設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析報告主要分析要點(diǎn)有：
1）設(shè)備行業(yè)生命周期。通過對設(shè)備行業(yè)的市場增長率、需求增長率、產(chǎn)品品種、競爭者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購買行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段；
2）設(shè)備行業(yè)市場供需平衡。通過對設(shè)備行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況，以期掌握行業(yè)市場飽和程度；
3）設(shè)備行業(yè)競爭格局。通過對設(shè)備行業(yè)的供應(yīng)商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競爭者現(xiàn)在的競爭能力的分析，掌握決定行業(yè)利潤水平的五種力量；
4）設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析，包括設(shè)備行業(yè)的競爭企業(yè)個數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營能力。
5）設(shè)備行業(yè)市場競爭主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況（BCG）、財(cái)務(wù)狀況、競爭策略、市場份額、競爭力（swot分析）分析等。
6）投融資及并購分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購分析、投資區(qū)域、投資回報、投資結(jié)構(gòu)等。
7）設(shè)備行業(yè)市場營銷。包括營銷理念、營銷模式、營銷策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。
設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析報告是通過對設(shè)備行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競爭格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競爭企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析，旨在掌握設(shè)備行業(yè)目前所處態(tài)勢，并為研判設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展趨勢提供信息支持。 以下是相關(guān)設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析，可供參看：
華泰證券研報表示，近日軌交產(chǎn)業(yè)鏈重大進(jìn)展頻出，彰顯行業(yè)的持續(xù)高景氣。12月26日全國鐵路監(jiān)督管理工作會議召開，預(yù)計(jì)全年全國投產(chǎn)高鐵新線約2300公里，圓滿完成24年初制定的1000公里以上目標(biāo)。12月29日CR450動車組樣車在北京發(fā)布，投入商業(yè)運(yùn)營后運(yùn)營時速將達(dá)到400公里，成為全球跑最快的高鐵列車。中辦、國辦發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見》，指出適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。近期越南/中吉烏鐵路/迪拜軌交項(xiàng)目推進(jìn)，中國軌交產(chǎn)業(yè)鏈出海邏輯持續(xù)得到驗(yàn)證。我們判斷軌交設(shè)備行業(yè)直到2028年會維持新增需求穩(wěn)中有升，更新改造逐步推進(jìn)的高景氣狀態(tài)，建議關(guān)注龍頭公司。
10月16日，半導(dǎo)體ETF（512480）收盤跌2.02%，成交額18.83億元。成份股漲跌互現(xiàn)，上漲方面，紫光國微領(lǐng)漲；下跌方面，瀾起科技領(lǐng)跌。消息面，近期在前三季度預(yù)計(jì)歸母凈利潤增幅位居前10位的公司中，半導(dǎo)體與半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)有5家，占據(jù)了“半壁江山”。中信證券研究指出，結(jié)合當(dāng)前半導(dǎo)體行業(yè)銷售額、咨詢機(jī)構(gòu)的預(yù)測情況以及國內(nèi)外半導(dǎo)體廠商的表現(xiàn)及展望，半導(dǎo)體周期在前期云端算力及存儲漲價的因素拉動下顯著修復(fù)，目前處于溫和復(fù)蘇狀態(tài)，預(yù)計(jì)后續(xù)主要的成長動力為云端算力的景氣度持續(xù)和端側(cè)AI的爆發(fā)。展望未來，核心設(shè)備、零部件加速國產(chǎn)化，A股半導(dǎo)體板塊或迎預(yù)增潮，半導(dǎo)體行業(yè)預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持良好的增長勢頭，可以持續(xù)關(guān)注半導(dǎo)體ETF（512480）的布局機(jī)會。
