宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了沙灘車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
沙灘車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問題。CAN-AM加美、POLARIS北極星、YAMAHA雅馬哈、Honda本田、CFMOTO、Kawasaki川崎摩托、SUZUKI鈴木、環(huán)松HSUN、林海LINHAI、隆鑫LONCIN等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年沙灘車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
---|---|---|---|
1 | CAN-AM加美 | 龐沛商貿(mào)(上海)有限公司 | 上海市 |
2 | POLARIS北極星 | 北極星動(dòng)力車輛貿(mào)易(上海)有限公司 | 上海市 |
3 | YAMAHA雅馬哈 | 雅馬哈樂器音響(中國(guó))投資有限公司 | 上海市 |
4 | Honda本田 | 本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司 | 北京市 |
5 | CFMOTO | 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司 | 浙江省 |
6 | Kawasaki川崎摩托 | 川崎重工管理(上海)有限公司 | 上海市 |
7 | SUZUKI鈴木 | 日本鈴木株式會(huì)社 | 海外國(guó) |
8 | 環(huán)松HSUN | 重慶環(huán)松工業(yè)(集團(tuán))有限公司 | 重慶市 |
9 | 林海LINHAI | 中國(guó)國(guó)機(jī)重工集團(tuán)有限公司 | 天津市 |
10 | 隆鑫LONCIN | 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司 | 重慶市 |
加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪宇航集團(tuán)旗下,BRP龐博子品牌,主打全地形摩托車,擁有沙灘車、雪地車、摩托艇等機(jī)動(dòng)化娛樂產(chǎn)品
Can-Am加美是BRP龐博旗下的全地形車品牌,源自加拿大龐巴迪,加美全地形車包括把式和排式兩種車型。
BRP龐博總部位于加拿大魁北克省瓦爾庫爾市,基于多年的優(yōu)秀傳統(tǒng)制造經(jīng)驗(yàn)和客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念,BRP龐博在加拿大、美國(guó)、墨西哥、奧地利和芬蘭都擁有制造基地,且擁有超過8700名經(jīng)驗(yàn)豐富的員工。
主要產(chǎn)品線包括:Ski-Doo及Lynx雪地摩托、Sea-Doo水上摩托艇、Can-Am全地形車、Spyder倒三輪摩托車、Evinrude、Rotax船舶推進(jìn)系統(tǒng)以及Rotax為賽車、摩托車及飛機(jī)提供的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。
創(chuàng)立于1954年美國(guó),全球較大的全地形越野車生產(chǎn)商,主要致力于打造兼具高性能、高品質(zhì)和前沿突破性的運(yùn)動(dòng)車輛,涵蓋雪地摩托車/全地形越野車/美式巡航摩托車等
北極星工業(yè)公司于1954年成立于美國(guó)明尼蘇達(dá)州,從雪地摩托車領(lǐng)域起家,專注于打造兼具高性能、高品質(zhì)和前沿突破性的運(yùn)動(dòng)車輛,業(yè)務(wù)遍及全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。旗下?lián)碛腥匦卧揭败嚕ˋll Terrain Vehicle簡(jiǎn)稱ATV)/(Utility Vehicle簡(jiǎn)稱UTV)、雪地摩托車、美式巡航摩托車等業(yè)務(wù)以及30多個(gè)子品牌,以此來滿足用戶野外作業(yè)和休閑娛樂的需求。
近十年來,Polaris北極星不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,涉及商用、軍用車輛以及電動(dòng)車。憑借豐富的產(chǎn)品線及持續(xù)開拓的精神,以及對(duì)設(shè)計(jì)制造工藝的創(chuàng)新與突破,Polaris北極星成為動(dòng)力運(yùn)動(dòng)文化的領(lǐng)軍品牌,也是全球較大的全地形越野車生產(chǎn)商。
2010年P(guān)olaris北極星正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),致力于為用戶提供完善的產(chǎn)品線和服務(wù)體系,并引導(dǎo)越野戶外體驗(yàn)。
創(chuàng)建于1887年日本,全球知名的大型樂器制造商,以簧管風(fēng)琴起家,專業(yè)生產(chǎn)具有世界水準(zhǔn)的樂器、音響器材、視聽產(chǎn)品、汽車配件、特種金屬等產(chǎn)品,憑借其一直秉承的前沿技術(shù)和精湛的工藝,使其在全球廣受歡迎
雅馬哈公司是在1887年成立,具有悠久歷史的公司。雅馬哈通過全世界范圍的銷售公司,在世界市場(chǎng)占有穩(wěn)固的位置。
一百多年前,一個(gè)叫山葉寅楠的年輕企業(yè)家著手制作高品質(zhì)的簧管風(fēng)琴并創(chuàng)建了雅馬哈公司。不久,公司不僅生產(chǎn)出日本首臺(tái)鋼琴,同時(shí)得到了海外的認(rèn)可。
基于良好的開端,雅馬哈公司逐漸發(fā)展成為全球廣受歡迎的樂器制造商。隨著公司的發(fā)展,雅馬哈公司憑借其一直秉承的前沿技術(shù)和精湛的工藝,在更廣范圍內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行多元化投資 。
