全球完善傳感器產(chǎn)業(yè)鏈 傳感器助力各國打造智慧城市

　　傳感器產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展取得各項成就，同時也逐漸滲透到國防社會經(jīng)濟層面并已廣泛應(yīng)用于社會每個領(lǐng)域。從傳統(tǒng)的工業(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費電子產(chǎn)品專用設(shè)備等領(lǐng)域逐步向軍事工程、航天技術(shù)、醫(yī)療、環(huán)保、氣象等電子設(shè)備領(lǐng)域迅速蔓延，其應(yīng)用滲透到國民經(jīng)濟各行各業(yè)，新領(lǐng)域所用傳感器已經(jīng)占據(jù)市場15%左右的份額。

　　完善傳感器產(chǎn)業(yè)鏈

　　我國傳感器市場增長迅猛，本土產(chǎn)業(yè)鏈趨于完備。2017-2022年中國傳感器平臺行業(yè)市場需求與投資咨詢報告表明，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的驅(qū)動下，2015年我國傳感器市場規(guī)模達1100億元，預(yù)計到2020年將達到2115億元，年復(fù)合增長率達到14%。目前我國面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的傳感器已基本覆蓋運動、環(huán)境、光學(xué)等幾個大類和數(shù)十個小類，涌現(xiàn)出以歌爾聲學(xué)、瑞聲科技等為代表的國際知名廠商。伴隨中芯國際、華潤上華、晶方、長電等傳統(tǒng)半導(dǎo)體制造封測廠商的進入，以及傳感器公共服務(wù)平臺的快速發(fā)展，我國傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系逐步完善，產(chǎn)業(yè)組織模式加速向?qū)I(yè)化分工的虛擬IDM模式轉(zhuǎn)移。

　　與此同時，本土廠商開始由分立器件生產(chǎn)商向系統(tǒng)化解決方案提供商轉(zhuǎn)型。為滿足物聯(lián)網(wǎng)靈活、智能、集成化發(fā)展需求，提升傳感器產(chǎn)品附加值，本土廠商持續(xù)強化集成方案提供能力，如瑞聲科技整合包括聲學(xué)(揚聲器、麥克風(fēng))、光學(xué)(攝像頭、VCM、鏡頭)等多種傳感器以及多種數(shù)據(jù)融合處理算法在內(nèi)的智能終端一體化解決方案，幫助廠商快速形成產(chǎn)品推向市場;明科技推出集成陀螺儀、三軸加速度計等傳感器，微處理器以及具有自主errorcorrecting算法的掃地機器人導(dǎo)航模塊，并實現(xiàn)即插即用，可助力整機廠商加快產(chǎn)品上市進程。

　　傳感器助力各國打造會思考的智慧城市

　　全球各國皆面臨人口高度聚集于城市的議題，根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計資料，1950年時僅有3成人口聚集于都會，2050年預(yù)估將有7成人口居住于城市，有限土地負載超量人口，為了提升人民生活質(zhì)量，各國皆將城市作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實驗場域，打造各種貼近人民需求的應(yīng)用服務(wù)，并針對自身城市治理問題，以及城市遠景規(guī)劃各種解決方案。

　　作為智慧城市先驅(qū)巴塞隆納，十多年前開始推動基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，之后并根據(jù)“歐洲2020戰(zhàn)略”制訂了“MESSI戰(zhàn)略”，企盼透過E化政府與信息通訊技術(shù)，提升人民生活質(zhì)量。巴塞隆納初期以“感知巴塞隆納”為號召，于城市布建大量傳感器與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并透數(shù)據(jù)開放平臺，廣邀企業(yè)民眾共同開發(fā)應(yīng)用，加速智慧城市應(yīng)用推廣。

　　巴塞隆納即善用無線感測技術(shù)，解決垃圾清運效率的難題，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生主管機關(guān)在所有垃圾桶上安裝傳感器，當(dāng)垃圾滿載即會通知云端系統(tǒng)，中央系統(tǒng)即會依照各處回報數(shù)據(jù)，并搭配垃圾車目前GPS所在位置，協(xié)助規(guī)劃最適合行進路線，以提高垃圾的處理效率，同時系統(tǒng)記錄各區(qū)垃圾量數(shù)據(jù)，協(xié)助未來垃圾桶建置規(guī)劃。

　　曾獲得全球最佳智慧城市丹麥哥本哈根，為了營造節(jié)能減碳城市，則透過智能交通系統(tǒng)打造腳踏車友善城市，創(chuàng)造高達41%單車通勤比例。哥本哈根交通系統(tǒng)思維強調(diào)“單車優(yōu)于汽車”，除了廣設(shè)單車專用道，并在LED路燈建置傳感器，實時搜集道路交通信息，同時串結(jié)城市交通燈號系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)只要偵測到單車接近路口，通勤者只要維持時速20公里，即使在尖峰時刻也可一路暢行無阻，經(jīng)此鼓勵民眾多使用單車。

　　由民間企業(yè)主導(dǎo)智慧城市案例，韓國首爾近郊松島是不可忽略的典范。思科將松島打造一個會思考的城市，興建城市的同時，就在建筑物、街道以及水電管線嵌入傳感器，并以信息傳輸系統(tǒng)作為神經(jīng)傳導(dǎo)中樞，每個傳感器持續(xù)將數(shù)據(jù)傳送到中央控制系統(tǒng)，例如城市建筑物、電力使用、交通狀況等數(shù)據(jù)，都集中匯整分析，依據(jù)居民實際需求，遠程適時自動調(diào)控，經(jīng)此營造節(jié)能和永續(xù)發(fā)展的居住環(huán)境。