2015年我國車載導(dǎo)航儀行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

　　實現(xiàn)車載導(dǎo)航與地理位置信息密切相關(guān)。地理信息系統(tǒng)GIS是一種綜合處理和分析空間數(shù)據(jù)的技術(shù)系統(tǒng)，能將地理位置和相關(guān)屬性信息有機(jī)地結(jié)合。應(yīng)用十分廣泛，那么，車載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢如何呢?具體詳情，請詳見下文。

　　2015年我國車載導(dǎo)航儀行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

　　中國的車載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過十年的市場培育，用戶目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場的培育的逐步完善，車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場業(yè)已啟動和日臻成熟，現(xiàn)在已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時期。中國上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專為交通行業(yè)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，將為車輛衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件和無限廣闊的空間。此外，中國的道路建設(shè)和電子地圖技術(shù)，尤其是轎車市場的發(fā)展極大的推動了車載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。

　　高速發(fā)展的道路建設(shè)

　　中國的高速公路建設(shè)始于上世紀(jì)八十年代后期，雖然只有十?dāng)?shù)年的時間，但已獲得突飛猛進(jìn)的成就：1997年只有4,771公里，位居世界第三十九位，到2001年已建成19,453公里，2011年底高速公路又增加到8.5萬公里，已躍居世界第二的水平。還有正在加緊施工的總長3.5萬公里、縱貫國境南北、橫穿祖國東西的“五縱七橫”12條國道主干線。各省會城市與地市級城市間以高速公路為主的公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，以中心城市向外輻射的高速道路織就了大城市圈，以及星羅棋布、密如珠網(wǎng)的區(qū)內(nèi)公路。高速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)和道路建設(shè)，給應(yīng)用汽車導(dǎo)航技術(shù)注入了極強(qiáng)的原始動力。

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