中國報告大廳網的最新市場調研揭示了屏蔽門行業(yè)的品牌影響力。2024年,屏蔽門市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年屏蔽門品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在屏蔽門的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年屏蔽門品牌排行榜的詳細排名為康尼機電、方大智源、今創(chuàng)、Wabtec、中船重工713、川儀股份、中車時代電氣、鼎漢DINGHAN、嘉成股份、佳都科技PCI。
表1:2024年屏蔽門十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 康尼機電 | 南京康尼機電股份有限公司 | 江蘇省 |
2 | 方大智源 | 方大智源科技股份有限公司 | 廣東省 |
3 | 今創(chuàng) | 今創(chuàng)集團股份有限公司 | 江蘇省 |
4 | Wabtec | 西屋(北京)投資有限公司 | 北京市 |
5 | 中船重工713 | 中國船舶重工集團公司第七一三研究所 | 河南省 |
6 | 川儀股份 | 重慶川儀自動化股份有限公司 | 重慶市 |
7 | 中車時代電氣 | 株洲中車時代電氣股份有限公司 | 湖南省 |
8 | 鼎漢DINGHAN | 北京鼎漢技術集團股份有限公司 | 北京市 |
9 | 嘉成股份 | 上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司 | 上海市 |
10 | 佳都科技PCI | 佳都科技集團股份有限公司 | 廣東省 |
創(chuàng)于2000年,以軌道交通產品為核心業(yè)務的上市公司,主要從事軌道交通門系統(tǒng)的研發(fā)/制造/銷售與技術服務
南京康尼機電股份有限公司是一家專注于機電核心技術研究和應用的創(chuàng)新型企業(yè)。公司成立于2000年10月,于 2014年8月1日在上交所上市(股票代碼603111)。
公司主營業(yè)務為軌道交通門系統(tǒng)和新能源汽車零部件的研發(fā)、制造、銷售與技術服務,主要產品包括城市軌道車輛門系統(tǒng)、干線鐵路車輛門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)、新能源汽車高壓配電系統(tǒng)等。其中,城軌車輛門系統(tǒng)作為公司的核心產品。
公司產品出口美國、法國、加拿大等十多個國家,是中國中車、龐巴迪、阿爾斯通等國際軌道車輛制造商戰(zhàn)略合作伙伴和供應商。
公司堅持“做強主業(yè)、多元發(fā)展”的戰(zhàn)略,已形成了以軌道交通裝備為主,基于機電一體化的多元經營發(fā)展格局。公司實行內部集團化管控,按服務領域設立包括新能源汽車零部件、智能輪椅、精密機械等在內的18家直接控股子公司。
隸屬于方大集團,知名的城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)供應商,國內較早從事軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)研發(fā)、設計、制造、安裝和服務的國家高新技術企業(yè),業(yè)務覆蓋海內外多個城市
方大智源科技股份有限公司是方大集團股份有限公司(深交所A股代碼000055、B股代碼200055)的控股子公司,總部設立于深圳市南山區(qū)科技園,在香港、新加坡等海內外多個地區(qū)設立分支機構,公司注冊資金1.05億元人民幣,是我國較早從事軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)研發(fā)、設計、制造、安裝和服務的國家高新技術企業(yè)。?
20余年深耕城市軌道交通領域,方大智源科技持續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展,享譽全球,牽頭起草并修訂了中國首部站臺屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)標準——《城市軌道交通站臺屏蔽門》(CJ/T 236-2022),引領行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。方大智源科技較早進行自主研發(fā)創(chuàng)新,擁有完整自主知識產權的方大站臺屏蔽門系統(tǒng)于2005年通過國家建設部驗收。方大智源科技榮獲廣東省工程技術研究中心、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)創(chuàng)新成就榜、廣東省科學技術獎、社會主義先行示范區(qū)裝備工業(yè)科技創(chuàng)新貢獻獎等數百項榮譽稱號,產生廣泛社會影響力和行業(yè)口碑。?
作為全球知名的城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)供應商,方大智源科技產品在國內開通地鐵運營的城市中覆蓋率超50%,市場占有率連續(xù)多年位居行業(yè)前列。同時,方大智源科技跨越國門走向世界,在馬來西亞、新加坡、泰國、印度、哥倫比亞等多個國家承接工程,目前,方大站臺屏蔽門系統(tǒng)覆蓋全球48個城市,是中國智造“走出去”的一張靚麗名片!