如今,雅馬哈在樂器、視聽產(chǎn)品、信息技術(shù)、新媒體業(yè)務(wù)、家具、汽車配件、特種金屬、音樂教育以及度假村等商業(yè)領(lǐng)域一直處于顯著地位。然而,正如我們的音樂起源一樣,無論我們從事什么行業(yè),也無論我們?cè)谀膫€(gè)領(lǐng)域,我們始終追求公共價(jià)值的協(xié)調(diào),正是這些形成了雅馬哈世界。
雅馬哈樂器音響(中國(guó))投資有限公司成立于2002年5月,是由日本雅馬哈株式會(huì)社在華投資組建的外商獨(dú)資企業(yè),后又陸續(xù)在中國(guó)成立了其它6家子公司,分別為雅馬哈電子(蘇州)有限公司、杭州雅馬哈樂器有限公司、天津雅馬哈電子樂器有限公司、蕭山雅馬哈樂器有限公司、雅馬哈貿(mào)易(上海)有限公司、雅馬哈樂器技術(shù)培訓(xùn)(上海)有限公司以及深圳雅馬哈樂器音響貿(mào)易有限公司。上述七家子公司共同囊括了雅馬哈在中國(guó)的所有樂器音響事業(yè)。
雅馬哈(中國(guó))總部坐落于上海新閘路云和大廈,辦公面積近5000平方米,共有員工200余人??偛客瑫r(shí)還設(shè)立了雅馬哈在全國(guó)以音樂為主題的,集體驗(yàn)、教學(xué)、交流、服務(wù)為一體綜合性多功能音樂廣場(chǎng),為所有音樂愛好者提供了與世界樂器接觸的機(jī)會(huì)。除了上海,雅馬哈(中國(guó))在全國(guó)還有2個(gè)辦事機(jī)構(gòu),分別在北京和廣州。
秉承“為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)音樂普及、教育工作做貢獻(xiàn)”的宗旨,雅馬哈(中國(guó))將專注于為熱愛音樂的專家和消費(fèi)者們提供具有世界水準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù),不斷擴(kuò)大音樂在中國(guó)的音樂教育普及事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
本田汽車始創(chuàng)于1948年日本,大型摩托車和汽車生產(chǎn)商,以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步,汽車安全系統(tǒng)享譽(yù)界內(nèi),旗下最為知名的轎車車型為其1972年研發(fā)思域系列,以出色的超控性和較高的性價(jià)比而聞名,此外本田的雅閣、凌派、飛度等都是國(guó)內(nèi)較為熱銷的車型
本田技研工業(yè)株式會(huì)社成立于1948年,在全球29個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品包括摩托車,汽車和Life Creation等。
Honda在中國(guó)的事業(yè)項(xiàng)目
汽車領(lǐng)域:廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風(fēng)本田汽車零部件有限公司、本田生產(chǎn)技術(shù)(中國(guó))有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司
摩托車領(lǐng)域:五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲本田摩托(蘇州)有限公司、本田摩托車研究開發(fā)有限公司
Life Creation領(lǐng)域:本田動(dòng)力(中國(guó))有限公司
始建于1989年,專注于大排量水冷動(dòng)力技術(shù)研發(fā)制造的技術(shù)企業(yè),主要從事研發(fā)、制造和銷售全地形車、摩托車及后市場(chǎng)用品,代表產(chǎn)品為NK家族系列街車、摩旅車型650MT、公路旅行車650TR-G等
浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司始建于1989年,是一家專注于大排量水冷動(dòng)力技術(shù)研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè),總部位于美麗的杭州,距離上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)約200公里,公司總股本為1.345億股,現(xiàn)有員工1800余人。三十年來,春風(fēng)動(dòng)力堅(jiān)持自主創(chuàng)新發(fā)展,積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),逐步將CFMOTO打造成為一個(gè)專業(yè)高端動(dòng)力運(yùn)動(dòng)裝備的國(guó)際化品牌。2017年8月18日,公司成功在上海證券交易所掛牌上市,股票簡(jiǎn)稱:春風(fēng)動(dòng)力;股票代碼:603129。
CFMOTO主營(yíng)業(yè)務(wù)為全地形車,摩托車及后市場(chǎng)用品的研發(fā),制造和銷售。專注于大排量水冷動(dòng)力技術(shù)這一核心競(jìng)爭(zhēng)力,以進(jìn)取之心打造無與倫比的操控駕駛樂趣,讓細(xì)節(jié)處彰顯與時(shí)俱進(jìn)的科技感。在中國(guó),NK家族系列街車、摩旅車型650MT、公路旅行車650TR-G等已成為引領(lǐng)休閑類大排量水冷摩托車的行業(yè)標(biāo)桿。2014年春風(fēng)動(dòng)力從200多家摩托車制造企業(yè)中脫穎而出,成為中國(guó)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)專用摩托車指定生產(chǎn)商,迄今為止CF650G已成功代表國(guó)家形象圓滿執(zhí)行國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)500余次。
