中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,渣油是指原油減壓蒸餾后的殘余油,渣油還可以用作燃料油來(lái)使用。近幾年來(lái)渣油商品量保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)發(fā)展,市場(chǎng)價(jià)格也保持高價(jià)位運(yùn)行。
渣油泛指C12以上的石油加工混合物,石油加工混合物它又分為輕質(zhì)燃料油和重質(zhì)燃料油。渣油主要是指從常減壓裝置底層出來(lái)的重組分,其中常壓裝置出來(lái)叫做常壓渣油,減壓裝置出來(lái)的叫做減壓渣油。渣油一般作為焦化原料來(lái)使用。油漿主要是指煉廠催化裝置底層出來(lái) 的重組分,主要作為燃料來(lái)使用。
根據(jù)渣油市場(chǎng)分析有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)渣油商品量約為477萬(wàn)噸,同比增加近10%。煉廠焦化裝置盈利水平相對(duì)高位,渣油市場(chǎng)外采量增加,市場(chǎng)缺口擴(kuò)大。三季度,受中海油寧波大榭檢修影響,渣油供應(yīng)特別是低硫渣油供應(yīng)下降明顯,渣油價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,東北地區(qū)煉廠焦化料不定期流入華北、山東、華東及華南地區(qū)。
國(guó)際油價(jià)走勢(shì)仍是影響渣油市場(chǎng)趨勢(shì)的主要因素。目前渣油市場(chǎng)處于供需弱平穩(wěn)狀態(tài),市場(chǎng)觀望情緒加劇。隨著前期主要外放渣油煉廠恢復(fù)供應(yīng),以及部分煉廠渣油資源階段性外放影響,渣油市場(chǎng)資源供應(yīng)整體有所增加。
隨著窄餾分收率的增大(或相對(duì)分子質(zhì)量的提高),窄餾分的氫碳原子比降低、殘?zhí)亢玩嚭吭龃?。?duì)于其他的性質(zhì)和組成,也有相應(yīng)的變化規(guī)律。上半年國(guó)產(chǎn)渣油市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)歷了巨大波動(dòng),國(guó)際原油走跌、公共安全事件,均對(duì)渣油市場(chǎng)產(chǎn)生了一系列影響。
渣油市場(chǎng)分析從各地區(qū)渣油供應(yīng)面來(lái)看,東北和山東主營(yíng)方面以道路瀝青為主,瀝青價(jià)格高位刺激煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)瀝青較為積極。華北和華東主營(yíng)外放量穩(wěn)定,5月份華北和華東主營(yíng)外放量在5萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸水平,因此低硫渣油市場(chǎng)整體供應(yīng)量較為緊俏。山東地?zé)捁?yīng)中高硫渣油,因匯豐焦化檢修,渣油開始外放;加上廣悅和華龍目前穩(wěn)定外放,華聯(lián)、亨潤(rùn)德生產(chǎn)穩(wěn)定,因此中高硫資源放量充裕。
低硫渣油主流價(jià)格在2500-2600元/噸,中高硫渣油主流價(jià)格在2400-2500元/噸,價(jià)格差在100元/噸,對(duì)于下游來(lái)說(shuō),外采焦化料和外采瀝青料難度都有所增加,渣油價(jià)格同樣高位,但品質(zhì)難以滿足采購(gòu)需求,因此低硫市場(chǎng)采購(gòu)貨源緊俏,中高硫市場(chǎng)價(jià)格偏高,令采購(gòu)商望而卻步。
總體看來(lái)渣油市場(chǎng)目前處于供需弱平穩(wěn)的狀態(tài),低硫渣油需求量受到各方面因素的影響呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。
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