鋼鐵價(jià)格低迷 成鉑價(jià)格大利好空間明顯

　　鋼價(jià)上漲的同時(shí)，從業(yè)人員也開(kāi)始活躍。但是鋼市價(jià)格卻可以在短短幾天之內(nèi)沖高或跌落，某些鋼材品種就曾經(jīng)周跌幅或漲幅達(dá)到300元-500元/噸，甚至波動(dòng)范圍更大，這只能歸于市場(chǎng)炒作。

　　北京時(shí)間16日訊 越來(lái)越多的跡象顯示，鉑行業(yè)本周將迎來(lái)重大轉(zhuǎn)變。南非媒體報(bào)道稱，英美資源集團(tuán)在該國(guó)的Union礦場(chǎng)距離賣出只是一步之遙。

　　可是，正在礦業(yè)企業(yè)加速重組的當(dāng)口，一份關(guān)鍵的研究報(bào)告卻得出結(jié)論，稱當(dāng)前正是擁抱鉑的最佳時(shí)機(jī)，哪怕后者現(xiàn)在確實(shí)已經(jīng)是焦頭爛額。

　　Oilprice.com報(bào)道稱，這意見(jiàn)是來(lái)自莊信萬(wàn)豐的鉑專家們。該公司宣稱，鉑的價(jià)格將從一個(gè)多數(shù)人想不到的因素得到強(qiáng)力的支撐。

　　這就是鋼鐵市場(chǎng)。

　　眾所周知，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在也在遭受著價(jià)格大幅度下跌的折磨，專家們指出，這就意味著市場(chǎng)上再生鉑(以及鈀)的供應(yīng)將大大減少。

　　莊信萬(wàn)豐解釋說(shuō)，鋼鐵價(jià)格與鉑價(jià)格其實(shí)是有關(guān)聯(lián)的。這是因?yàn)?，大多?shù)再生鉑都是來(lái)自汽車，而在汽車處理的經(jīng)濟(jì)考慮中，鋼鐵價(jià)格也是個(gè)關(guān)鍵因素。

　　具體說(shuō)來(lái)，汽車處理廠在研究是否回收利用的時(shí)候會(huì)考慮所有汽車元件的價(jià)格。廢車?yán)锏你K當(dāng)然很重要，但是鋼鐵價(jià)值也一樣不容忽視。在鋼鐵價(jià)格走低的時(shí)候，人們分解廢車的動(dòng)機(jī)就會(huì)被削弱，而來(lái)自分解廢車的鉑族金屬自然就產(chǎn)量降低了。

　　莊信萬(wàn)豐市場(chǎng)研究總經(jīng)理鄧肯(Peter Duncan)指出：“低鋼鐵價(jià)格可以直接阻止汽車的分解，因此，這與再生鉑族金屬價(jià)格之間當(dāng)然有關(guān)聯(lián)?！?

　　他們的報(bào)告承認(rèn)，再生鉑的產(chǎn)量未來(lái)幾個(gè)月可能會(huì)有小幅上揚(yáng)，因?yàn)辇嫶蟮膸?kù)存將迫使汽車處理廠不得不處理掉一些廢車。不過(guò)他們強(qiáng)調(diào)，整體而言，再生鉑的產(chǎn)量水平還是“高度依賴價(jià)格”的。

　　如果這種邏輯成立，就意味著存在一個(gè)重要的產(chǎn)量控制閥——2015年，再生鉑的總產(chǎn)量為172萬(wàn)5000盎司。這領(lǐng)域產(chǎn)出的縮水顯然會(huì)給近幾年處境欠佳的鉑市場(chǎng)提供相當(dāng)?shù)膸椭?

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