宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場數(shù)據(jù)和消費者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,并覆蓋了國產(chǎn)SUV車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場競爭的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
國產(chǎn)SUV車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費者非常關(guān)注的問題。比亞迪BYD、理想汽車、蔚來NIO、哈弗HAVAL、極氪ZEEKR、坦克TANK、AITO、長安汽車、一汽紅旗、埃安AION等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營銷策略等方面的優(yōu)勢。
表1:2023年國產(chǎn)SUV車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 比亞迪BYD | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
2 | 理想汽車 | 北京車和家信息技術(shù)有限公司 | 北京市 |
3 | 蔚來NIO | 上海蔚來汽車有限公司 | 上海市 |
4 | 哈弗HAVAL | 長城汽車股份有限公司 | 河北省 |
5 | 極氪ZEEKR | 浙江吉利控股集團有限公司 | 浙江省 |
6 | 坦克TANK | 長城汽車股份有限公司 | 河北省 |
7 | AITO | 賽力斯集團股份有限公司 | 重慶市 |
8 | 長安汽車 | 中國長安汽車集團有限公司 | 北京市 |
9 | 一汽紅旗 | 中國第一汽車集團有限公司 | 吉林省 |
10 | 埃安AION | 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 | 廣東省 |
創(chuàng)立于1995年,國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,擁有行業(yè)領(lǐng)先的汽車電池技術(shù),形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈,2020年3月推出刀片電池,全方位構(gòu)建新能源整體解決方案,從事電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域的上市企業(yè)
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,營業(yè)額和總市值均超過千億元。
"技術(shù)創(chuàng)新,值得信賴,引領(lǐng)綠色出行”是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值,堅持大力發(fā)展科技節(jié)能與新能源汽車,矢志為全社會帶來更節(jié)能環(huán)保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業(yè)的跨越式發(fā)展。
理想汽車成立于2015年,國內(nèi)知名新能源汽車品牌,納斯達克上市公司,定位于豪華中大型SUV,搭載領(lǐng)先的增程電動技術(shù)與智能科技,專注于為用戶提供車輛體驗、交付和維修保養(yǎng)等服務(wù)
理想汽車成立于2015年7月,專注于用科技改變出行,讓更多人受益。公司的創(chuàng)始人李想(汽車之家創(chuàng)始人),擁有超過10年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。
2018年10月,智能電動車品牌“理想汽車”亮相,并發(fā)布增程式智能電動車理想ONE。理想ONE定位于豪華中大型SUV,滿足6-7人的家庭出行需要。它采用增程電動解決方案,NEDC綜合續(xù)航超過800公里。在智能系統(tǒng)方面,它配備四屏交互和全車語音功能。
2022年6月,理想汽車發(fā)布旗艦車型,家庭智能旗艦SUV:理想L9。
蔚來汽車創(chuàng)立于2014年,由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合創(chuàng)建,全球化的智能電動汽車品牌,2018年美國紐交所上市(股票代碼:NIO),致力于通過高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式
蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建。蔚來汽車已在美國硅谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計及商務(wù)機構(gòu)。
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動智能汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ),蔚來汽車將重新定義服務(wù)用戶的所有過程,為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。蔚來汽車專注于成為一家以服務(wù)用戶為使命的公司,一家在移動社交時代所有用戶都共同擁有的用戶企業(yè)。
蔚來,寓意“Blue Sky Coming”,公司的標(biāo)志由此而誕生。標(biāo)志的上下兩部分分別象征公司的愿景和行動:上半部分代表天空,象征開放、未來與目標(biāo);下半部分代表延伸向地平線的路面,象征方向、行動與向前的動力。蔚來已來,專注于創(chuàng)造更美好、更可持續(xù)的明天。
哈弗是長城汽車旗下子品牌,成立于2013年,以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營,使用獨立的標(biāo)識,獨立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等體系,主營SUV生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)