未來,春風(fēng)動(dòng)力將繼續(xù)秉承專注、進(jìn)取、快樂的企業(yè)理念,全力打造以改裝、賽事、摩旅為主的機(jī)車文化。
日本知名的摩托車制造商,最初以造船起家,后進(jìn)入摩托車行業(yè),現(xiàn)專門研究制造運(yùn)動(dòng)車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車,其摩托車產(chǎn)品具有產(chǎn)量小、車型少、質(zhì)量精、價(jià)格高的特點(diǎn)
川崎重工起家于日本明治維新時(shí)代,1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎筑底造船所,1896年更名為株式會(huì)社川崎造船所,這就是川崎重工的前身,至大正時(shí)代的第一次世界大戰(zhàn)期間已有蓬勃的造船業(yè),經(jīng)歷昭和時(shí)代的二戰(zhàn)、戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟(jì)急劇增長(zhǎng)以至日本近代史及工業(yè)史,川崎重工仍為日本企業(yè)中的老牌企業(yè)。 川崎公司成立后借助政治關(guān)系,迅速成為日本重要的重工業(yè)企業(yè)之一,1906年向日本軍隊(duì)交付了第一艘國(guó)產(chǎn)潛艇,并于當(dāng)年建造了第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車,1939年公司更名為川崎重工株式會(huì)社。二戰(zhàn)期間該公司為日本軍隊(duì)提供了“飛燕”戰(zhàn)斗機(jī)、五式戰(zhàn)斗機(jī)、一式運(yùn)輸機(jī)等空軍裝備,還建造了知名的“榛名”號(hào)戰(zhàn)列艦和“加賀”號(hào)航母。二戰(zhàn)結(jié)束后,川崎重工仍然保持重要地位,其業(yè)務(wù)涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、機(jī)器人等領(lǐng)域,代表了日本科技先進(jìn)水平。1985年2月22日,四方機(jī)車車輛工廠與日本國(guó)川崎重工業(yè)株式會(huì)社兵庫工廠締結(jié)友好工廠簽約儀式在日本舉行。
集團(tuán)員工30653人,川崎重工集團(tuán)下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃?xì)?/a>輪機(jī)、機(jī)械公司、通用機(jī)公司、船舶公司等部門,產(chǎn)品涵蓋海陸空各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)軍工訂貨的依賴程度低于10%,但航空航天部門主要依賴軍工訂貨才得以維持。
川崎重工業(yè)株式會(huì)社,在日本摩托車生產(chǎn)公司中,其摩托車數(shù)量和產(chǎn)值名列第四。原川崎公司是一家造船廠,第二次世界大戰(zhàn)后進(jìn)入摩托車行業(yè),開始是以制造川崎發(fā)動(dòng)機(jī)為主,供給當(dāng)時(shí)一哄而起的摩托車制造廠。不久,川崎摩托車公司的前身明發(fā)工業(yè)株式會(huì)社誕生了,它最早制造的摩托車是“明發(fā)80”型摩托車,1955年又以原西德摩托車為模型,制造了“明發(fā)125”型摩托車。在當(dāng)時(shí)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,明發(fā)公司由于規(guī)模和能力上的限制,最終被有實(shí)力的川崎公司收購(gòu),因?yàn)樗?dāng)時(shí)還在與老鋪目制作所進(jìn)行業(yè)務(wù)合作,所以直至1964年才完全歸川崎公司所有。
對(duì)川崎摩托車在日本國(guó)內(nèi)外地位起決定作用的產(chǎn)品,是1966年生產(chǎn)的“A1”型摩托車,由于它的性能出類拔萃,在日本國(guó)內(nèi)十分流行。而這種車的制造,也奠定了川崎公司摩托車的基本特性。在日本四大摩托車生產(chǎn)公司中,川崎公司的摩托車產(chǎn)品是很有特色的,即產(chǎn)量小、車型少、質(zhì)量精、價(jià)格高。川崎公司不生產(chǎn)低排量摩托車(如50mL級(jí)摩托車)、商業(yè)業(yè)務(wù)用摩托車和坐式摩托車,而是專門研究制造運(yùn)動(dòng)車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車。
鈴木始創(chuàng)于1920年日本,1952年開始生產(chǎn)摩托車,集生產(chǎn)、制造、代理銷售及售后服務(wù)于一體,于1984年開始提供技術(shù)給中國(guó)市場(chǎng),是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車公司之一,主要為中國(guó)市場(chǎng)提供摩托車、船外機(jī)等產(chǎn)品,并與國(guó)內(nèi)多家知名摩托車企業(yè)成立合資公司
鈴木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
1952年開始生產(chǎn)摩托車,1955年開始生產(chǎn)汽車,以生產(chǎn)微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國(guó)市場(chǎng),也是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車公司之一。2012年11月5日,鈴木公司宣布退出美國(guó)汽車銷售市場(chǎng),將集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。
建立于1988年,全地形車行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)品牌,專門從事ATV、UTV全地形車的研發(fā)和生產(chǎn)的公司,擁有排量從110cc至1000cc的ATV、UTV全地形車
