電動(dòng)滑板車(chē)20個(gè)品牌19個(gè)“剎車(chē)不靈” 管理標(biāo)準(zhǔn)缺失呼吁法規(guī)出臺(tái)

　　近年來(lái)，電動(dòng)滑板車(chē)越來(lái)越受大家的喜愛(ài)，因?yàn)樗w積小，便于攜帶，但是目前這些電動(dòng)滑板車(chē)還沒(méi)有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，很容易造成交通糾紛，近日來(lái)自北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)的一項(xiàng)測(cè)試顯示，根據(jù)測(cè)試結(jié)果，剎車(chē)制動(dòng)性能差和車(chē)速過(guò)高是此次電動(dòng)滑板車(chē)檢測(cè)中存在的突出問(wèn)題。根據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)以最高車(chē)速騎行時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4米。經(jīng)測(cè)試，在20個(gè)樣品中，除1個(gè)樣品干態(tài)制動(dòng)距離合格外，19個(gè)樣品干態(tài)制動(dòng)距離都遠(yuǎn)大于4米，剎車(chē)距離最長(zhǎng)的達(dá)到了9.9米，問(wèn)題樣本占比達(dá)到整體抽檢樣本的95%。

　　在車(chē)速檢測(cè)方面，16個(gè)樣品行駛的最高車(chē)速均超過(guò)每小時(shí)20公里。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速為每小時(shí)20公里，而試驗(yàn)中最快的電動(dòng)滑板車(chē)的車(chē)速已達(dá)到每小時(shí)27公里。

　　市消協(xié)方面表示，電動(dòng)滑板車(chē)剎車(chē)時(shí)摩擦系數(shù)小，制動(dòng)距離較長(zhǎng)。如果制動(dòng)性能差，剎車(chē)不靈極易發(fā)生交通事故；同時(shí)，電動(dòng)滑板車(chē)因車(chē)輪直徑較小，穩(wěn)定性較差，車(chē)速過(guò)高同樣容易引發(fā)危險(xiǎn)。

　　市消協(xié)消費(fèi)指導(dǎo)部副主任吳海璐表示，相較于電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)滑板車(chē)缺少能夠有效保護(hù)消費(fèi)者的部件，在道路上行駛的危險(xiǎn)系數(shù)更高。

　　接受抽檢的20個(gè)電動(dòng)滑板車(chē)樣品中，涉及上海、浙江、江蘇、廣東等省市的20個(gè)企業(yè)，不乏永久、易虎、樂(lè)行等知名騎行或戶外品牌。

　　產(chǎn)品價(jià)格差別大低價(jià)最熱銷(xiāo)

　　北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上述抽檢存在安全隱患的部分電動(dòng)滑板車(chē)，目前在主流電商平臺(tái)上依然熱銷(xiāo)，且價(jià)格不菲，2200-3600元左右的產(chǎn)品居多，也不乏千元以下價(jià)位的產(chǎn)品。北京商報(bào)記者查詢(xún)多個(gè)電商平臺(tái)注意到，相較于兩三千元的高價(jià)位產(chǎn)品，價(jià)格在500-800元的低價(jià)位電動(dòng)滑板車(chē)銷(xiāo)量更高。

　　以某知名電商平臺(tái)上的入駐商家“eho運(yùn)動(dòng)旗艦店”為例，該店價(jià)位在2475元的“正品易虎電動(dòng)滑板車(chē)鋰電便攜折疊迷你小型電動(dòng)車(chē)兩輪踏板代步車(chē)”在本次檢測(cè)中被提及，目前已下架，但同類(lèi)其他款商品依然熱銷(xiāo)。對(duì)比來(lái)看，價(jià)格在2276元的“易虎鋰電池電動(dòng)滑板車(chē)”總銷(xiāo)量為15件；價(jià)格在769元的“易虎成人電動(dòng)滑板車(chē)”總銷(xiāo)量達(dá)到1376件，明顯更受歡迎。

　　安全隱患巨大，但消費(fèi)者缺乏認(rèn)知。有消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)評(píng)論中寫(xiě)道，“車(chē)子一到就迫不及待嘗試，上班很方便，特別是堵車(chē)時(shí)，走在馬路上很拉風(fēng)”。

　　管理標(biāo)準(zhǔn)缺失呼吁法規(guī)出臺(tái)

　　吳海璐向北京商報(bào)記者表示，很多電商平臺(tái)在銷(xiāo)售電動(dòng)滑板車(chē)時(shí)強(qiáng)調(diào)代步功能，解決從家到地鐵“最后一公里”，但實(shí)際上電動(dòng)滑板車(chē)不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄內(nèi)，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具。他同時(shí)表示，由于缺乏相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)滑板車(chē)的銷(xiāo)售行為不受限制，但電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)正確引導(dǎo)消費(fèi)者的使用場(chǎng)景。

　　目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)沒(méi)有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此只能參照GB17761《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》、QB/T 2947.3-2008《電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池及充電器第3部分：鋰離子蓄電池及充電器》等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求對(duì)樣品進(jìn)行檢測(cè)。而對(duì)于上路行駛的電動(dòng)滑板車(chē)，按照我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)在機(jī)動(dòng)車(chē)道使用滑行工具的，將按上限處罰款50元；而對(duì)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上使用滑行工具的，一律處罰款20元。

　　據(jù)了解，上海警方于日前對(duì)市內(nèi)電動(dòng)平衡車(chē)等違法上路行駛進(jìn)行了集中整治。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)滑板車(chē)不具有路權(quán)，不得上路行駛。

　　市消協(xié)方面建議，交通管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是新興行駛工具出行安全的宣傳，制定相關(guān)的交通法規(guī)。

　　電動(dòng)滑板車(chē)等電力助力的行駛工具屬于國(guó)內(nèi)新興的電動(dòng)行駛工具，這些車(chē)只能視為休閑娛樂(lè)工具，不能作為交通工具在道路上使用。電動(dòng)滑板車(chē)不符合我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄內(nèi)，現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)中沒(méi)有“滑板車(chē)、平衡車(chē)、獨(dú)輪車(chē)”的相關(guān)概念，電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)、獨(dú)輪電動(dòng)車(chē)是不具有路權(quán)的，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具，只能在一些專(zhuān)用場(chǎng)地和封閉道路、封閉場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行娛樂(lè)性的活動(dòng)，不能作為交通工具使用。北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)提醒消費(fèi)者，如購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)、獨(dú)輪電動(dòng)車(chē)等電動(dòng)行駛工具不是作為娛樂(lè)、競(jìng)技等用途，而是用于交通出行的話，請(qǐng)勿購(gòu)買(mǎi)；如果已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了上述行駛工具，安全大于一切，請(qǐng)不要用于公共道路交通。更多相關(guān)行業(yè)資訊請(qǐng)查閱由中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告。