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MTBE市場(chǎng)分析

2017-08-23 08:49:17報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào):T| T

  MTBE(甲基叔丁基醚)是一種透明、無(wú)色、高辛烷值,具有醚樣氣味的液體,與汽油具有良好的互溶性,是生產(chǎn)高辛烷值、無(wú)鉛含氧汽油的理想調(diào)合組份,作為汽油添加劑在全球范圍內(nèi)廣泛使用。以下對(duì)MTBE市場(chǎng)分析

MTBE市場(chǎng)分析

  MTBE在提高汽油的辛烷值和汽油的燃燒效率的同時(shí)減少CO的排放量,提高汽車的性能,同時(shí)降低汽油的成本,減少其他有害物質(zhì)(如苯,丁二烯等)排放。MTBE的應(yīng)用已有30多年歷史,其生產(chǎn)工藝技術(shù)已漸趨完善,但由于MTBE的致癌性,在美國(guó)大部分地區(qū)已被禁止使用,而在歐洲大部分國(guó)家以及亞洲未被禁止,還有一定的發(fā)展價(jià)值,甚至需求及產(chǎn)量有所提高。我國(guó)煉油工業(yè)對(duì)MTBE的需求也呈上升趨勢(shì),總體來(lái)說(shuō)。MTBE的總需求趨勢(shì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  自8月份以來(lái),原料價(jià)格連日上漲,MTBE廠家比誰(shuí)都想上調(diào)出廠價(jià)格來(lái)轉(zhuǎn)嫁高成本壓力,可并不是僅僅上調(diào)報(bào)價(jià)就能刺激市場(chǎng)交投那么簡(jiǎn)單。由于在上一輪漲勢(shì)中,MTBE市場(chǎng)中下游買家積極備貨,目前消耗庫(kù)存外僅維持剛需。雖然受原油價(jià)格震蕩走高影響,變化率正向運(yùn)行,各地主營(yíng)及地?zé)捚蛢r(jià)格不斷上漲,下游買家積極入市采購(gòu),但汽油市場(chǎng)多以消耗庫(kù)存為主,并未有從實(shí)質(zhì)上支撐MTBE等調(diào)油原料市場(chǎng)購(gòu)銷。

  8月中旬,據(jù)MTBE市場(chǎng)分析,行情雖然呈現(xiàn)漲勢(shì),但相較于上周原料氣、汽油及相關(guān)產(chǎn)品烷基化價(jià)格的大幅走高,仍表現(xiàn)的底氣不足。以山東地區(qū)為例,至截稿前,MTBE主流在5200-5250元/噸,較上周同期僅上漲100元/噸,而烷基化成交價(jià)格在5400-5450元/噸,較周初上漲350元/噸,原料氣及地?zé)捚蛢r(jià)格漲幅也在300-350元/噸。

  另外,在目前的汽油調(diào)和中,高辛烷值的調(diào)油原料越來(lái)越多,比如進(jìn)口混芳辛烷值在101-102,這對(duì)作用只在提高汽油辛烷值的MTBE來(lái)說(shuō),自身優(yōu)勢(shì)將逐漸減弱。再者,由于MTBE添加比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于烷基化的添加比例,且隨著國(guó)六汽油的普遍推廣,MTBE的添加比例將進(jìn)一步減少,至此也就不難理解,即使MTBE廠家成本高位,但也缺少底氣大幅上調(diào)出廠價(jià)格。

  不過(guò),日前第四批中央環(huán)境保護(hù)督察全面啟動(dòng),尤其山東境內(nèi)異常嚴(yán)格,若發(fā)現(xiàn)環(huán)保不達(dá)標(biāo)以及存在安全隱患問(wèn)題的企業(yè)將立即停工整改。持續(xù)升溫且更加嚴(yán)格的安保檢查影響下,MTBE開(kāi)工率低位運(yùn)行,將給疲憊不堪的MTBE市場(chǎng)帶來(lái)些許利好,因此,MTBE還是要更勇敢一點(diǎn)。具體來(lái)看,雖然東明前海35萬(wàn)噸/年烷烴脫氫裝置開(kāi)工,但開(kāi)工率低位且自用為主,亨斯邁MTBE裝置開(kāi)工同樣低負(fù)荷且供金陵,未有貨源外放,另外,高密永輝、山東銘浩MTBE裝置陸續(xù)檢修,而華邦等多家欲開(kāi)工廠家考慮到安保等問(wèn)題或?qū)⒀舆t開(kāi)工。因此,現(xiàn)貨供應(yīng)依舊偏緊,加之原料價(jià)格居高不下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)MTBE行情或?qū)⒏呶怀址€(wěn),若原油期價(jià)等消息面利好,不乏小幅推漲可能。

  據(jù)MTBE市場(chǎng)分析,短期來(lái)看,現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊及原料成本高位將對(duì)國(guó)內(nèi)MTBE市場(chǎng)形成較大利好支撐,廣饒華邦及東營(yíng)神馳裝置開(kāi)工時(shí)間延后,開(kāi)工廠家低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),供需相對(duì)平衡,MTBE高位運(yùn)行無(wú)憂,但環(huán)保檢查同樣打擊下游需求,局部加油站改造,終端需求遭受一定阻力,國(guó)際原油方面需求面疲軟跡象令其下行風(fēng)險(xiǎn)大幅攀升,終端操作仍顯謹(jǐn)慎,今年“金九銀十”行情或存有較多不確定性,來(lái)的或比往年稍晚一些。

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