2014年一汽大眾因反壟斷被罰2.48億

　　壟斷協(xié)議的目的在于控制經(jīng)銷商對第三人轉(zhuǎn)售的整車銷售和售后維修價格，剝奪和干預(yù)了下游經(jīng)營者的定價權(quán)，抬高了整車和備件的銷售價格，今年7月以來，汽車業(yè)反壟斷事件持續(xù)發(fā)酵，2014年3月，湖北省物價局發(fā)現(xiàn)一汽－大眾銷售有限責(zé)任公司及部分奧迪經(jīng)銷商，在湖北省內(nèi)實施價格壟斷行為，隨即展開調(diào)查。

　　據(jù)中國報告大廳了解，2012年以來，一汽－大眾銷售有限責(zé)任公司下屬的奧迪銷售事業(yè)部多次組織湖北省區(qū)域內(nèi)的10家奧迪經(jīng)銷商達(dá)成并實施整車銷售及服務(wù)維修價格的壟斷協(xié)議。同時，2013年以來，武漢部分奧迪經(jīng)銷商還達(dá)成并實施了整車銷售的價格壟斷協(xié)議。國家發(fā)展改革委表示，一汽－大眾銷售有限責(zé)任公司組織湖北省內(nèi)10家奧迪經(jīng)銷商達(dá)成并實施整車銷售和服務(wù)維修價格的壟斷協(xié)議，其目的在于控制經(jīng)銷商對第三人轉(zhuǎn)售的整車銷售和售后維修價格，剝奪、干預(yù)了下游經(jīng)營者的定價權(quán)，抬高銷售價格，排除、限制了正常競爭秩序。湖北省物價局依據(jù)規(guī)定，對該公司處上一年度相關(guān)市場銷售額6%的罰款，共2.4858億元。

　　據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解，上海市物價局對克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司及其部分上海地區(qū)經(jīng)銷商上海越也、上海名創(chuàng)、上海信佳汽車銷售服務(wù)有限公司的價格壟斷行為分別作出了處罰決定，其中對克萊斯勒公司處罰款3168.20萬元，對3家經(jīng)銷商處罰款共計人民幣214.21萬元。

　　湖北省物價局對湖北鼎杰等8家奧迪經(jīng)銷商罰款共計2996萬元。其中7家經(jīng)銷商分別處上一年度相關(guān)市場銷售額1%至2%的罰款，對主動報告達(dá)成價格壟斷協(xié)議的有關(guān)情況并提供重要證據(jù)的湖北奧澤免除處罰，對違法行為輕微并及時糾正的武漢奧嘉不予處罰。

　　國內(nèi)汽車整車企業(yè)反壟斷罰單開出，一汽－大眾銷售有限責(zé)任公司被罰款2.4858億元，而克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司被罰3168.20萬元，同時被罰的還有湖北8家奧迪經(jīng)銷商以及克萊斯勒在上海的3家經(jīng)銷商，了解更多請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2013-2018年中國汽車行業(yè)市場調(diào)查報告》。

　　據(jù)悉，這是繼12家日本汽配企業(yè)被罰12.35億元后，中國對汽車整車企業(yè)首次開出罰單。

　　中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事表示，這次最多對企業(yè)作出上一年度銷售額6%的罰款，并沒有達(dá)到《反壟斷法》所規(guī)定的最高10%的極限。而本報記者發(fā)現(xiàn)，此次處罰比例也比此前處罰12家日本汽配企業(yè)銷售額最高8%要低。同時，未來在包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各行業(yè)的反壟斷調(diào)查將成為一種常態(tài)。據(jù)了解，日前，我國3家水泥企業(yè)因價格壟斷被依法罰款共計1.1439億元。

　　今年8月，發(fā)改委就已明確表示，一汽－大眾奧迪及克萊斯勒被查明存在壟斷。從7月底開始，捷豹路虎、奧迪、奔馳、寶馬、克萊斯勒以及廣汽豐田、廣汽本田等多家企業(yè)宣布調(diào)低零配件和售后服務(wù)價。

　　除了兩家企業(yè)的少數(shù)幾款車型外，在上輪降價風(fēng)潮中，廠商只是大規(guī)模下調(diào)零配件售價，卻鮮有下調(diào)整車價格，一些熱銷車在4S店還要加價提車。

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