電子地圖導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)：被忽視的金礦

      本報(bào)記者 李語(yǔ)實(shí) 發(fā)自上海
　　《福布斯》中文版1月22日揭曉了“2008中國(guó)潛力企業(yè)榜”榜單，國(guó)內(nèi)最大的導(dǎo)航電子地圖供應(yīng)商和位置服務(wù)提供商高德軟件有限公司連續(xù)第二年上榜，排名上升至第53位。

　　這次上榜并不偶然?！皣?guó)外頂級(jí)地圖廠商早在三四年以前就相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)”，高德軟件有限公司市場(chǎng)總監(jiān)周頻近日表示：“今天中國(guó)市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)的地圖公司已經(jīng)超越了國(guó)外，‘土鱉’越來(lái)越吃香?！?

　　據(jù)了解，世界導(dǎo)航電子地圖企業(yè)僅有5家，歐美各有１家，日本有３家。目前獲得國(guó)家資質(zhì)的國(guó)內(nèi)地圖生產(chǎn)企業(yè)有11家，但還有超過(guò)20家良莠不齊的企業(yè)也在做導(dǎo)航電子地圖。

　　“全國(guó)性的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)不是一個(gè)企業(yè)投資能夠解決得了的，被迫退出的企業(yè)將面臨巨額投資損失。”北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理孫玉國(guó)近日表示，中國(guó)幅員遼闊，路況復(fù)雜，而相關(guān)信息又零散地由測(cè)繪、路政、交管局等不同的管理部門(mén)掌握。如果一家公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)全國(guó)范圍的電子地圖，需投資上億元。

　　“導(dǎo)航電子地圖的制作涉及國(guó)家安全機(jī)密，因此，規(guī)模并不是很大，面對(duì)汽車(chē)，手機(jī)及后裝的手持導(dǎo)航設(shè)備等的地圖市場(chǎng)容量不會(huì)超過(guò)20億美元（全球范圍），但是它在整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈中的作用巨大?！睂O玉國(guó)說(shuō)。

　　地圖企業(yè)價(jià)值難估算

　　“目前，國(guó)內(nèi)整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到近百億，但地圖的價(jià)值在整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中一定程度上被忽視。”孫玉國(guó)表示，“因?yàn)樯刑幱诔跫?jí)階段，現(xiàn)在還很難估算導(dǎo)航電子地圖的絕對(duì)市場(chǎng)規(guī)模?！?

　　據(jù)了解，手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用在中國(guó)僅有一年的時(shí)間，汽車(chē)導(dǎo)航發(fā)展也只有6年左右的時(shí)間。

　　北京城際高科信息技術(shù)有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)安濤表示，以地圖廠商為主導(dǎo)的導(dǎo)航市場(chǎng)格局將出現(xiàn)，以硬件研發(fā)生產(chǎn)為主的導(dǎo)航企業(yè)與地圖企業(yè)的合作將更為緊密。

　　高德軟件將成為這種趨勢(shì)的代表企業(yè)。目前在中國(guó)汽車(chē)前裝市場(chǎng)占有率達(dá)到55%的高德軟件為中國(guó)境內(nèi)的奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克、謳歌（ACURA）、別克、大眾、本田、豐田等100多個(gè)車(chē)型提供車(chē)載導(dǎo)航電子地圖。

　　“高德目前已和產(chǎn)業(yè)鏈上國(guó)內(nèi)外頂尖的硬件、軟件、芯片廠商等有深入合作?！敝茴l說(shuō)：“高德從成立之始就堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)構(gòu)建技術(shù)和數(shù)據(jù)發(fā)布技術(shù)的緊密結(jié)合?！?

　　據(jù)周頻介紹，2007年全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)里最大的并購(gòu)案：諾基亞收購(gòu)NAVTEQ；以及TOM TOM并購(gòu)TELE ATLAS，都是基于這種結(jié)合發(fā)展的思路。

　　深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司副總裁嵇然還表示，對(duì)于地圖軟件行業(yè)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航應(yīng)用只是其中的一部分。凱立德的導(dǎo)航地圖軟件占整個(gè)應(yīng)用不到1/3。地圖軟件更廣泛應(yīng)用于國(guó)土資源信息系統(tǒng)以及各行業(yè)基于地理位置信息系統(tǒng)的應(yīng)用等。