中信建投研報表示，從海外醫(yī)療器械龍頭公司4月~6月的業(yè)績表現(xiàn)來看，部分有創(chuàng)新產(chǎn)品放量驅(qū)動的公司仍可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長；醫(yī)療設(shè)備龍頭公司的中國市場業(yè)務(wù)受醫(yī)療行業(yè)合規(guī)要求提升的影響，大多短期內(nèi)有所承壓，但國際市場業(yè)務(wù)仍然保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。我們繼續(xù)看好擁有創(chuàng)新產(chǎn)品放量推動業(yè)績高增長、國際化業(yè)務(wù)快速發(fā)展的醫(yī)療器械細(xì)分龍頭公司投資機(jī)會。
軌交設(shè)備板塊盤初走低，鼎漢技術(shù)跌近9%，鐵大科技、通業(yè)科技、交大思諾、雷爾偉等下跌。
東吳證券研報指出，海外訂單高增主要和中國油氣企業(yè)“走出去”高度相關(guān)，油服設(shè)備閥門作為可靠性要求高的資本品，新供應(yīng)商驗(yàn)證周期長，現(xiàn)有的設(shè)備龍頭有望依靠國內(nèi)牽頭的EPC總包商招標(biāo)放量而快速受益。看好中國油服設(shè)備走出去的歷史性機(jī)遇，看好中東市場放量帶來的訂單彈性。
山西證券表示，本輪超長期特別國債的落地，很大程度上解決了設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策資金問題，此外未來5年3萬億元的央企設(shè)備更新規(guī)模也將有效撬動社會固定資產(chǎn)投資。在補(bǔ)貼政策效果上，我們認(rèn)為下游處于景氣區(qū)間的行業(yè)，客戶更新動力、需求持續(xù)性將會更強(qiáng)。
東吳證券研報指出，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策出臺，補(bǔ)貼力度與范圍加大，激發(fā)報廢汽車回收拆解需求，建議關(guān)注汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈。廢電拆解補(bǔ)貼資金來源得到明確，補(bǔ)貼金額實(shí)現(xiàn)翻倍以上提升，廢電拆解商業(yè)模式顯著優(yōu)化，預(yù)計(jì)家電回收行業(yè)需求有望加速。
華泰證券研報指出，2024年軌交設(shè)備行業(yè)復(fù)蘇且景氣度持續(xù)向好，軌交設(shè)備景氣度及需求的持續(xù)性逐漸受到更多關(guān)注，從線路/車輛新增&設(shè)備更新&政策推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個維度來判斷，軌交設(shè)備行業(yè)后續(xù)將處在基本盤穩(wěn)定，不同增量持續(xù)接力的過程中：1. 新增持續(xù)性方面，后續(xù)新建鐵路線有保障，客運(yùn)量/出海有望助力；2. 設(shè)備更新持續(xù)性方面，動車組五級修有望于2026/27年達(dá)到峰值，機(jī)車/通信信號系統(tǒng)逐步進(jìn)入更新周期；3. 政策持續(xù)支持并且促進(jìn)改革，新技術(shù)/新產(chǎn)業(yè)有望拉動增量。軌交設(shè)備行業(yè)持續(xù)穩(wěn)中向好情況下，產(chǎn)業(yè)鏈公司有望持續(xù)受益。
中信證券研報指出，7月25日，國家發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》的通知。文件提出“統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”，其中對船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電梯等領(lǐng)域的補(bǔ)貼進(jìn)行了詳細(xì)說明。預(yù)計(jì)上述領(lǐng)域有望受益于補(bǔ)貼政策，看好相關(guān)領(lǐng)域的投資機(jī)會。
華泰證券發(fā)布研究報告稱，在央企引領(lǐng)大規(guī)模設(shè)備更新改造投資的趨勢下，整體電網(wǎng)的設(shè)備投資需求以及電網(wǎng)整體的投資增長或?qū)⒕邆涓鼜?qiáng)的確定性，整體電網(wǎng)投資中樞也有望提升。該行預(yù)期2024年全年電網(wǎng)工程建設(shè)投資完成額(能源局口徑)也將達(dá)到6000億元左右，同比增速10%+。
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