中國汽車冷沖壓模具生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

　　一、2007-2011年產(chǎn)能分析

　　在2008年國際金融危機時，我國的汽車產(chǎn)業(yè)受政府政策的影響和我國已積攢多年的汽車消費能量的釋放，我國的汽車產(chǎn)銷量在2008年以后達到了前所未有的增長速度。在我國的汽車市場格局中，自主品牌的汽車產(chǎn)銷量也占據(jù)了國內(nèi)市場份額的34%。我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動了我國汽車模具行業(yè)的迅速擴張，國內(nèi)幾大汽車模具生產(chǎn)商和國際汽車模具生產(chǎn)巨頭在2008年之后紛紛加速在我國各地的布局，這使得我國汽車模具的產(chǎn)能在短時間內(nèi)迅速擴大。

　　圖表2：2007-2011年我國汽車冷沖壓模具產(chǎn)能及增長率分析 單位：億元

　　數(shù)據(jù)來源：中安顧問

　　二、2007-2011市場容量分析

　　近年來，我國汽車冷沖壓模具市場隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長而逐步增長。2008年金融危機以來我國的汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，在2010年和2011年我國的汽車零部件和整車出口也出現(xiàn)了較大的增長，2011年我國汽車整車出口增長近50%。在新車型方面，2010年我國國內(nèi)市場共有141款新車上市，其中全新車型69款，其余72款則為改款車型。預計今后幾年我國汽車市場上的新車型及改款車型的數(shù)量仍將大幅增加。汽車新成型和改款都需要汽車模具做支撐。

　　圖表3：2007-2011年我國汽車冷沖壓模具市場容量及增長率分析 單位：億元

　　數(shù)據(jù)來源：中安顧問