在人工制冷開始發(fā)展以前,人類已經知道利用天然冰雪在簡易的設備中保持低溫條件,即利用天然冷源。在中國,約在3000年前已使用天然冰保藏食品,公元前七世紀《詩經》中就有關于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩句。直到現(xiàn)代,人們仍然在應用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置,只能達到有限的低溫,技術條件和衛(wèi)生條件較差,難以滿足多方面的要求?,F(xiàn)代的制冷裝置都是應用制冷機來冷卻。
在發(fā)展海洋經濟的大背景下,近期各級政府陸續(xù)出臺了扶持海洋經濟的新政策,其中為了提高魚貨的品質,增加漁民收入,著重強調漁船配置制冷設備的重要性及相關的補助規(guī)定,為漁船制冷設備市場帶來春意。
當前,我國近海漁業(yè)資源逐漸枯竭,漁民作業(yè)周期由過去的一兩天延長至5~8天,遠洋漁船甚至時間更長。同時,由于海產品的最佳保鮮期在10天左右,這意味著漁船在海上捕撈期間,過去傳統(tǒng)的自帶淡水冰將難以滿足現(xiàn)實需求。為此,必須在漁船上配置并安裝相應的制冷系統(tǒng)來保障捕獲魚品質量,增加漁民收入。
基于此,近年來,國家出臺了更新改造漁船補助政策,按照中央專項轉移支付資金補助標準,鋼制漁船根據(jù)船舶的長度規(guī)格分成了14檔,12~30米的漁船,每3米為一檔,補助資金從10萬元到60萬元遞增;船舶長度30~40米的漁船,分為3檔,對不帶制冷系統(tǒng)漁船的補助明顯低于帶制冷設備漁船的補助,差額從15萬元到40萬元不等;而對40米以上的漁船,政策明確規(guī)定,對于不帶制冷系統(tǒng)的漁船無補助,而對帶制冷設備的每艘船按照船舶長度分檔,補助金額從250萬元到400萬元不等。這讓很多漁民不再為是否配套性能更好的制冷設備而糾結。
在政策利好的驅動下,福建許多漁船制冷設備制造企業(yè)普遍訂單足、生產忙、收益佳。其中,福建盛榮船舶設備制造有限公司今年的業(yè)務明顯增加,已經為50多艘漁船配套了先進的制冷系統(tǒng)。該公司總經理肖榮表示,我國漁船的升級改造任重道遠,補助政策給漁民們帶來了看得見、摸得著的實惠,也為漁船制冷裝備生產制造企業(yè)帶來訂單。
2016-2021年保鮮庫制冷設備行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告表明,在談到漁船制冷設備市場前景時,肖榮認為,目前中國擁有各種漁船70多萬艘,近海漁船中99%都沒有安裝制冷設備。另外,市場上新鮮海魚的價格遠高于冷凍魚,因此,我們倡導近海漁船加裝制冷設備。
業(yè)內人士認為,出海捕魚的不確定性很大,但在很多情況下,捕撈需要一周甚至更長的時間,而且捕撈量多少也是個未知數(shù)。作業(yè)期間,從陸地帶來的淡水冰會慢慢融化,魚貨的保鮮條件越來越糟,勢必影響魚貨的衛(wèi)生和新鮮度,大大地減少漁民的收入。另一方面,當遇到大漁汛時,漁船捕獲量大,自帶淡水冰難以冷藏魚貨時,部分漁民干脆將魚貨棄之外海,這既浪費海洋資源,又造成漁民無效勞動。因此,政府出臺鼓勵漁民在漁船上安裝制冷設備是發(fā)展海洋經濟的上策。
近海漁船加裝制冷設備保鮮魚貨,可以在不增加漁獲量的情況下,顯著增加漁民的經濟收入,市場廣闊。
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本文來源:報告大廳
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