LED具有的節(jié)能、環(huán)保、壽命長、體積小等特點(diǎn),使其能廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領(lǐng)域。而LED與太陽能電池在道路照明領(lǐng)域的有效結(jié)合,創(chuàng)造出了光伏應(yīng)用和LED結(jié)合的新市場。以下是太陽能LED路燈市場前景。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全球照明用電約占總用電量的20%。景觀照明作為LED照明的最大應(yīng)用市場,所占的份額大約在43%左右。據(jù)估算,全球30%的路燈將轉(zhuǎn)向使用太陽能LED集成照明系統(tǒng),每年可以節(jié)約4600億千瓦時(shí)的用電量。上海太陽能工程技術(shù)中心副主任李紅波認(rèn)為,LED路燈會(huì)成為發(fā)展方向之一,但目前其性能不穩(wěn)定,造價(jià)高、壽命短,因此還有待技術(shù)上的突破。
太陽能LED路燈在近幾年的推廣,為太陽能和LED照明找到了結(jié)合點(diǎn)。太陽能LED路燈增加了太陽能電池板和專用蓄電池,同時(shí)將普通的鈉燈換成了LED燈具。白天通過電池板收集太陽能,再轉(zhuǎn)換成直流電儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi);晚上由蓄電池供電,為燈具提供電力。目前太陽能路燈價(jià)格比較昂貴,是一般路燈的3倍左右,但其后期維護(hù)成本低。由于太陽能路燈采取了分散式電路控制,路燈的開關(guān)、能量轉(zhuǎn)換全部采用智能控制,無需人工操作,因此減少了維護(hù)費(fèi)用。
自從科技部提出了大力發(fā)展LED路燈的“十城萬盞”計(jì)劃以后?,F(xiàn)在LED路燈正在以如火如荼的速度高速發(fā)展。可惜的是,“十城萬盞”中的90%以上都還是采用交流電的LED路燈,或者說是改造現(xiàn)有高壓鈉燈為LED路燈。據(jù)保守估計(jì),十城萬盞計(jì)劃的總數(shù)將會(huì)超過200萬盞,但也只不過是每年新增路燈總數(shù)的十分之一而已。就像前面所說那樣,假如每年新增的2000萬盞都采用太陽能,那么其總功率將達(dá)到400萬千瓦,其實(shí)還遠(yuǎn)不止此數(shù),因?yàn)橥ǔL柲躄ED路燈所采用的的太陽能板功率是實(shí)際路燈功率的3-4倍。假定為3倍,那么總的太陽能板的裝機(jī)容量將會(huì)達(dá)到1200萬千瓦。而中國2008年太陽能電池板總產(chǎn)量為178萬千瓦(1780兆瓦)。還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能供給太陽能路燈的需要。由此可見太陽能LED路燈的市場前景,如果可以發(fā)展起來,絕對(duì)是舉足輕重的。
太陽能作為一種新興的綠色能源,以其無可比擬的優(yōu)勢得到迅速的推廣應(yīng)用。作為第四代新光源,在城市亮化美化、道路照明、庭院照明、室內(nèi)照明以及其他各領(lǐng)域的照明和應(yīng)用中得到了有效的利用。尤其是在偏遠(yuǎn)無電地區(qū),太陽能LED照明燈具更具有廣泛的應(yīng)用前景。
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本文來源:報(bào)告大廳
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