成立于2003年,金創(chuàng)控股集團旗下,主要從事軌道交通車輛配套產品的研發(fā)/生產/銷售及服務,產品包括輔助電氣系統(tǒng)/信息顯示系統(tǒng)/車鉤系統(tǒng)/制動系統(tǒng)/減震系統(tǒng)等配套產品
今創(chuàng)集團股份有限公司(簡稱今創(chuàng)集團),前身為江蘇劍湖軌道交通設備有限公司,成立于2003年,主要從事軌道交通車輛配套產品的研發(fā)、生產、銷售及服務,是相關領域設計、研發(fā)、生產規(guī)模及綜合配套能力方面的領先企業(yè)。產品包括內裝飾、設備、電氣三大系列,涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細分產品。
公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè),生產輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產品。2018年2月27日,今創(chuàng)集團股份有限公司在上海證券交易所正式掛牌上市(股票代碼:603680;股票簡稱:今創(chuàng)集團)。
公司具備動車組、城軌車輛內裝產品從設計、生產到交付的總包服務能力,能夠為客戶提供一站式服務。先后通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、IRIS、CCC、CRCC、EN15085等各類管理體系和產品認證,并以ISO9001、ISO14001和OHSAS18001體系為基礎,整合了IRIS、CRCC、CCC、安全生產標準化、西門子WCA合規(guī)體系、EN15085焊接體系、DIN6701-2粘接管理體系的要求,形成了十位一體的管理標準體系平臺。
于1999年成立,全球客運及貨運領域設備、系統(tǒng)、數字化解決方案以及增值服務的供應商,主要生產柴油機動力組、增壓器新造及大修制動系統(tǒng)、車門、空調、屏蔽門、受電弓、車鉤、轉向架、摩擦制品等產品
Wabtec公司(Wabtec Corporation)是一家美國公司,于1999年由西屋空氣制動公司與MotivePower Industries Corporation合并而成,總部位于賓夕法尼亞州威爾默丁匹茲堡郊區(qū)。
Wabtec是全球客運及貨運領域設備、系統(tǒng)、數字化解決方案以及增值服務的供應商,也是礦業(yè)、海事和工業(yè)解決方案的先行者。Wabtec在交通運輸行業(yè)擁有超過150年的經驗,專注于創(chuàng)造能夠驅動并改善世界的可持續(xù)的交通運輸解決方案。
Wabtec服務中國超過50年,迄今為中國市場提供總量超過1200臺內燃機車。Wabtec在重載運煤鐵路大秦線提供了1360套LOCOTROL分布式動力控制系統(tǒng),使大秦線的運量、重載列車的安全性以及線路運輸效率得到大幅提升,并為其今年2月累計運量突破80億噸貢獻了力量。
Wabtec從1994年起,開始通過與中國合作伙伴合資、技術轉讓以及本地化來大力拓展中國鐵路市場。目前,公司在華已擁有21家獨資和合資公司,包括與中國中車股份有限公司的五家合資公司。公司的柴油機動力組、增壓器新造及大修制動系統(tǒng)、車門、空調、屏蔽門、受電弓、車鉤、轉向架、摩擦制品等產品遍布國內和中車出口的高鐵、動車組、機車、客貨車輛。城市軌道交通產品更是在國內近百條地鐵線路上運行,累積了良好的客戶口碑。公司同時承擔礦業(yè)裝備及數字化產品的相關銷售和服務,其礦用卡車電傳動系統(tǒng)市場保有量領先。
Wabtec于2016年在上海自貿區(qū)成立亞太區(qū)分撥中心,以更加靈活的物流縮短交貨時間,提升服務水平,服務中國乃至亞太地區(qū)的客戶。Wabtec攜手鐵路行業(yè)EPC企業(yè),積極參與“一帶一路”鐵路項目,為EPC企業(yè)提供從咨詢、技術支持、設備供應到投融資的全產業(yè)鏈服務。
