整體需求也在不斷增長。我國是全球最大的氫氣生產(chǎn)國，氫氣的出口量大占比的大于進(jìn)口量。隨著雙碳政策的實施與推進(jìn)，國內(nèi)的氫能源車產(chǎn)量也在迅速增長，從長期的環(huán)保節(jié)能來看氫能未來可能會迎來爆發(fā)期。以下是2022年氫氣行業(yè)市場分析。

  隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，氫能的應(yīng)用越來越廣泛。在此背景下，氫氣產(chǎn)量持續(xù)增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2019年我國氫氣產(chǎn)量將近2000萬噸，到2022年將超2800萬噸。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)中國氫能聯(lián)盟預(yù)測，在2060年碳中和目標(biāo)下，到2030年，我國氫氣的年需求量將達(dá)到3715萬噸，在終端能源消費(fèi)中占比約為5%。到2060年，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費(fèi)中的占比約為20%。其中，工業(yè)領(lǐng)域用氫占比仍然最大，占總需求量的60%。

  氫氣屬于可持續(xù)發(fā)展的清潔能源，整體需求持續(xù)增長，根據(jù)數(shù)據(jù)，我國氫氣產(chǎn)量自2014年開始逐年增長，截至2020年到2050萬噸，其中62%的氫氣來源于煤質(zhì)氫，要想氫能源行業(yè)整體發(fā)展，受限于氫氣產(chǎn)量整體有限，加之氫氣運(yùn)輸和儲存成本太高，氫能源應(yīng)用整體仍處于初步發(fā)展階段。氫能發(fā)電目前成本較高，根據(jù)數(shù)據(jù)，近日氫氣價格有所下降，至每立方米2.55元左右，氫氣每千克約11.2立方米，經(jīng)燃料電池可以產(chǎn)生約15度電，則在不考慮補(bǔ)貼狀況下度電成本仍高達(dá)1.9元，整體成本仍較高，尚不具備經(jīng)濟(jì)性。

  就氫氣進(jìn)出口情況而言，我國作為全球最大的氫生產(chǎn)國，氫氣出口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口量。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，截止2021年底，中國氫氣出口數(shù)量8560千克，較2020年增長3197千克;氫氣進(jìn)口數(shù)量318千克，較2019年增長271千克。氫能源作為技術(shù)密集型行業(yè)，有著極高的技術(shù)要求。早期，國內(nèi)氫能源相關(guān)技術(shù)專利的研發(fā)較為緩慢，專利年申請量不足百件。自2015年開始，國內(nèi)氫能源專利申請數(shù)量迅速攀升。到2020年，我國氫能源技術(shù)專利申請數(shù)量為269件。

  從氫氣進(jìn)出口金額來看，2021年中國氫氣出口金額145.51萬美元，較2020年增長55.02萬美元;氫氣進(jìn)口金額37.27萬美元，較2019年增長34.44萬美元。隨著“雙碳政策推進(jìn)”，我國氫能源車產(chǎn)量銷量增長迅速。2021年銷量達(dá)1586輛，同比2020年增長35%左右，近五年整體呈產(chǎn)銷量上升趨勢。從2022年前兩個月氫能源汽車產(chǎn)銷量而言，根據(jù)中汽協(xié)分別達(dá)到了355輛和370輛，行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)期。就氫能源汽車格局而言，目前行業(yè)整體市場集中較高，上汽大通、宇通客車等五家企業(yè)占比銷量超7成。

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