鋼鐵企業(yè)新突破,或?qū)⒍嘣?/h1>

2011-01-01 09:15:00 報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào)： T| T

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    中國(guó)鋼鐵行業(yè)近年來(lái)成為中國(guó)“最不賺錢(qián)的工業(yè)”，銷(xiāo)售利潤(rùn)率呈現(xiàn)連年下降的局面。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，７２家大中型鋼企銷(xiāo)售利潤(rùn)率２００７年為７．５％，２００８年降到約５％，而２００９年降到２．８％。２０１０年的數(shù)據(jù)也并不理想，大中型鋼鐵企業(yè)全年平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有２．９１％，遠(yuǎn)低于全國(guó)工業(yè)行業(yè)６％的平均利潤(rùn)水平。

    今年２月正式卸任中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的武漢鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳說(shuō)，中國(guó)去年的粗鋼產(chǎn)量突破６億噸，達(dá)到６．３億噸，超過(guò)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，鋼鐵供需矛盾突出迫使鋼價(jià)下降。另外，從去年初以來(lái)，進(jìn)口鐵礦石、焦煤等原燃料采購(gòu)成本不斷上升，僅進(jìn)口鐵礦石一項(xiàng)，２０１０年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石超過(guò)６億噸，漲價(jià)使鋼鐵企業(yè)每年損失幾千億元人民幣，全部進(jìn)入鋼鐵生產(chǎn)成本。在鋼材價(jià)格下降，生產(chǎn)成本大幅度上升的雙重壓力下，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難。

    “中國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能急劇擴(kuò)張的時(shí)代已基本結(jié)束。企業(yè)涉足非鋼項(xiàng)目是必然趨勢(shì)?！敝袊?guó)工程院院士張壽榮說(shuō)，鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、控制能力弱以及資源、能源、生態(tài)環(huán)境三重壓力越來(lái)越大等問(wèn)題。眾多因素的制約，將促使中國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、中低速增長(zhǎng)時(shí)代。

     產(chǎn)紅酒、造機(jī)器人、建電子廠(chǎng)、購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)公司股權(quán)……中國(guó)鋼鐵企業(yè)在中國(guó)成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)后，面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和鋼鐵業(yè)的微薄利潤(rùn)，開(kāi)始另謀出路，投資非鋼產(chǎn)業(yè)。

     國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)楊建龍說(shuō)，大型鋼鐵企業(yè)不可能再通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)來(lái)獲得發(fā)展，在以兼并重組方式擴(kuò)張的同時(shí)，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游縱向延伸，努力開(kāi)拓“非鋼”產(chǎn)業(yè)，已成為中國(guó)鋼鐵企業(yè)在新形勢(shì)下的新選擇。

    中國(guó)大型鋼企已紛紛加快多元化經(jīng)營(yíng)的步伐。在各大鋼企陸續(xù)公布的“十二五”規(guī)劃中，不約而同地提到要加快“非鋼”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。武鋼去年的非鋼業(yè)務(wù)利潤(rùn)達(dá)到１８億元，占利潤(rùn)總額的一半以上。規(guī)劃到“十二五”末，武鋼非鋼產(chǎn)業(yè)收入１１００億元以上，占規(guī)劃總收入３６００億元的比例超過(guò)３０％。

    武鋼規(guī)劃發(fā)展部副部長(zhǎng)高波說(shuō)，“十二五”期間，武鋼將把非鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路從“一業(yè)為主”變?yōu)椤耙粯I(yè)為主，適度相關(guān)多元”。企業(yè)將圍繞供銷(xiāo)鏈發(fā)展礦產(chǎn)資源、鋼材深加工、國(guó)際貿(mào)易相關(guān)產(chǎn)業(yè)，圍繞生產(chǎn)鏈發(fā)展工程服務(wù)、后勤服務(wù)、金融服務(wù)類(lèi)產(chǎn)業(yè)，圍繞價(jià)值鏈發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等。

    “鋼鐵企業(yè)的多元化經(jīng)營(yíng)不會(huì)影響中國(guó)鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)。”鄧崎琳以武鋼為例解釋說(shuō)，鋼鐵仍是武鋼主業(yè)，企業(yè)主要的經(jīng)營(yíng)創(chuàng)利和資金流還是依靠鋼鐵業(yè)，沒(méi)有鋼鐵可能導(dǎo)致集團(tuán)的全面癱瘓。在多元化的同時(shí)，武鋼絲毫不能放松發(fā)展鋼鐵業(yè)的努力。

     資料顯示，早在２００１年，首鋼的“非鋼”產(chǎn)業(yè)就已占據(jù)其整體利潤(rùn)的半壁江山。首鋼通過(guò)發(fā)展“非鋼”產(chǎn)業(yè)不僅提升了企業(yè)形象，而且給企業(yè)帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。如今，首鋼集團(tuán)涉足的“非鋼”產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涵蓋采礦、機(jī)械、汽車(chē)零部件、電子、建筑、服務(wù)業(yè)、海外貿(mào)易等多種行業(yè)。其中，僅在電子、機(jī)電業(yè)的銷(xiāo)售收入就達(dá)１３１億元，比５年前翻了一番。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，鋼鐵業(yè)目前面臨的經(jīng)營(yíng)方式巨大轉(zhuǎn)型，發(fā)展前景十分廣闊。以物流業(yè)為例，預(yù)計(jì)“十二五”時(shí)期，中國(guó)鋼鐵物流量將以年均１０％以上的速度增長(zhǎng)，流通范圍和增值空間也將進(jìn)一步提升。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)首席分析師李世俊介紹說(shuō)，鋼鐵消費(fèi)預(yù)計(jì)在“十二五”末期達(dá)到７億噸左右，接近飽和，鋼鐵物流不僅能夠通過(guò)提升鋼鐵業(yè)物流配送水平實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的精細(xì)化生產(chǎn)，同時(shí)還將通過(guò)減少流通環(huán)節(jié)來(lái)降低成本，為鋼鐵業(yè)帶來(lái)巨大的附加值。