福特今日（10月2日）報(bào)告稱美國(guó)第三季度新車銷售增長(zhǎng)疲軟，因?yàn)橘I家出于負(fù)擔(dān)能力的擔(dān)憂降低了購(gòu)買量。數(shù)據(jù)顯示，第三季度美國(guó)電動(dòng)汽車銷量23509輛，第三季度美國(guó)總銷量504039輛，公司第三季度美國(guó)零售額增長(zhǎng)4%。
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周四美股成交額第16名福特汽車收跌18.36%，創(chuàng)15年來(lái)最大單日跌幅，成交29.23億美元。該公司將業(yè)績(jī)大幅遜于預(yù)期歸咎于老舊車輛的保修成本激增。多年來(lái)經(jīng)常性質(zhì)量問(wèn)題推高了福特的保修成本，但第二季度8億美元的成本飆升讓投資者感到意外。首席財(cái)務(wù)官John Lawler稱，這是由于2021年及之前生產(chǎn)的車型存在質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題而出現(xiàn)的一次性成本躍升。福特汽車第二財(cái)季營(yíng)收478億美元，同比增長(zhǎng)6.2%，息稅前利潤(rùn)為28億美元。上半年總營(yíng)收906億美元，同比增長(zhǎng)4.8%；凈利潤(rùn)為32億美元，息稅前利潤(rùn)為55億美元。其中電動(dòng)車業(yè)務(wù)FordModele二季度銷量為2.6萬(wàn)輛，營(yíng)收11億美元，息稅前利潤(rùn)虧損11億美元，平均每輛電動(dòng)汽車虧損4.23萬(wàn)美元（約合人民幣30.6萬(wàn)元）。(環(huán)球市場(chǎng)播報(bào))
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