創(chuàng)建于1963年,專門從事機電成套設備研制和工程應用的國家研究所,隸屬于中國船舶集團,主要產品包括風電/光伏發(fā)電配套裝備、軌道交通站臺屏蔽門/安全門、智能立體車庫、特種車輛、車輛超限超載治理綜合管理信息系統(tǒng)、智能建筑系統(tǒng)等,可實現系統(tǒng)成套集成化、型號系列化以及差異化定制
第七一三研究所創(chuàng)建于1963年4月,坐落在河南省鄭州市,隸屬于中國船舶重工集團公司,是專門從事機電成套設備研制和工程應用的國家重點研究所。
50多年來,七一三人不舍追求,攻關克難,出色完成了多項國家重點項目,為國防裝備現代化建設做出了突出貢獻。進入新世紀,七一三所在集團公司發(fā)展戰(zhàn)略的引導下,實現了三個跨越:產品構成由配套設備向系統(tǒng)總體的跨越;能力建設由單一能力向數字化綜合能力的跨越;體制建設由傳統(tǒng)研究所向多種經營、協(xié)同發(fā)展的高新技術企業(yè)的跨越。
近年來,七一三所按照“軍民融合”戰(zhàn)略要求,在確保完成軍品科研生產任務的同時,積極發(fā)揮軍工技術優(yōu)勢,大力推進科技創(chuàng)新與產業(yè)化工作。目前民品產業(yè)已形成以戰(zhàn)略新興產業(yè)(新能源)、動力與機電裝備、海洋裝備、生產性現代服務業(yè)四大板塊為支撐的產業(yè)發(fā)展格局。主要產品包括風電/光伏發(fā)電配套裝備、軌道交通站臺屏蔽門/安全門、智能立體車庫、特種車輛、車輛超限超載治理綜合管理信息系統(tǒng)、智能建筑系統(tǒng)等,可實現系統(tǒng)成套集成化、型號系列化以及差異化定制。
七一三所擁有一流的科研人才隊伍和完善的配套保障能力,擁有職工1700余人,研究員75人,高級工程師300余人,博士、碩士研究生340余人。在專業(yè)領域,擁有3個碩士學位授權點、2個博士學位授權點和1個博士后科研流動站。
所區(qū)按功能分為管理總部、高科技產業(yè)園、金梭路園區(qū)、綜合性試驗場等區(qū)域,總占地千余畝??蒲性O計手段實現三維建模及仿真,產品數據實現集中管理和資源共享,并逐步向數字化協(xié)同設計發(fā)展;建成設備齊全、功能完善的基礎性實驗室20多個,具備多學科及大中型外場試驗測試能力,試驗驗證設施條件向系統(tǒng)化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展;裝備生產實現批量裝配、集成調試,逐步構建起以高端數字制造平臺和精密加工技術團隊為核心的大型精密制造能力。
展望“十三五”,七一三所將在中船重工集團公司的堅強領導下,以集團公司戰(zhàn)略目標為指引,以“支撐國家戰(zhàn)略、引領行業(yè)發(fā)展”為使命,深化改革、強化創(chuàng)新,推進研究所持續(xù)更大的發(fā)展,建成國際知名、國內一流的創(chuàng)新型高科技集團。
川儀股份前身為成立于1965年的四川熱工儀表總廠,國內規(guī)模較大、產品齊全、系統(tǒng)集成能力強的綜合性自動化儀表制造企業(yè),主營工業(yè)自動化儀表及控制裝置的上市公司
重慶川儀自動化股份有限公司(以下簡稱“川儀股份”或“公司”)設立于1999年11月,其前身是1965年從上海、江蘇、遼寧等地內遷重慶的四川熱工儀表總廠,是上世紀六十年代國家重點布局的三大儀器儀表制造基地之一。
公司主要生產和經營工業(yè)自動化儀表及控制裝置,所處的工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置制造業(yè)跨裝備制造和電子信息兩大領域,其整體發(fā)展水平不僅體現國家綜合科技實力,也維系著國民經濟可持續(xù)發(fā)展和國家經濟安全,是高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)、推進新型工業(yè)化、實施智能制造、實現產業(yè)升級以及促進節(jié)能減排、環(huán)境保護、轉變經濟發(fā)展方式的重要技術手段和支撐,是21世紀大國競爭的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)。
