11月的MTBE市場可以說是波瀾不驚,僅僅在中旬時因原油連日上漲帶動三地原油移動平均變化率漲至3%以上,市場傳聞成品油調(diào)價窗口開啟,MTBE市場操作心態(tài)才受到些許支撐,但是隨之而來的汽油市場只是消化庫存使得調(diào)油原料購進(jìn)消極,又另MTBE業(yè)者失望,持續(xù)的低迷氛圍彌漫著整個MTBE市場,那么,在12月份,又能否力挽狂瀾、行情得以反彈呢?
據(jù)觀測,12月份MTBE市場行情仍然不容樂觀,廣大業(yè)者寄希望于成品油價格上調(diào),但是,自11月中旬以來,三地原油移動平均變化率一直徘徊在3%附近,根據(jù)現(xiàn)在的數(shù)據(jù)估算,三地變化率若想達(dá)到4%,三地原油日均價需回升至112美元上方,且到達(dá)時間要延后都12月中旬,而眼下歐債危機尚未完全化解,油價連續(xù)上漲存不確定性,調(diào)價窗口能否開啟仍不得而知。尤其作為近90%的產(chǎn)量都用以調(diào)油的MTBE來說,即使調(diào)價窗口開啟,持續(xù)高庫存且因雨雪天氣抑制市場消費,MTBE成交也不會擺脫往年低迷氛圍。
更重要的是,由于11月17日后外盤價格持續(xù)走跌,貿(mào)易商進(jìn)口興趣積極,12月份陸續(xù)有外盤到華南及華東地區(qū),以11月18-28日新加坡MTBE市場收盤均價1025美元/噸來計算,進(jìn)口價格約在8350-8400元/噸,區(qū)內(nèi)MTBE行情承壓下滑,利空因素下,12月中上旬整體行情延續(xù)低迷,成交價格適量下滑,考慮到成本依舊高位,幅度在100-200元/噸,高品質(zhì)MTBE依舊高位,下旬時受元旦汽油消費帶動,市場業(yè)者操作興趣積極,不過,主營及地方煉廠多是消化前期庫存,采購MTBE等調(diào)油原料積極性不高,因此,即使汽油價格出現(xiàn)反彈,對MTBE市場來說也只是提振業(yè)者操作心態(tài),部分廠家也會試探性上漲價格,但市場購銷實質(zhì)并不會好轉(zhuǎn)。
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