哈弗(Haval)是長城汽車舉足輕重的SUV系列,深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡,在國內(nèi)外都有著不錯的銷售業(yè)績。2013年3月29日,在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上,公司正式對外宣布:作為長城SUV的標(biāo)志性品牌,哈弗與長城實行品牌分網(wǎng),形成獨立品牌,獨立設(shè)計研發(fā),實現(xiàn)經(jīng)銷服務(wù)體系獨立化。
哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle),其中文意思是指城市多功能車, 05年哈弗英文名為“HOVER”,代表“自由翱翔”。由于06年開始批量出口歐盟,在國際市場有了一定影響,原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發(fā)音更一致的單詞:“HAVAL”。公司想賦予它have all(無所不能)的含義,這就是LOGO “HAVAL”的起源。
吉利汽車旗下純電高端品牌,品牌定位是潮流科技品牌,極氪是一家以智能化、數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能出行科技公司,以領(lǐng)先科技、創(chuàng)新模式引領(lǐng),聚焦智能電動出行前瞻技術(shù)的研發(fā),以科技共創(chuàng)潮流生活,為用戶創(chuàng)造極致體驗。
極氪,定位為潮流科技品牌。極,意為極致,代表對產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗毫不妥協(xié);氪,化學(xué)元素Kr,是放電時發(fā)光的稀有氣體,代表電驅(qū)智能時代的科技符號。ZE代表ZERO,以零為始,既是起點,亦是無限可能的終點;E,意為Electric(電)-Evolution(進化)-Era(時代),代表了電驅(qū)動的時代進化。
在駕控性能上,極氪001配備了永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),具備實現(xiàn)全場景自動駕駛輔助能力,配備全自動空氣懸架、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、感應(yīng)式自動無框車門、YAMAHA高保真音響等豪華配置。
長城汽車面向SUV新趨勢推出的全球高端越野品牌,長城汽車品類創(chuàng)新的重要成果,以鐵漢柔情為品牌主張,主打硬派越野風(fēng)格,致力于成為全球越野知名品牌
坦克品牌是長城汽車面向SUV新趨勢推出的全球高端越野品牌,也是長城汽車品類創(chuàng)新的重要成果,致力于成為全球越野知名品牌。生而全球、全民共創(chuàng)的坦克基于當(dāng)前消費潮流破局而來,以鐵漢柔情品牌主張開啟了全新品類市場。
未來,坦克品牌將引領(lǐng)中國越野汽車品牌向上突破,成為走向全球的先行者。
坦克Logo由“T”和“U”兩大字母組成。T代表坦克(TANK)品牌、科技(Technology)和潮流(Trend)的定位,U代表用戶(YOU)和共創(chuàng)(United)。坦克品牌將以創(chuàng)新科技打造硬核實力,創(chuàng)造全新出行及生活方式,并以包容之心,鐵血之情,與用戶攜手,共創(chuàng)共享品牌生態(tài),引領(lǐng)潮流時尚生活方式。
AITO汽車是由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的高端新能源汽車品牌,已推出豪華智能電驅(qū)SUV問界M5和大型電動SUV問界M7,賽力斯成立于2016年,專注于新能源汽車的研制開發(fā)與生產(chǎn),是掌握核心三電技術(shù)的新能源車企,擁有多項新能源技術(shù)相關(guān)的專利
AITO是“Adding Intelligence to Auto”的縮寫,意思是把智能帶入汽車,讓汽車更智慧。
2021年12月,重慶金康賽力斯汽車有限公司在重慶兩江智慧工廠發(fā)布和華為合作的智慧汽車品牌AITO以及賽力斯純電驅(qū)增程平臺(DE-i)。
AITO旗下首款搭載華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙車型,問界M5已于12月23日正式發(fā)布。
中國汽車四大集團陣營企業(yè)之一,中國汽車品牌,汽車制造商,推出了CS系列、逸動系列、睿騁系列等一系列經(jīng)典產(chǎn)品,并與福特、馬自達、標(biāo)致雪鐵龍建有合資公司
長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè),擁有159年歷史底蘊、37年造車積累,全球有14個生產(chǎn)基地,33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。2014年,長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。2020年,長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。
長安汽車擁有來自全球27個國家的工程技術(shù)人員1萬余人,分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系,保障每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,將效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
長安汽車推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱門產(chǎn)品,堅持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”理念,大力發(fā)展智能新能源汽車。在智能化領(lǐng)域,發(fā)布“北斗天樞計劃”,為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺,通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗、智能聯(lián)盟、千人千億”行動,將智能化打造成長安產(chǎn)品提升、品牌提升、轉(zhuǎn)型升級的核心支柱。在新能源領(lǐng)域,發(fā)布“香格里拉計劃”,制定四大戰(zhàn)略行動,預(yù)計到2025年,將全部停售傳統(tǒng)意義燃油車,實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