重慶環(huán)松工業(yè)(集團(tuán))有限公司創(chuàng)立于1988年,專門從事ATV、UTV全地形車的研發(fā)和生產(chǎn)已有十多年歷史。公司經(jīng)過25年的奮斗,擁有總資產(chǎn)35億,環(huán)松品牌已經(jīng)在中國(guó)成為全地形車行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)品牌。
環(huán)松集團(tuán)擁有1000畝地的總部研發(fā)生產(chǎn)基地,其廠房及辦公面積36萬平方、綠化面積20萬平方、廠內(nèi)道路面積10萬平方,年生產(chǎn)能力達(dá)10萬臺(tái)。環(huán)松以技術(shù)研發(fā)為產(chǎn)業(yè)龍頭,以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,在2003年9月成立技術(shù)中心,擁有系列產(chǎn)品:排量從110cc至1000cc的ATV、UTV全地形車,設(shè)計(jì)的產(chǎn)品全部通過美國(guó)EPA和歐洲的E-mark產(chǎn)品認(rèn)證。
環(huán)松集團(tuán)以用戶需求為導(dǎo)向的造車?yán)砟?,始終堅(jiān)持走“三?!逼髽I(yè)的道路——專一、專業(yè)、專注的從事全地形車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力打造環(huán)松品牌由中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造。環(huán)松品牌是中國(guó)的,也是世界的環(huán)松,環(huán)松品牌將為中國(guó)企業(yè)在ATV、UTV的行業(yè)中實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”創(chuàng)造輝煌。
始建于1956年,專業(yè)研制和生產(chǎn)小型動(dòng)力及配套機(jī)械的上市企業(yè),主要產(chǎn)品有ATV/UTV等特種車輛、通用發(fā)動(dòng)機(jī)及低速電動(dòng)汽車等,產(chǎn)品銷往全國(guó)并遠(yuǎn)銷海外
江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司)系中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬中國(guó)福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司的全資子公司,隸屬于國(guó)資委管轄的中央企業(yè)。
公司始建于1956年,具有六十多年研制和生產(chǎn)小型動(dòng)力及配套機(jī)械的歷史。公司擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國(guó)家級(jí)博士后科研工作站,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平較高的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍,有四十多條專業(yè)生產(chǎn)線和柔性生產(chǎn)線組成的生產(chǎn)制造系統(tǒng),具備較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)制造能力。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)主要形成四大板塊:ATV、UTV等特種車輛業(yè)務(wù)板塊;農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)板塊;森林及城市消防業(yè)務(wù)板塊;摩托車業(yè)務(wù)板塊。
企業(yè)先后通過質(zhì)量管理體系、測(cè)量管理體系、環(huán)境管理體系、兩化融合管理體系認(rèn)證、3C認(rèn)證及二級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證,部分產(chǎn)品通過了歐洲EEC認(rèn)證、CE認(rèn)證及美國(guó)EPA和CARB認(rèn)證。產(chǎn)品銷往全國(guó)并遠(yuǎn)銷海外。
創(chuàng)建于1993年,知名動(dòng)力機(jī)械制造商,專業(yè)從事發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備、輕型動(dòng)力、兩輪摩托車等業(yè)務(wù)的大型制造型企業(yè),產(chǎn)品暢銷全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司(SH:603766)創(chuàng)建于1993年,系隆鑫控股有限公司旗下的核心企業(yè),2012年登陸A股市場(chǎng)。
隆鑫通用總部設(shè)立于重慶,員工9000余名,在全國(guó)各地?fù)碛?0余家控股公司和參股公司。公司以“成為中國(guó)清潔動(dòng)力緊相關(guān)領(lǐng)域的榜樣企業(yè)”為愿景,業(yè)務(wù)涵蓋摩托車、通用機(jī)械、商用發(fā)電機(jī)、航空裝備制造、新能源汽車及汽車零部件等領(lǐng)域,產(chǎn)品暢銷全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),各業(yè)務(wù)銷售規(guī)模均處于行業(yè)前列,與BMW、TORO、Cummins等全球500強(qiáng)企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201630333344.4 | 玩偶(企鵝) |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201630218939.5 | 后排底板墊(汽車用) |
