我國汽車模具產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)行業(yè)自主化制造潮流趨勢分析

　　據(jù)中國報(bào)告大廳了解：汽車企業(yè)首先是組裝型企業(yè)，真正技術(shù)實(shí)際上更多是掌握在零部件企業(yè)，零部件企業(yè)的產(chǎn)品批量生產(chǎn)是靠模具成型實(shí)現(xiàn)的。汽車工業(yè)近年來換型速度加快、市場多樣化的需求增長速度驚人，汽車模具潛在市場巨大。

　　國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝表示，在汽車傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身零件、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品方面高端零部件我們?nèi)砸蕾囘M(jìn)口，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分，每一種新型號的汽車都需要幾千副模具，價(jià)值上億元，而我國大型精密模具的制造能力不足。像中檔帕薩特的全套車身沖模就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具約3500萬～4000萬，我國已能生產(chǎn)C級以下轎車的中檔轎車覆蓋件模具及全套沖模、儀表盤保險(xiǎn)杠塑料模具我們已能很好完成，但目前我國高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進(jìn)口產(chǎn)品。

　　從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進(jìn)程如以塑代金屬，注塑模具實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)塑料進(jìn)氣歧管國外已占80%，此工藝使得燃燒更完全，質(zhì)量更輕，到新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模;汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車自主品牌的發(fā)展的保障，為了減輕重量，鋁合金等輕金屬在汽車上的應(yīng)用將會增多，與此相適應(yīng)的模具也將發(fā)展。

　　羅百輝指出，隨著模夾一體化技術(shù)的發(fā)展，模夾一體化產(chǎn)品也必將得到發(fā)展。所有一切都需要模具帶動汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的自主化制造，在未來的模具市場中，塑料模具在模具總量中的比例將逐步提高，其發(fā)展速度將高于其他模具。在汽車主機(jī)廠的模具企業(yè)地位已經(jīng)是一種核心競爭力的地位;為汽車主機(jī)廠服務(wù)的一級配套的模具企業(yè)是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的緊密關(guān)系?？梢灶A(yù)見，隨著中國汽車行業(yè)的較快的發(fā)展和較高的發(fā)展水平，必將帶動汽車模具市場的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

　　閱讀中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2011-2015年汽車模具行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

　　上海賽科利汽車模具公司也將展示車身外覆蓋件及大型沖壓件模具---包括四門、發(fā)動機(jī)蓋、行李箱蓋、側(cè)圍、翼子板、頂蓋、地板等零件的模具，級進(jìn)模沖壓件模具，多工位沖壓件模具，激光拼焊板落料模等。汽車零部件大型級進(jìn)模也顯示出相當(dāng)實(shí)力，其中有代表性的是天津津兆機(jī)電開發(fā)有限公司生產(chǎn)的汽車后備箱結(jié)構(gòu)件大型精密級進(jìn)模，重量14t，長度4m，模塊精度達(dá)5um，模具壽命300萬次，模具設(shè)計(jì)制造水平達(dá)到國外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平。

　　一汽模具公司為英國路虎LandRover生產(chǎn)的高檔轎車鋁合金沖壓模具，共有23類制件、上百套模具，已在英國利物浦、伯明翰等工廠投入使用;其將參展的AudiA6L高檔轎車前翼子板零件以自由狀態(tài)下合格的尺寸公差及良好表面精度，表明國內(nèi)模具制造企業(yè)已經(jīng)可以設(shè)計(jì)及制造全部類型的車身覆蓋件模具。安徽江淮福臻車體裝備有限公司和安徽瑞鵠汽車模具公司將帶來單排頂蓋外板、前圍、頂蓋、左尾門內(nèi)外板、左側(cè)圍、儀表盤上外板等外觀質(zhì)量要求高、形狀復(fù)雜、拉延深度深、大尺寸的汽車部件模具和工藝展示。