公司產品主要服務于石油、電力、冶金、化工、建材等國民經濟支柱產業(yè)以及核電、市政環(huán)保、城市軌道交通等新興領域。公司秉承“以人為本、物競天擇、傳承創(chuàng)新”的企業(yè)精神,弘揚“川儀在用戶身邊,用戶在川儀心中”的服務理念,依托體制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和文化創(chuàng)新等“五大創(chuàng)新工程”的深入實施,不斷健全完善現代企業(yè)制度下的法人治理結構及其運行機制,堅持以技術為先導、市場為龍頭、制造為基礎、管理為支撐、文化為保障,推動企業(yè)深化改革、科學發(fā)展,在專注于工業(yè)過程自動化儀表核心業(yè)務發(fā)展的同時,按照相關多元化戰(zhàn)略,積極延伸拓展環(huán)保裝備、城市軌道交通自動化裝備等新業(yè)務。
面向未來,公司將努力構建體制完備、管理科學、效益良好的上市公司,打造具有國際競爭力和持續(xù)創(chuàng)新能力的全球自動化儀表企業(yè)。
中國中車旗下股份制企業(yè),創(chuàng)立于1959年,其前身為中車株洲電力機車研究所有限公司,現專注于國內電氣化鐵路裝備領域的企業(yè),已形成“基礎器件+裝置與系統(tǒng)+整機與工程”的完整產業(yè)鏈結構,并擁有通信與信息技術、車載控制診斷技術、變流技術等多項自主知識產權技術
株洲中車時代電氣股份有限公司(下稱中車時代電氣)是中國中車旗下股份制企業(yè),其前身及母公司——中車株洲電力機車研究所有限公司(創(chuàng)立于1959年)。中車時代電氣扎根株洲,走好兩條鋼軌,走出兩條鋼軌,2006年12月20日在香港聯(lián)合交易所有限公司成功上市(股份代碼:3898)。2021年9月7日,在上海證券交易所科創(chuàng)板成功上市(股份代碼:688187)。
中車時代電氣秉承“雙高雙效”高速牽引管理模式,堅持“同心多元化”發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞技術與市場,形成了“基礎器件+裝置與系統(tǒng)+整機與工程”的完整產業(yè)鏈結構,產業(yè)涉及高鐵、機車、城軌、軌道工程機械、通信信號、大功率半導體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個領域,業(yè)務遍及全球20多個國家和地區(qū),與國內外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關系,具有廣闊的發(fā)展空間和前景。
經過長期的積淀與發(fā)展,中車時代電氣成為了一家在通信與信息技術、車載控制診斷技術、變流技術、列車控制技術、大功率半導體器件技術、測控技術、工程機械電氣控制技術、深海裝備技術等領域擁有自主知識產權的高科技企業(yè)。
中車時代電氣先后成立了多家海外公司和海外研發(fā)中心,產品批量出口到了美國、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等20多個國家和地區(qū)。
成立于2002年,從事軌道交通電氣及其自動化系統(tǒng)的研發(fā)/生產/銷售/安裝和維護的高新技術企業(yè)
北京鼎漢技術集團股份有限公司成立于2002年6月,是一家從事軌道交通多種電氣化裝備及智慧化解決方案研發(fā)、生產、銷售和維護的高新技術企業(yè)。2009年,鼎漢技術在深圳證券交易所上市(股票代碼:300011)。公司現部署營銷及服務平臺遍布全國50多個城市以及德國、法國等地,覆蓋國內眾多軌道交通線路,海外應用業(yè)績覆蓋30多個國家和地區(qū)。中國研發(fā)總部設在廣州,在德國卡塞爾設立海外研發(fā)中心,員工數量超過1600人。
公司旗下產品劃分為軌道交通地面電氣裝備、車輛電氣裝備、智慧化解決方案三大類,覆蓋信號智能電源、輕量化中高頻輔助電源、智慧環(huán)保車輛空調、智能檢測、屏蔽門、特種線纜、軌交專用UPS、智慧車站等30余項產品和系統(tǒng)方案。?