2 | CN201630466784.7 | 汽車用輪轂 |
3 | CN201630386461.7 | 導(dǎo)航儀面板 |
4 | CN201730201674.2 | 側(cè)護(hù)踏板(汽車用) |
5 | CN201630218937.6 | 后排底板墊(汽車用) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第4部分:制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第2部分:怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 32694-2021 | 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車 技術(shù)條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 19753-2021 | 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39086-2020 | 電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201720174178.7 | 一種四輪摩托車及其散熱器組件 |
2 | CN201220441751.3 | 一種全地形車消聲器 |
3 | CN201320472531.1 | 一種油氣分離裝置及發(fā)動(dòng)機(jī) |
4 | CN201030674737.4 | 摩托車 |
5 | CN201320448764.8 | 一種曲軸系統(tǒng)與減速系統(tǒng)的布置結(jié)構(gòu)及全地形車 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB 24155-2020 | 電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求 | 2020-05-29 | 2021-01-01 |
GB 15744-2019 | 摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測(cè)量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
GB/T 36672-2018 | 電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用鋰離子電池 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 24158-2018 | 電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 34601-2017 | 防止全地形車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害的要求 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN200930160602.3 | 雙排座農(nóng)夫車(HS700UTV-2) |
2 | CN200820097718.7 | 啟動(dòng)超越離合器 |
3 | CN201030140292.1 | 電動(dòng)高爾夫球車(HS2DGF) |
4 | CN200720124183.3 | 松土機(jī)熄火開關(guān)的控制裝置 |
5 | CN200930160601.9 | 農(nóng)夫車(HS350UTV) |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201620894143.6 | 一種三向大行程內(nèi)增剛度正反向鋼彈簧組合減振結(jié)構(gòu) |
2 | CN201510114457.X | 一種采用碳纖維復(fù)合材料制備離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的方法 |
3 | CN201620896295.X | 一種套筒內(nèi)置彈簧式導(dǎo)軌式三向振動(dòng)控制結(jié)構(gòu) |
4 | CN201210080989.2 | 一種玉米果穗剝皮裝置及具有該裝置的玉米聯(lián)合收獲機(jī) |
5 | CN201510114450.8 | 一種采用顆粒阻尼減振的離心風(fēng)機(jī)蝸殼 |
序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201110060848.X | 一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的倍頻逆變方法和裝置 |
2 | ZL201330186374.3 | 摩托車(PR31) |
3 | ZL201110278180.6 | 多球面燃燒室的缸頭及其汽油機(jī) |
4 | ZL201330233081.6 | 摩托車(PR41) |
5 | ZL200910104438.3 | 通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動(dòng)控制機(jī)構(gòu) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 37692-2019 | 非道路移動(dòng)機(jī)械用小型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)工況法燃料消耗率限值與測(cè)量方法 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 34604-2017 | 全地形車操縱穩(wěn)定性術(shù)語 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
本文來源:買購(gòu)網(wǎng)
本文地址:158dcq.cn/top/brand/67665.html