上半年校車(chē)銷(xiāo)量降聲一片

　　2014上半年，校車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)中的原有一成多份額，大幅下降為3.5%。

　　也就是說(shuō)，自啟動(dòng)不到兩年，校車(chē)市場(chǎng)就已“風(fēng)光”不再，今年上半年市場(chǎng)不但沒(méi)有增長(zhǎng)，反而開(kāi)始進(jìn)入下滑通道。

　　中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)45家企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，國(guó)內(nèi)校車(chē)整體銷(xiāo)量?jī)H為8751輛，比去年同期（12914輛）大幅下滑了32.24%，一反 去年同期的大好形勢(shì)（增長(zhǎng)16.71%），且在客車(chē)市場(chǎng)的比重降為3.5%，比2013年時(shí)的比重（11.2%）大幅下降了7.7%。

　　今年1-6月，幾米長(zhǎng)的校車(chē)銷(xiāo)量最高？

　　答案是，車(chē)長(zhǎng)在5米以上至6米之間（5＜L≤6）的校車(chē)銷(xiāo)量最高，其銷(xiāo)量為3658輛，比重從21.7%上升至41.8%，且成唯一增長(zhǎng)的細(xì)分板 塊；而去年同期時(shí)，車(chē)長(zhǎng)在6米以上至7米之間（6＜L≤7）的校車(chē)銷(xiāo)量最高（3655輛），但今年上半年，其銷(xiāo)量為2155輛，比重從28.3%下降到 24.6%。

　　上半年校車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中，大型校車(chē)比重為3.6%，變化不大；中型校車(chē)比重為30%，比去年比重（34.8%）下降了4.8個(gè)百分點(diǎn)；輕型校車(chē)比重為66.4%，比去年比重（50%）上升了16.4個(gè)百分點(diǎn)，在半壁江山的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。更多內(nèi)容，請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)校車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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