　　祥鑫科技股份有限公司(LUCKY品牌，簡稱祥鑫)創(chuàng)立于1978年5月18日，注冊資本1億元，總部設(shè)在中國模具名鎮(zhèn)東莞長安鎮(zhèn)，建有4萬多平方米的祥鑫科技工業(yè)園，已發(fā)展成為集模具設(shè)計(jì)、制造、五金沖壓、鈑金、拉鋁、表面處理、焊接和組裝、銷售及服務(wù)于一體的國家高新科技企業(yè)，2013年?duì)I業(yè)額達(dá)到8億，在職員工2308人，本著“精益求精，誠信守約，多方共贏、回報(bào)社會”的經(jīng)營理念，為全球IT通信機(jī)箱機(jī)柜、OA辦公、家電配件、汽車零部件客戶提供精密模具制造、金屬制品及卓越的服務(wù)。自2007年起祥鑫連續(xù)獲得“長安鎮(zhèn)納稅大戶”企業(yè)、“優(yōu)秀民營企業(yè)”，榮獲“東莞市民營科技企業(yè)”、“廣東省民營科技企業(yè)”、“廣東省重合同守信用企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。2009年 祥鑫開展“汽車零部件模具沖壓生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目”，此項(xiàng)目于2013年9月份通過東莞市經(jīng)信局驗(yàn)收;2011年，祥鑫開展“新能源汽車五金模具、零部件生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目”;2012年，祥鑫開展“汽車大型零部件模具沖壓生產(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目”;2013年3月，祥鑫與華南理工大學(xué)合作研發(fā)“汽車空調(diào)異型集液管整體沖壓技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目;2013年3月，祥鑫“一種新型翻孔和拉伸工藝模具研發(fā)”被東莞市科技局鑒定為“具有國內(nèi)領(lǐng)先水平”;2013年8月，祥鑫與廣東工業(yè)大學(xué)共同研發(fā)粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)突破招標(biāo)項(xiàng)目(省項(xiàng)目)——汽車鈑金件復(fù)合成形工藝及模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。在廣東省政府的大力扶持下，憑借企業(yè)和社會的兩大技術(shù)資源，祥鑫已掌握模具研發(fā)與制造、汽車零部件生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，截止2013年底，公司已擁有自主專利、發(fā)明專利、外觀設(shè)計(jì)專利及實(shí)用新型專利75件，其中發(fā)明專利5件，外觀設(shè)計(jì)專利1件，實(shí)用新型專利69件，已授權(quán)專利62件。目前，祥鑫在模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、機(jī)械加工、模具裝配、自動化沖壓等方面均已形成了標(biāo)準(zhǔn)化流程，部分產(chǎn)品已申請企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。無論是汽車配件的設(shè)計(jì)研發(fā)，還是拉伸模、旋切模、連續(xù)精密模的制造，祥鑫都可以提供一站式的完全解決方案。

　　祥鑫始終將“持續(xù)創(chuàng)新，為汽車行業(yè)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)!”作為自己的使命。歷經(jīng)20多年的厚積薄發(fā)，祥鑫在汽車五金模具開發(fā)和汽車配件產(chǎn)品制造的核心技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，祥鑫的模具技術(shù)能為客戶的產(chǎn)品質(zhì)量、材料成本和生產(chǎn)效率提供有效的解決方案。憑借良好的信譽(yù)、雄厚的設(shè)備、精湛的技術(shù)及過硬的品質(zhì)，祥鑫的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美、歐洲、日本、韓國及東南亞地區(qū)，同時(shí)也用于中國大陸生產(chǎn)基地。祥鑫的汽車模具產(chǎn)品主要有前車門框架加固支架模具、汽車底盤縱梁模具、油冷系統(tǒng)產(chǎn)品模具、新能源電池部件模具、防撞減震產(chǎn)品模具、汽車腳踏板模具、座椅系列支架模具和汽車車頂支架模具。

　　祥鑫踐行“節(jié)能減排，清潔生產(chǎn)”的環(huán)境管理方針，公司生產(chǎn)的汽車零件廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪、路虎、豐田、德國大眾、福特、捷豹、通用汽車、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等各類乘用車等各類乘用車，成為了奧迪、福特、大眾等汽車公司的核心供應(yīng)商。在新老客戶的支持和全體員工的共同努力下，祥鑫已走上產(chǎn)品多元化的發(fā)展道路，將繼續(xù)立足于五金模具行業(yè)，專注于高新科技產(chǎn)品的研發(fā)和制造，積極融入中國的產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略部署，致力于成為全球模具制造業(yè)的典范!

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