鼎漢技術扎根于軌道交通業(yè),以技術為根基,公司將持續(xù)為客戶和用戶提供更安全、更可靠、更節(jié)能、更環(huán)保、更智能的綜合解決方案。
成立于2002年,國內專門從事軌道交通站臺門系統(tǒng)研發(fā)的高新技術企業(yè),專注于城市軌道交通站臺安全保障系統(tǒng)的研究/開發(fā)/系統(tǒng)集成/安裝調試/技術服務,致力于為城市軌道交通運營客戶提供全方位的總體解決方案
嘉成股份創(chuàng)建于2002年,一直專注于城市軌道交通站臺安全保障系統(tǒng)的研究、開發(fā)、系統(tǒng)集成、安裝調試和技術服務,是中國專門從事軌道交通站臺門系統(tǒng)研發(fā)的高新技術企業(yè),是行業(yè)內具有影響力和競爭力的站臺門系統(tǒng)及售后系統(tǒng)解決方案服務企業(yè)。
在過去的十幾年里,嘉成股份始終致力于推動中國城市軌道交通行業(yè)站臺門系統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展,不斷打造完善的研發(fā)、測試、生產、運營保障一體化體系,為城市軌道交通運營客戶提供全方位的總體解決方案。
在技術競爭日趨激烈的今天,嘉成股份立足于研發(fā)與創(chuàng)新,投資建設了專業(yè)的技術研究中心及占地面積50000平方米的設備系統(tǒng)生產、測試基地。平均每年投入總銷售收入6%的資金用于產品設計研發(fā)、技術工藝優(yōu)化、系統(tǒng)集成改良。并與上海申通地鐵集團技術中心、上海交通大學、北京清華大學、北京城建院等科研院所建立合作關系,加大前瞻性技術研究。
目前,嘉成擁有已授權和正在申請的近百項技術和產品的國家專利,開發(fā)出包括站臺屏蔽門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)在內的5大站臺門產品系列。產品已運營在上海、蘇州、天津、南京、武漢、長沙、烏魯木齊、重慶、西安、大連、合肥、鄭州、柳州、斯德哥爾摩等城市的40多條運營線路,800多個車站上。
多年來,嘉成股份的決策層一直致力于制定嘉成的發(fā)展戰(zhàn)略、貫徹嘉成的管理理念、保持并發(fā)揚嘉成的企業(yè)文化,力爭將嘉成打造為一個有規(guī)模的高科技企業(yè),希望在不久的將來成為全球城市軌道交通行業(yè)領跑者。
創(chuàng)立于1992年,國內知名的人工智能技術與產品提供商,以計算機視覺、數字孿生、數據科學、物聯(lián)感知等人工智能關鍵核心技術為核心,賦能人臉識別、視頻結構化、知識圖譜、大數據等領域,并為城市數字基建和精細化治理提供解決方案
佳都科技集團股份有限公司(簡稱:佳都科技)是中國專業(yè)的人工智能技術產品與服務提供商。公司創(chuàng)立于1992年,在上海證券交易所A股主板上市(股票代碼:600728)。佳都科技以“城市慧變得更好”為使命,提供從基礎理論、核心算法到全場景應用的全棧式人工智能技術產品與解決方案,致力于推動城市與產業(yè)數智化轉型,賦能全球城市現代化建設與治理。
佳都科技總部位于中國廣州,全國30多個區(qū)域設有分公司或辦事處,員工超過2000人。公司擁有科學家研發(fā)團隊,設立了佳都中央研究院和交通大腦研究院,擁有3個國家聯(lián)合實驗室、1個國家企業(yè)技術中心,承擔了數十個國家及省部級重大科研項目,獲批建立廣州市院士專家工作站。截至2023年1月,公司累計申請專利、軟件著作權超過1300項。
基于自主研發(fā)的計算機視覺、數字孿生和數據科學等人工智能核心技術,佳都科技形成各類數字平臺和智慧終端產品,著重布局一個主賽道(智慧大交通)+兩個業(yè)務場景(智慧城市安全、企業(yè)數字化升級)。其中,數字孿生是公司大力發(fā)展的關鍵技術領域,通過建設虛實交融的三維數字空間和人工智能算法模型訓練,精確還原城市各場景的真實運行狀態(tài),實現“元宇宙”下的城市空間“智”治,打造自主決策、自動運行的數字化系統(tǒng),提高生產和協(xié)作效率。
在行業(yè)應用方面,智能軌道交通領域,佳都具備智慧城軌整體解決方案和系列軌交產品大規(guī)模場景化落地案例,其創(chuàng)新的軌道交通智慧化建設模式,以PPP模式投資參建長沙首條智慧地鐵6號線,自主研發(fā)包括“華佳Mos地鐵智慧大腦”、“智慧車站”、“孿生地鐵”等新一代智慧軌交產品,業(yè)務覆蓋粵港澳大灣區(qū)及國內超過30個城市,形成全國性全產業(yè)鏈的業(yè)務布局。智慧城市交通領域,基于佳都首創(chuàng)的“IDPS”智慧交通理念,創(chuàng)新一體化智慧交通管理系統(tǒng)“IDPS交通大腦”產品矩陣在超大型城市上海落地應用,指引交通數字化升級,業(yè)務覆蓋國內多個一、二線城市在內的超過100個城市。智慧城市安全領域,“城市應急大腦”為城市應急系統(tǒng)提供全時、全域、全量的綜合感知和智能決策支撐,目前已接入廣東省超200家一二級重大危險源企業(yè)。佳都構建“視頻云+大數據”等適用于多數據、多場景、多警種下的數據平臺和服務底座,賦能一體基礎化應用和實戰(zhàn)業(yè)務支撐,先后部署于全國68個智慧城市建設項目,不斷提升城市治理的效率和精細化程度。
作為廣州市人工智能及軌道交通產業(yè)鏈“雙鏈主”,佳都科技不斷帶動人工智能“獨角獸”和“準獨角獸”的孵化,通過科技、資本與創(chuàng)新三大核心驅動力,搭建科技含量高、示范帶動強的“佳都+人工智能產業(yè)共同體”。目前企業(yè)已帶動近150家產業(yè)鏈企業(yè)聚集,市值估值超數千億元,其中包括已在科創(chuàng)板上市的云從科技、奧比中光,以及方緯科技、睿帆科技、文遠知行、思必馳等超10家達到上市估值的“獨角獸”企業(yè),供應鏈伙伴超2500家,帶動千億級別的上下游產值。
