多位市場人士表示,天然橡膠的價格已在2014年四季度完成筑底,天膠供大于求的格局可能改變。在“一帶一路”的經濟戰(zhàn)略作用下,國內企業(yè)開拓海外橡膠生產基地的力度將加大。以下是2015年我國天然橡膠行業(yè)格局分析:供大于求將改變。
天然橡膠的價格已在2014年四季度完成筑底。
隨著需求穩(wěn)定增長,供應面臨多重限制條件和不確定性,天膠供大于求的格局可能改變。與此同時,中國天膠去庫存化充分,貿易流通環(huán)節(jié)高度去杠桿、去投機,下游采購模式面臨改變。未來3年橡膠產業(yè)鏈的交易模式會發(fā)生巨變,“互聯(lián)網+”將給產業(yè)帶來顛覆性改變。
中央實施“一帶一路”經濟戰(zhàn)略后,不僅進一步提升中國天然橡膠產業(yè)定位,還提出了新的要求:一是明確天然橡膠是保障國家安全的重要產業(yè);二是要求國家有關部門加大對產業(yè)的扶持力度,保障這一民族產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。相關行業(yè)資訊可查詢《中國天然橡膠行業(yè)競爭格局分析及投資可行性報告》。
當前,國家已經開始研究天然橡膠產業(yè)試行目標價格補貼機制。
當市場銷售價格低于天膠生產成本時,國家按成本價向膠農補差價。同時,加大我國膠園產膠能力建設,研究建立國家核心膠園,滿足國家重點用膠需求。此外,國家有關部門正在探討設立天然橡膠產業(yè)發(fā)展基金。如能成立,將按產出量向國內生產企業(yè)和膠農予以投資。
根據“一帶一路”的戰(zhàn)略要求,商務部等國家有關部門還在研究制訂境外植膠產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,內容包括對境外獨資或控股中資生產企業(yè)自產的天然橡膠并運回國內的應視同國產產品,一律全額返還關稅和增值稅,也可按境外的我國控股企業(yè)自產天然橡膠量發(fā)給減征或免征進口關稅配額的辦法以予扶持。
此外,輪胎企業(yè)將以中央“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略為契機。通過資本重組、兼并、收購、并購、入股、控股等多種方式進入境外天然橡膠產業(yè)。利用國外的優(yōu)質土地資源和適宜的氣候條件,逐步擴大天然橡膠資源的供給。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長徐文英表示,橡膠的下游輪胎產業(yè),在汽車工業(yè)的快速發(fā)展下仍有巨大發(fā)展空間。對照美國千人汽車保有量812輛、德國634輛、日本589輛的數據,保守估計,中國汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)至少還有10~15年的黃金發(fā)展時期。
更多天然橡膠行業(yè)研究分析,詳見中國報告大廳《天然橡膠行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業(yè)數據盡在【數據庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
本文來源:證券時報
本文地址:http://158dcq.cn/freereport/66757.html