車用柴油機(jī)2015年銷量前十企業(yè)排行榜：八家下滑

　　柴油機(jī)市場(chǎng)集中度提升，兩極分化明顯。2015年汽車用柴油機(jī)年銷量以257.36萬臺(tái)收官，相對(duì)于2014年的310.49萬同比下降17.11%，是近五年來降幅最大的一年。2015年車用柴油機(jī)前十企業(yè)銷量排行榜數(shù)據(jù)如下。

　　受商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，國內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)市場(chǎng)也呈現(xiàn)低迷走勢(shì)。根據(jù)整理的數(shù)據(jù)，我國車用柴油機(jī)2015年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)257.36萬臺(tái)，較2014年銷量下跌了17.1%。汽車用柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的比重逐年減少，2011年柴油機(jī)占比22.1%，到2015年其比重已降至11.7%，與2014年相比，下降了3.0個(gè)百分點(diǎn)。

　　前十企業(yè)八家下滑 全柴奪冠

　　車用柴油機(jī)2015年銷量前十企業(yè)依次是全柴動(dòng)力、中國一汽、玉柴集團(tuán)、江鈴汽車、北汽福田、濰柴控股、云內(nèi)動(dòng)力、東風(fēng)汽車、華源萊動(dòng)和中國重汽。與2014年銷量相比，僅有北汽福田和云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了銷量增長，其他企業(yè)銷量則出現(xiàn)不同程度的下跌。更多最新車用柴油機(jī)市場(chǎng)分析信息請(qǐng)查閱中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2016-2021年車用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

　　一向銷售排名靠前的玉柴集團(tuán)和濰柴控股2015年銷量大幅下滑，排名分別落至第三、六位。玉柴集團(tuán)去年車用柴油機(jī)銷量同比下跌29.5%至268，836臺(tái)，排名第三位；濰柴控股2014年以452，329臺(tái)銷售成績(jī)?cè)谑袌?chǎng)排名榜首，而去年銷量同比暴跌49.3%至229，376臺(tái)，排名降至第六。

　　全柴動(dòng)力去年車用柴油機(jī)銷量雖然出現(xiàn)了下跌，但以307，456臺(tái)的銷量成績(jī)奪得國內(nèi)車用柴油機(jī)市場(chǎng)銷售冠軍，成為柴油機(jī)市場(chǎng)“新老大”。在2014年，全柴動(dòng)力車用柴油機(jī)銷售316，591臺(tái)，排名第四位。

　　排名第二的是中國一汽，其2015年車用柴油機(jī)銷售284，834臺(tái)，同比下跌26.6%。排名第四的是江鈴汽車，其2015年車用柴油機(jī)銷售253，295臺(tái)，同比下跌5.7%。

　　此外，去年柴油機(jī)銷量下跌較為明顯的還有東風(fēng)汽車和華源萊動(dòng)，2015年銷量跌幅均為兩位數(shù)，分別同比下跌20.3%和13.7%至153，664臺(tái)和101，246臺(tái)。

　　去年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長的北汽福田和云內(nèi)動(dòng)力以240，366臺(tái)和217，966臺(tái)的成績(jī)排在第五和第七位。北汽福田在柴油機(jī)市場(chǎng)整體大幅衰退的形勢(shì)下，增幅高達(dá)22.5%，而云內(nèi)動(dòng)力則同比上漲2.2%。