2015年8月B級(jí)車(chē)前十銷(xiāo)量排名：邁騰下滑至第三位

　　B級(jí)車(chē)，即中型車(chē)，或稱(chēng)作Large Family Car，軸距一般是2.6米至2.7米，車(chē)身長(zhǎng)度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升，國(guó)產(chǎn)品牌有比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、奇瑞東方之子、長(zhǎng)安睿騁、奔騰B70、榮威750等。

　　根據(jù)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年8月份轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)763，831輛，同比下跌超一成（16.3%）。在整體跌勢(shì)下，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)車(chē)市風(fēng)的向標(biāo)和品牌決戰(zhàn)地的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量亦隨之呈下行走勢(shì)，8月份B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)158，898輛，同比下跌2.5%，不過(guò)其在轎車(chē)市場(chǎng)比重上漲了2.9個(gè)百分點(diǎn)至 20.8%。

　　從車(chē)型層面來(lái)看，今年8月份B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型依次是帕薩特、名圖、邁騰、奧迪A4、凱美瑞、新君威、索納塔、雅閣、新天籟和奔馳C級(jí)。上述前十暢銷(xiāo)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為100，188輛，占市場(chǎng)總量的63.1%，集中度較去年同期（61.1%）有所提升。

　　北京現(xiàn)代今年8月份在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)值得肯定，同比上漲近五成（47.8%）。其旗下車(chē)型名圖和索納塔均入圍B級(jí)車(chē)市場(chǎng)前十：名圖今年8月份以 12，942輛的銷(xiāo)量成績(jī)排名第二位，較去年同期排名上升一位，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)23.7%。索納塔8月份銷(xiāo)量則暴增163.6%至8，320輛，位居第七位。

　　相對(duì)與北京現(xiàn)代的良好表現(xiàn)，大眾品牌在B級(jí)轎車(chē)整體表現(xiàn)不佳。其中，帕薩特以15，668輛的銷(xiāo)量成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)銜B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，同比增幅高達(dá)54.6%；不過(guò)邁騰今年8月份銷(xiāo)量（11，961輛）出現(xiàn)30.0%的下滑，排名第三位，去年同期排名榜首。同時(shí)，值得一提的是，今年1-8月累計(jì)來(lái)看，帕薩特、邁騰銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑（分別下滑10.1%和31.1%）。

　　日系品牌旗下傳統(tǒng)“三劍客”凱美瑞、雅閣和天籟在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)不盡相同。其中雅閣和新天籟銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)32.4%和32.6%，以8，128輛和8，127輛銷(xiāo)量排名第八位和第九位。而凱美瑞今年8月份銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)8，500輛，同比下跌逾兩成（24.8%），排名由第二降至第五。

　　奧迪A4和奔馳C級(jí)作為上榜的豪華品牌，8月份銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。奧迪A4今年8月份銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛至10，161輛，排名第四位，銷(xiāo)量較去年同期上漲了 30.3%，但是其1-8月份銷(xiāo)量卻同比下滑了5.4%；奔馳C級(jí)8月份銷(xiāo)量暴增223.5%至8，052輛，居于第十位，并且其1-8月份銷(xiāo)量也同比暴漲213.4%，銷(xiāo)售新車(chē)48，076輛。

　　美系兩君銷(xiāo)量均下跌。其中，新君威今年8月份銷(xiāo)量出現(xiàn)下跌，由去年同期9，313輛跌至8，329輛，同比下跌10.6%，銷(xiāo)量排名第六位；而新君越銷(xiāo)量同比驟降43.3%至4，075輛，跌出前十位。

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