中國報告大廳網(wǎng)訊,近幾年,我國新能源汽車電池行業(yè)發(fā)展迅速,國家更是出臺各種政策,生產(chǎn)廠商也逐漸增多,預(yù)計市場銷售將會一年比一年好。
2015-2018年,我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)銷量不斷增長。2019-2020年,受國內(nèi)外新冠疫情爆發(fā)等因素影響,我國新能源汽車產(chǎn)銷量存在一定波動,2020年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,較2019年有所回升。2021年,在政策推動及疫情好轉(zhuǎn)等雙重影響下,我國新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長,1-12月,我國新能源汽車產(chǎn)量以突破300萬輛,達(dá)到302.3萬輛,同比增速高達(dá)127.8%。
數(shù)據(jù)顯示,2020年我國新能源汽車電池裝機量約3.85GWh,同比下降28.8%。2021年新能源汽車電池裝機量約7.24GWh,同比增長88%。隨著市場整體從疫情中逐漸恢復(fù)過來,我國新能源汽車電池裝機容量將繼續(xù)上升。
截至2021年,我國新能源汽車市場共計37家電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少4家。排名前3家、前5家、前10家電池企業(yè)動力電池裝車量分別為14.2GWh、15.7GWh和17.4GWh,占總裝車量比分別為76.7%、84.5%和93.9%。
新能源汽車電池作為消費品的性價比優(yōu)勢將逐步體現(xiàn),滲透率持續(xù)提升,加上儲能行業(yè)即將突破,新能源汽車動力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。預(yù)計2022-2025年期間電動車將實現(xiàn)TCO平價,到2025-2030年間,新能源汽車動力電池的價格將降至50-70$/kWh。
業(yè)內(nèi)人士指出,新能源汽車電池加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新能源汽車電池行業(yè)持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動,也要抓好公共領(lǐng)域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領(lǐng)域新能源汽車的比例。
目前,新能源汽車電池再利用領(lǐng)域主要瞄準(zhǔn)ICT領(lǐng)域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲能等領(lǐng)域。雖然鋰電池再利用實踐在國內(nèi)還未開展,但是在日本、美國已經(jīng)有多年的示范經(jīng)驗。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開始著力電池再利用的研究,這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了很好的借鑒。
通過上述分析,未來在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展下,新能源汽車電池市場規(guī)模將迎來大幅度增長。
本文來源:報告大廳
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