電動出租車啟動京城推進(jìn)新能源發(fā)展

    近日，首批50輛福田迷迪純電動出租車投入使用。北京即將成為中國新能源車運(yùn)營最重要的示范城市。

    一輛車一年運(yùn)營成本可節(jié)省4萬元，減少18900公斤二氧化碳排放。但一輛電動出租車正常充電時(shí)間約為8小時(shí)，百公里大約耗電15度，在城區(qū)正常路面上行駛近140公里……據(jù)了解，2008年近千輛新能源客車示范運(yùn)營后，北京又將新能源汽車的使用范圍拓展至出租車領(lǐng)域。

    電動出租車正常充電之后，在城區(qū)正常路面上能行駛近140公里。延慶縣城最遠(yuǎn)也就三五公里的距離，原則上只要在縣城范圍內(nèi)行駛，電池使用一天問題不大。當(dāng)汽車在行駛中電量不足時(shí)，儀表盤上會顯示提醒信息，同時(shí)汽車的保護(hù)系統(tǒng)啟動，車速會降低，提醒司機(jī)該前往充電站充電。

    純電動出租車百公里大約耗電15度，以每度電約5毛錢計(jì)算，百公里的運(yùn)營成本約是七塊五。而普通的燃油汽車，每百公里耗油按7升計(jì)算，每升汽油價(jià)格超過7元，百公里的運(yùn)營成本為50多塊錢。所以說是大大節(jié)省了運(yùn)營成本。

    這些電動出租車沒有離合器，僅有剎車和油門兩塊踏板，擋位由傳統(tǒng)的搖桿變成了按鍵，僅設(shè)有前進(jìn)擋、空擋、倒擋三個(gè)擋位。后門是按鈕式的推拉門，后車窗的玻璃無法全搖下，僅能搖下約10厘米的空隙。

    北汽福田專家介紹，這批出租車全部由福田汽車自主研發(fā)制造，外觀上與傳統(tǒng)燃油汽車沒有多大區(qū)別，最大的不同在于用電機(jī)代替發(fā)動機(jī)，將驅(qū)動能源由汽油變?yōu)殡姵亍?/P>

更多電動出租車行業(yè)研究分析，詳見中國報(bào)告大廳《電動出租車行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。