面向未來,佳都科技將定位于數字經濟的“行業(yè)應用者”,深度拓展先進的人工智能落地場景,持續(xù)推進計算機視覺、數字孿生、AR、區(qū)塊鏈等“元宇宙”關鍵技術的產業(yè)落地應用,不斷擴大戰(zhàn)略合作生態(tài)圈,為創(chuàng)建“全息感知、數實融合、虛實聯(lián)動”的新型數字城市貢獻科技力量。
在任何領域的企業(yè)成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產物,它可以保護企業(yè)權益,提升企業(yè)競爭力;起草標準則是企業(yè)產品制造和服務領域的質量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200910233162.9 | 塞拉門承載機構 |
2 | ZL201010254125.9 | 一種用于軌道車輛門系統(tǒng)螺旋傳動的全程鎖閉裝置 |
3 | ZL201010526367.9 | 鐵路車輛門系統(tǒng)承載驅動機構 |
4 | CN201220038184.7 | 鐵路用電控電動內藏移門系統(tǒng) |
5 | CN201520020966.1 | 一種防踏空機構翻轉門檻的手動回收裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 39523-2020 | 精密行星擺線減速器扭轉振動性能測試方法 | 2020-11-19 | 2021-09-01 |
GB/T 36491-2018 | 機器人用擺線針輪行星齒輪傳動裝置 通用技術條件 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
GB/T 35089-2018 | 機器人用精密齒輪傳動裝置 試驗方法 | 2018-05-14 | 2018-12-01 |
GB/T 30489-2014 | 城市軌道車輛客室側門 | 2014-02-19 | 2014-06-01 |
JT/T 1301—2019 | 城市客車塞拉門 | 2019-12-24 | 2020-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201420335286.4 | 一種車輛頂板送風口結構 |
2 | CN201320811677.4 | 動車組頭部導流罩開閉裝置 |
3 | CN201210551321.1 | 一種軌道車輛的一體式貫通道 |
4 | CN201320680522.1 | 帶電伴熱的鐵路高寒車側拉門 |
5 | CN201410833271.5 | 環(huán)保型阻燃PA6材料及其制備方法 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201010215831.2 | 一種基于DSP的電磁流量計信號處理系統(tǒng) |
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標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 29618.5110-2021 | 現場設備工具(FDT)接口規(guī)范 第5110部分:通用對象模型的通信實現 IEC 61784 CPF 1 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40696-2021 | 信息技術 系統(tǒng)間遠程通信和信息交換 基于SDN的網絡聯(lián)合調度 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40695-2021 | 信息技術 系統(tǒng)間遠程通信和信息交換 基于IPv6的無線網絡接入要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 33863.9-2021 | OPC統(tǒng)一架構 第9部分:報警和條件 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 40214-2021 | 流程工業(yè)中電氣和儀器儀表工程的文件種類 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 21414-2021 | 軌道交通 機車車輛 電氣隱患防護的規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 37863.2-2021 | 軌道交通 牽引電傳動系統(tǒng) 第2部分:機車、動車組 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40654-2021 | 智能制造 虛擬工廠信息模型 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40659-2021 | 智能制造 機器視覺在線檢測系統(tǒng) 通用要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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