　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)成本高

　　“電子地圖一旦被盜取復(fù)制，開(kāi)發(fā)廠商會(huì)血本無(wú)歸；電子地圖這個(gè)行業(yè)能不能發(fā)展起來(lái)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是最重要的?！睂O玉國(guó)說(shuō)。

　　據(jù)了解，地圖企業(yè)不僅初期投資巨大，而且維護(hù)成本也很高，數(shù)據(jù)也很容易被復(fù)制。

　　為防盜版，高德軟件采取了嚴(yán)格的制作流程和獨(dú)特的技術(shù)。據(jù)周頻介紹，高德軟件現(xiàn)有的1600名員工中，直接參與地圖制作的達(dá)到1200人。電子地圖的生產(chǎn)流程中，對(duì)每個(gè)采集的道路網(wǎng)絡(luò)信息都留存有光盤(pán)影像或數(shù)碼照片，迄今為止已達(dá)90萬(wàn)張。

　　深圳凱立德公司則通過(guò)軟件零售版來(lái)推廣正版。據(jù)了解，深圳凱立德公司推出了移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)零售版加載在硬件上，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。

　　“一套系統(tǒng)軟件的成本大概幾百元，而一套GPS產(chǎn)品卻有兩三千元。零售版可以幫助我們讓更多的用戶(hù)體驗(yàn)正版，從而抑制盜版的泛濫?！鄙钲谑袆P立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司副總裁嵇然說(shuō)。

　　北京城際高科信息技術(shù)有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)安濤還指出，目前地圖軟件行業(yè)發(fā)展的另外一大頑疾就是無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)安濤介紹，目前中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航前裝市場(chǎng)以高德和四維圖新為主，后端PND（便攜設(shè)備）市場(chǎng)以凱立德、瑞圖萬(wàn)方、城際通等為主，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，甚至打起了官司。

　　據(jù)了解，正常的地圖售價(jià)應(yīng)該在800元左右，但一些廠家以幾十元的低價(jià)賤賣(mài)。

　　手機(jī)地圖軟件市場(chǎng)大

　　周頻預(yù)言，今后幾年GPS手機(jī)市場(chǎng)將大幅飆升，高德看好這個(gè)商機(jī)。

　　據(jù)了解，2007年，深圳凱立德公司應(yīng)用于PND的地圖軟件增長(zhǎng)了一倍多，GPS手機(jī)地圖軟件同比增長(zhǎng)達(dá)8倍以上。

　　嵇然表示，增長(zhǎng)主要得益于在GPS手機(jī)技術(shù)上取得的突破性進(jìn)展。凱立德的GPS手機(jī)地圖軟件不僅能應(yīng)用于智能手機(jī)，而且還可應(yīng)用于非智能手機(jī)。

　　調(diào)查顯示，目前手機(jī)的年出貨量在1.2億臺(tái)左右，其中智能手機(jī)只有幾百萬(wàn)臺(tái)。這個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)的突破，使得GPS載體的市場(chǎng)容量有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。

　　據(jù)了解，目前諾基亞、摩托羅拉、聯(lián)想、宇龍酷派等智能手機(jī)廠家廣泛地應(yīng)用了凱立德的GPS地圖軟件；金立、振華歐比、華為等廠家的非智能手機(jī)以及深圳的一些貼牌手機(jī)生產(chǎn)廠商也開(kāi)始與凱立德建立合作。

　　嵇然還認(rèn)為，隨著手機(jī)地圖軟件增長(zhǎng)，導(dǎo)航地圖軟件盈利模式將不斷創(chuàng)新。

　　“對(duì)于地圖軟件廠商來(lái)說(shuō)，主要的商業(yè)模式是以賣(mài)產(chǎn)品和服務(wù)為主。不過(guò)，新興的智能交通導(dǎo)航信息平臺(tái)系統(tǒng)、新媒體運(yùn)用這兩種運(yùn)營(yíng)方式引起了業(yè)界極大興趣?！憋徽f(shuō)：“不過(guò)到底是廣播，還是GPRS進(jìn)行信息發(fā)布的問(wèn)題并沒(méi)有解決，因此這種商業(yè)模式正在摸索當(dāng)中?！?

　　嵇然還表示，由于使用GPS的人群是具有一定消費(fèi)能力的用戶(hù)，因此可以針對(duì)這些用戶(hù)進(jìn)行一些類(lèi)似于廣告、搜索等功能的信息發(fā)布，這類(lèi)似一個(gè)新興媒體。

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