您好,歡迎來到報告大廳![登錄] [注冊]
您當(dāng)前的位置:報告大廳首頁 >> 行業(yè)分析 >> 通用機械行業(yè)分析報告 >> 2015年高鐵核電推中國裝備制造業(yè)市場發(fā)展前景分析

2015年高鐵核電推中國裝備制造業(yè)市場發(fā)展前景分析

2015-03-02 11:00:25報告大廳(158dcq.cn) 字號:T| T

  近日,國務(wù)院常務(wù)會議提出,促進我國重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”,實現(xiàn)互利共贏。從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,以高鐵、核電為主的裝備在國際市場具有高性價比的競爭優(yōu)勢。推動中國裝備走向國際市場,優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu),既能促進國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,也對構(gòu)建互利共贏的新格局具有重大意義。

  1.裝備業(yè)能否成為中國制造新“名片”

  2014年10月,美國馬薩諸塞州交通局正式批準(zhǔn)向中國北車采購284輛地鐵車輛,裝備波士頓紅線和橙線地鐵,中國軌道交通裝備企業(yè)首次成功登陸美國。今年2月4日,中國、阿根廷兩國政府簽訂《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》,中國自主研發(fā)的三代核電“華龍一號”成功出口拉美,將落地阿根廷。

  自2014年下半年起,國務(wù)院常務(wù)會議數(shù)次討論和部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”,一系列鼓勵和扶持政策出臺,一些初期探索項目陸續(xù)落地。截至目前,中國與巴基斯坦的核電合作已承建6臺壓水堆核電機組,總裝機容量達(dá)340萬千瓦;中國核電企業(yè)在加拿大、英國、羅馬尼亞等地的布局也初見成效。

  同樣,中國高鐵邁出國門的腳步加快。據(jù)了解,2014年我國共出口鐵路設(shè)備267.7億元人民幣,比上年增長22.6%。從主要市場看,東盟、阿根廷、澳大利亞和美國位居我國鐵路設(shè)備出口的前四位,出口額分別為38.4億元、34.5億元、33.5億元和31.7億元,其中對東盟出口額增長了1.2倍。

  1月28日的國務(wù)院常務(wù)會議指出,要大力開拓鐵路、核電等重大裝備國際市場,整合行業(yè)資源,創(chuàng)新對外合作模式,探索采取合資、公私合營等投資運營方式,為有需求的國家提供工程設(shè)計咨詢、施工建設(shè)、裝備供應(yīng)、運營維護等全方位服務(wù),并通過國際合作開拓第三方市場。

  我國“一帶一路”的戰(zhàn)略為高鐵、核電等中國裝備“走出去”提供了廣闊的市場空間。據(jù)了解,“一帶一路”沿線是世界軌道交通最急需發(fā)展的區(qū)域,區(qū)域內(nèi)擬建或在建的高鐵項目共有9個,此外還有22個跨境鐵路、普通鐵路和地鐵項目擬建或在建。而核電產(chǎn)業(yè)作為高端技術(shù)制造業(yè)也成為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要著力點。

  專家普遍認(rèn)為,長期以來,我國在外貿(mào)方面一直處于順差位置。但是,出口結(jié)構(gòu)卻不盡合理,出口的主力軍長期停留在紡織品等低附加值產(chǎn)品中,中國制造在國際市場上被貼上了低端、廉價的標(biāo)簽。

  然而情況現(xiàn)在已經(jīng)有所改觀。“中國正在從‘世界工廠’向投資輸出國轉(zhuǎn)變。”經(jīng)濟學(xué)家宋清輝說,“以高鐵、核電為代表的中國裝備制造業(yè)以質(zhì)優(yōu)價廉的優(yōu)勢贏得國際認(rèn)可,成為中國制造的新‘名片’?!?

  2.境外項目建設(shè)如何防范風(fēng)險

  2014年底,中國鐵建、中國南車等組成的國際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目,項目在中標(biāo)三天后取消,今年2月墨西哥方面又宣布,剛剛重新啟動的這一高鐵項目招標(biāo)被“無限期”擱置。

  一般認(rèn)為,客流量不足致使成本回收難以及油價的波動,是墨西哥高鐵項目撤標(biāo)的重要原因。而對于沙特麥加輕軌鐵路項目,中國鐵建稱受項目所在國政治、經(jīng)濟、政策、法律等影響較大,低估了拆遷難度,各種因素的變動導(dǎo)致成本增加。這些項目的經(jīng)驗值得借鑒和思考:需要進行理性地可行性分析,加強境外投資監(jiān)管,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營秩序,建立健全風(fēng)險評估和突發(fā)事件應(yīng)急機制。

  “國家要重點推進高鐵‘走出去’,但也要更重視風(fēng)險防控?!眹野l(fā)改委副主任王曉濤指出,即使是國內(nèi)的投資,也存在技術(shù)和經(jīng)濟的風(fēng)險,而“走出去”的項目除了這兩個風(fēng)險之外,還會存在一些政策的不穩(wěn)定性、政局的變化等風(fēng)險。

  中國企業(yè)的其他海外項目同樣面臨許多問題。比如,由于路途遙遠(yuǎn),中國設(shè)備的檢修可能需要花費巨額成本;再比如,由于語言不通問題,設(shè)備和圖紙上的文字外方看不懂,雙方交流受阻礙,甚至當(dāng)?shù)貏趧恿M入項目都面臨困難。再有,目的國對環(huán)保、勞工條件等方面的要求和法律法規(guī)都需要深入了解。

