2016年9月份B級(jí)車銷量：六款車型銷量過萬

　　在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，B級(jí)車始終都占據(jù)著一種極其特殊的地位。中國(guó)汽車市場(chǎng)從開始起步至今，B級(jí)車都是“好車”的代名詞。

　　今年9月對(duì)于B級(jí)車市場(chǎng)而言，頗似久旱逢甘霖。在三季度末，市場(chǎng)終于迎來全面回暖，更有六款車型“歷史性”地銷量過萬，一掃B級(jí)車市場(chǎng)的陰霾。

　　從累計(jì)銷量來看，帕薩特和邁騰仍居前兩位，雙方累計(jì)差距目前只有五千余輛，B級(jí)車全年冠軍花落誰家，值得關(guān)注。

　　雅閣單騎闖關(guān) 六款車銷量過萬

　　包括雅閣、帕薩特、名圖、邁騰、蒙迪歐和凱美瑞在內(nèi)，9月銷量紛紛過萬輛，如果是在“低迷”的月份，超過萬輛的成績(jī)甚至可以?shī)Z冠。對(duì)于B級(jí)車市場(chǎng)而言，頗似久旱逢甘霖，在三季度末終于迎來全面回暖，一掃B級(jí)車市場(chǎng)的陰霾。

　　2016年9月及累計(jì)B級(jí)車銷量一覽：（單位：輛）

　　來自汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：9月，汽車銷售256.41萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.48%，同比增長(zhǎng)26.14%。其中：乘用車銷售226.83萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.95%，同比增長(zhǎng)28.94%。而作為基本型乘用車（轎車），9月銷售111.93萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.87%，同比增長(zhǎng)17.07%。

　　雅閣以單月銷售16113輛的成績(jī)，力壓大眾“兩兄弟”——帕薩特和邁騰，奪得本月冠軍，實(shí)屬不易。從累計(jì)銷量來看，帕薩特和邁騰仍居前兩位，1-9月分別銷售122114輛和116807輛，同比增長(zhǎng)-21.8%和3.1%，雙方只相差五千余輛，全年冠軍花落誰家，值得關(guān)注。

　　雅閣既是本月的銷冠，更是今年以來，在該細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)最為穩(wěn)定和迅速的車型，1-9月累計(jì)銷售89767輛，同比增長(zhǎng)15.9%，今年3月份，第九代雅閣完成中期改款，目前市場(chǎng)優(yōu)惠在2萬元左右，整體表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。

　　蒙迪歐和凱美瑞能在本月銷量過萬，也值得稱道。尤其是凱美瑞，時(shí)值該車型國(guó)產(chǎn)十周年，官方也在今年的長(zhǎng)春車展推出了“十周年紀(jì)念版”。整體來看，其1-9月銷量累計(jì)下滑21.8%，第四季度的壓力和挑戰(zhàn)頗大。

　　美系略有回暖 君威“香菇”滑入深淵

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示：目前從庫(kù)存預(yù)警來看，主流車企沒有一味強(qiáng)調(diào)壓貨，市場(chǎng)終端的價(jià)格相比7、8月份其實(shí)略有回升。B級(jí)車市場(chǎng)能在9月份全面回暖，與市場(chǎng)的整體趨勢(shì)保持一致。

　　從年初到現(xiàn)在，表現(xiàn)一直低迷的“美系”三款，在9月份也迎來轉(zhuǎn)機(jī)，邁瑞寶、君越和君威分別銷售9895輛、8010輛和5432輛，同比均呈現(xiàn)增長(zhǎng)，邁瑞寶更是離“萬輛大關(guān)”咫尺之遙。

　　但不可否認(rèn)的是，君威的表現(xiàn)依舊低迷，1-9月累計(jì)產(chǎn)銷48151輛，與去年同期的82880輛相比，同比下滑41.9%，個(gè)別月份，甚至出現(xiàn)銷量“腰斬”。雖然這一代君威臨近“退伍”，據(jù)稱換代車型將于明年下半年推出，但落得“晚節(jié)不?！?，已顯現(xiàn)出別克品牌在旗艦車型方面的號(hào)召力大幅下滑。更多相關(guān)行業(yè)信息可查閱《2016-2021年中國(guó)中型車行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報(bào)告》。

　　此外，表現(xiàn)起伏不定的天籟，9月份銷售表現(xiàn)依然難見起色，從今年單月過萬的“高點(diǎn)”隕落以來，天籟似乎喪失了氣勢(shì)，相比日系同胞雅閣和凱美瑞，差距愈加明顯。本月更是被邁瑞寶和君越等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越。數(shù)據(jù)顯示，天籟1-9月累計(jì)銷售65079輛，同比下滑19.9%，銷量排名更是一再滑落。

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