我國金屬鍛壓件與國際市場有很大差距

在國民經濟和國防建設中，鍛壓行業(yè)是不可缺少的重要部分，為各種機械產品和軍工裝備生產各種重要基礎零件。汽車、飛機、裝甲車輛、導彈等產品中凡是負載大或需要在高溫、高壓下工作的重要零部件，都是采用金屬材料經壓力加工成的鍛件。鍛件行業(yè)已成為制造業(yè)中重要的基礎行業(yè)，在國民經濟快速發(fā)展的帶動下，未來五年中國金屬鍛壓行業(yè)產值將保持20%左右的年均增長速度。國際模具及五金塑膠產業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝日前在“2011中國國際鍛件峰會”上指出，中國加入世界貿易組織后，全球制造業(yè)逐漸向中國轉移，金屬鍛壓業(yè)產值經過了連續(xù)多年年均30%的黃金時光，成為制造業(yè)中舉足輕重的基礎行業(yè)。未來五年，汽車、航空、兵工、造船、家電、電子、能源、化工等行業(yè)將保持強勁增長態(tài)勢，金屬鍛壓行業(yè)的發(fā)展空間依然巨大。

    我國鍛壓業(yè)與世界先進國家的差距

    1、模具壽命

    我國熱鍛模壽命一般在4000－6000件，主要受工藝設計、鍛造設備、加熱、潤滑等因素影響，國外模具壽命在10000－15000件，模具壽命是影響鍛件成本的主要因素，提高鍛模的壽命是鍛造企業(yè)共同的使命。

    2、能源消耗與環(huán)保

    我國能源總量為世界第三位，能源消費是世界第二位，占世界總消費量10%。能源利用率只達32%，日本為57%，而每百萬美元GDP的CO2排量3077.7噸，是日本的11.8倍，印度的1.4倍。

    3、勞動生產率

    日本全員勞動生產率為175噸/人.年，印度為16.5噸/人.年。我國最具代表性的汽車鍛造公司的全員勞動生產率為50噸/人.年，浙江溫州地區(qū)的統(tǒng)計約為18.7噸/年.人。

    4、鍛件類別的差距

    日本作為當今世界上鍛壓業(yè)最先進的國家，其模鍛件占總量的82.6%，自由鍛件占5.5%，環(huán)形件占11.9%，我國模鍛件占65%，自由鍛件占35%；日本在模鍛件中冷鍛件占5.8%，我國約占1%（不包含標準件）；日本鋁鍛件占1.9%，我國占0.1%。

    我國模鍛件生產企業(yè)，部分骨干企業(yè)采用了熱模鍛壓力機，并相應配以操作機械手和多工位熱成形壓力機外，大多數企業(yè)仍采用雙盤摩擦壓力機上配以空氣錘備培德人工操作生產工藝，使鍛件精度，模具壽命，鍛件質量穩(wěn)定性均受影響。因而鍛造也面臨一個國內由于汽車業(yè)的發(fā)展，國際上全球采購的良好發(fā)展機遇，因此鍛造企業(yè)應加大企業(yè)的技改，大力采用打擊能量可控的離合式螺旋壓力機和熱模鍛壓力機，并配以楔橫軋，輥鍛制坯工藝，工件傳送逐步向手工操作向自動化操作過渡。從新材料（非調質鋼）應用、剪切、加熱、模具預熱、潤滑，鍛造工藝過程控制，鍛件熱處理及清理，不斷地加以改造。使我國的鍛造業(yè)在已具備相當產能規(guī)模的基礎上，提升整體競爭能力。

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