中國房車市場前景分析

　　近年來，隨著房車品種不斷推陳出新，售價越來越低、體積越來越小的輕量化房車產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，把房車與普通百姓家的距離似乎拉近了一步。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，應(yīng)該盡快制定房車相關(guān)國家標準，建設(shè)房車使用的配套設(shè)施，推動我國房車市場快速發(fā)展。

　　一、高端房車不愁嫁

　　“我們一直將高端房車定義為一部分有錢人的大玩具”，長春名車匯銷售經(jīng)理劉斌告訴記者。盡管高端房車售價較高，通常都要達到百萬以上，但消費群體相對穩(wěn)定，“主要面向比較富裕的成功人士，也就是非常有錢的有錢人”，劉斌說。

　　高端房車高售價、高油耗、高養(yǎng)護的“三高”特點，導致其生產(chǎn)與銷售數(shù)量始終處于低位運行的狀態(tài)。劉斌告訴記者，以福特牌高端房車E450為例，目前在整個吉林省市場投放量僅為5臺。中歐房車東北區(qū)域經(jīng)理李宏也表示，售價百萬左右的高端房車數(shù)量僅占整體銷量的一小部分。

　　雖然數(shù)量較少，但是這并不妨礙高端房車市場穩(wěn)定發(fā)展。由于其相對固定的市場需求，高端房車市場仍然較為活躍?！耙恍┐笮推髽I(yè)的老板會比較青睞于大型高端房車，比較符合他們的身份地位。”劉斌說。在該公司此次參展的房車產(chǎn)品中，標價220萬的福特牌高端房車E450開展僅三天就已經(jīng)售出。

　　購買這些高端房車的客戶大多數(shù)都已經(jīng)擁有至少兩三輛車，購買房車純粹是為了休閑娛樂。“一般客戶購買房車以后使用次數(shù)也很少，一般每年也就跑兩三千公里，一般都不在市區(qū)內(nèi)行駛，都會開到野外郊區(qū)等地方?！眲⒈笳f。

　　二、房車到底何時能開進百姓家？

　　價格逐漸親民，功能多樣實用，那么房車離尋常百姓家還有多遠呢？“還有很遠”，劉斌直言不諱的說。中歐房車今年上半年售出的五十余臺房車中，百姓客戶僅占不到10%，而在長春名車匯等經(jīng)銷商的中低端房車客戶中，也鮮見百姓客戶的身影。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國房車保有量為1萬多輛，房車年銷售量約1000輛左右，預計2015年中國房車保有量將超過兩萬輛，市場潛力不可小覷。

　　分析房車遠離百姓生活的原因，中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會秘書長房德和表示，目前我國尚無完整的關(guān)于房車生產(chǎn)和使用的國家法規(guī)標準，“預計需要幾年的時間，整個房車的標準體系才能初步建立起來?！毕嚓P(guān)政策法規(guī)體系的不完善，制約著房車市場的發(fā)展，企業(yè)無法施展拳腳，市場也處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，消費者只能觀望。

　　然而，配套設(shè)施不完善，抑制著百姓駕乘房車出行露營的意愿。國家旅游局規(guī)劃發(fā)展與財務(wù)司司長吳文學透露，中國的露營地建設(shè)還處于起步階段，當前的露營地僅僅起到了汽車?？繄鏊淖饔?，距離充分發(fā)揮帶動周邊旅游資源的目標還有一定差距。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，露營地的建設(shè)選址應(yīng)該與高速公路的發(fā)展布局相適應(yīng)，選擇交通便利、基礎(chǔ)設(shè)施完善和生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的地方搭建露營地，并且要配備相對完善的生活設(shè)施。

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