  對此,王曉濤表示,中國企業(yè)“走出去”,在拓展自身發(fā)展空間的同時,也要充分考慮所在國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需要,著眼于提高有關(guān)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力,增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的供給水平,促進有關(guān)國家長期可持續(xù)發(fā)展。

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼認(rèn)為,完善支持政策、做好配套的財政金融保障是風(fēng)險防控的關(guān)鍵。“可以建立政企銀合作機制,創(chuàng)新發(fā)展思路,銀企要成為利益共同體,組建‘產(chǎn)業(yè)+金融+服務(wù)’的集團軍?!彼f。

  2015年1月初下發(fā)的《關(guān)于加大重大技術(shù)裝備融資支持力度的若干意見》中明確提出,將創(chuàng)新金融產(chǎn)品和融資服務(wù)模式,為企業(yè)提供多元化和個性化的融資服務(wù),支持產(chǎn)品出口及企業(yè)“走出去”。

  王曉濤表示,要按照市場原則,拓寬外匯儲備運用渠道,支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金,發(fā)揮政策性金融工具作用,為重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便利。

  3.怎樣促進經(jīng)濟共同發(fā)展

  2014年中國整個裝備制造業(yè)出口2.1萬億元,占國家整個出口收入的17%,其中包括電力、通訊、石化、礦業(yè)、航空等行業(yè),大型的成套設(shè)備出口快速增長。中國60萬千瓦的燃煤發(fā)電機組已經(jīng)成為出口的主力機型,華為公司68%的銷售收入來自于海外市場,另外工程機械、汽車等領(lǐng)域在境外的投資也取得了積極的進展。

  目前,我國企業(yè)已在亞洲和非洲的發(fā)展中國家建設(shè)了鋼材、水泥、玻璃、印染、針織、汽車等生產(chǎn)線,既開拓了新的市場,又增加了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)能力。如奇瑞等汽車企業(yè)在境外建設(shè)整車或零部件生產(chǎn)線,徐工集團、三一重工等海外業(yè)務(wù)規(guī)模也不斷擴大。

  專家認(rèn)為,關(guān)于開展國際產(chǎn)能合作的問題,要將產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、技術(shù)水平較高、具有一定優(yōu)勢的行業(yè)作為重點領(lǐng)域,如鋼鐵、有色、水泥、玻璃、汽車、輕紡等。同時推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,支持企業(yè)在有條件的國家上下游配套協(xié)同發(fā)展,增加產(chǎn)品當(dāng)?shù)馗郊又怠?

  在全球范圍內(nèi)看,新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國際產(chǎn)能合作的熱潮正在興起,也逐漸成為許多國家促進經(jīng)濟發(fā)展、減少貧困、改善民生的重要舉措。這實際上也為中國裝備制造業(yè)“走出去”提供了重要機遇。

  隨著跨國合作項目的不斷展開,如何與目標(biāo)國合理對接成為關(guān)注焦點??紤]所在國當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟現(xiàn)狀和政治、文化環(huán)境等因素,既要發(fā)揮我國自身優(yōu)勢,也要注重本土化,探索多種商業(yè)合作模式,積極融入當(dāng)?shù)厣鐣?

  王曉濤指出,要堅持互利共贏、共同發(fā)展的理念,需要充分考慮東道國的經(jīng)濟狀況、現(xiàn)實需求,以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實際情況,既要獨立自主,積極開拓國際市場,也要考慮與有關(guān)國家組成聯(lián)合體,共同參與境外的鐵路項目。同時也要學(xué)習(xí)跨國的經(jīng)營經(jīng)驗,提高我們參與國際市場競爭力的能力。

  同時,“走出去”不但可以貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,也促進了中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整。商務(wù)部部長助理張向晨認(rèn)為,中國的電力設(shè)備、通信設(shè)備、船舶、高鐵,在很多國家都有需求和市場,而國內(nèi)市場需求增長正在放緩。“從全球市場來看,推動中國的裝備制造業(yè)‘走出去’,既便利了這些國家,也為我們國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了新的思路”。

更多裝備制造業(yè)行業(yè)研究分析,詳見中國報告大廳《裝備制造業(yè)行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。

(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書面許可,請勿轉(zhuǎn)載)
報告
研究報告
分析報告
市場研究報告
市場調(diào)查報告
投資咨詢
商業(yè)計劃書
項目可行性報告
項目申請報告
資金申請報告
ipo咨詢
ipo一體化方案
ipo細(xì)分市場研究
募投項目可行性研究
ipo財務(wù)輔導(dǎo)
市場調(diào)研
專項定制調(diào)研
市場進入調(diào)研
競爭對手調(diào)研
消費者調(diào)研
數(shù)據(jù)中心
產(chǎn)量數(shù)據(jù)
行業(yè)數(shù)據(jù)
進出口數(shù)據(jù)
宏觀數(shù)據(jù)
購買幫助
訂購流程
常見問題
支付方式
聯(lián)系客服
售后保障
售后條款
實力鑒證
版權(quán)聲明
投訴與舉報
官方微信賬號