2016年中國超跑銷量幾乎創(chuàng)新高:增長成績可喜

　　中國已經(jīng)成為勞斯萊斯、蘭博基尼等諸多高端品牌的全球前三大消費(fèi)市場，2016年超級跑車在中國銷量創(chuàng)新高，我們具體來關(guān)注一下。

　　近期公布2016年銷量的勞斯萊斯、邁凱倫、蘭博基尼以及保時捷等超豪華品牌，幾乎都提到“銷量再創(chuàng)新高”。

　　保時捷在2016年相繼推出了新款卡宴、采用全新命名的718Boxter以及全新Panamera等車型，保時捷2016年在中國市場累計銷量達(dá)6.5萬輛，同比增長達(dá)到了12.06%。據(jù)了解，保時捷在美國的全年銷量為5.42萬輛，中國市場再次超越美國市場，成為保時捷全球最大的單一市場。

　　相比賣得火熱的保時捷，其他超跑品牌雖然在華銷售大多都交出可喜的增長成績單，但仍以美國市場為主。目前勞斯萊斯在華銷量同比增長23%，邁凱倫在華銷量228輛，但在北美銷量達(dá)1130輛，同比增長106%。更多最新超級跑車行業(yè)分析信息請咨詢中國報告大廳發(fā)布的《2016-2021年中國超級跑車行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報告》。

　　不料2016年在中國市場刷出創(chuàng)紀(jì)錄銷量的超跑品牌們，卻在年末接到了政府送來的“禮物”———130萬元及以上小汽車需加征10%的消費(fèi)稅，在此前南都汽車做的關(guān)于此專題的報道中，經(jīng)濟(jì)學(xué)家以及汽車行業(yè)專家紛紛表示，這一政策的出臺勢必會為超跑品牌帶來短期的負(fù)面影響，相信這些品牌已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備以及對應(yīng)措施，銷量是降還是增速放緩？市場將給出答案。

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