長安汽車積極尋求合資合作,成立長安福特、長安馬自達、江鈴控股等合資合作企業(yè),并向合資企業(yè)輸入中國品牌產(chǎn)品,建立中國車企合資合作新模式。
長安汽車始終以客戶為中心,以產(chǎn)品為主線,持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為員工創(chuàng)造良好的環(huán)境和發(fā)展空間,為社會承擔(dān)更多責(zé)任,奮力推進第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,為實現(xiàn)世界知名汽車企業(yè)努力奮斗。
始于1958年,知名國產(chǎn)轎車品牌,定位于高端乘用車和多功能車,生產(chǎn)L、S、H、Q系列產(chǎn)品,主推包括基于L豪華車、H高檔車兩大平臺系列產(chǎn)品
1958年,“紅旗”牌轎車誕生。從此,紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。在上個世紀60至70年代,紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后,紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時,不斷向市場化、商業(yè)化的方向邁進。
2018年1月8日,中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略,決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌,滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求,成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精致主義。新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念,把中國傳統(tǒng)優(yōu)秀文化和世界文化、現(xiàn)代時尚設(shè)計、前沿科學(xué)技術(shù)、精細情感體驗深度融合,打造體現(xiàn)“品味高尚、大氣典雅”,“理想飛揚、激情奔放”,“精益求精、細心極致”,和“隨心合意,完美體驗”的產(chǎn)品和服務(wù)。
新紅旗采用新家族設(shè)計語言,以“尚·致·意”為關(guān)鍵,暢情表達、充分演繹“中國式新高尚精致主義”的設(shè)計理念。未來,新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品。其中:L系列,為新高尚紅旗至尊車;S系列,為新高尚紅旗轎跑車;H系列,為新高尚紅旗主流車;Q系列,為新高尚紅旗商務(wù)出行車。
2018年10月30日,紅旗品牌發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌,并闡述未來的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。R.Flag分別代表Rise升起、Future未來、Leading領(lǐng)先、Autonomous智能、Genes基因,預(yù)示紅旗品牌升起“代表未來領(lǐng)先的智能基因平臺”的旗幟。紅旗品牌圍繞電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗化、共享化四大方向,打造R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌。
埃安AION成立于2017年,廣汽集團旗下新能源汽車品牌,秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢,致力于提供世界級的移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù),目前擁有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y等車型
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司成立于2017年7月28日,是廣汽集團秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢,面向未來發(fā)展成立的一家創(chuàng)新科技公司,是廣汽埃安新能源汽車股份有限公司事業(yè)的發(fā)展載體。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司致力于提供世界級的移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù),成為世界先進和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者。
廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園是廣汽集團進一步提升核心競爭力,搶占新能源汽車發(fā)展制高點的戰(zhàn)略舉措,產(chǎn)業(yè)園于2017年4月27日奠基,總規(guī)劃面積5平方公里。廣汽集團將攜手合作伙伴投資超450億元,以智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)和汽車小鎮(zhèn)為核心,形成全產(chǎn)業(yè)鏈開放創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),打造“智能、開放、創(chuàng)新、綠色、共享、生態(tài)”的國際一流智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。
埃安汽車工廠總規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛/年,其中一期產(chǎn)能20萬輛/年,占地703畝,總投資47億元。工廠廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能機器人等技術(shù),將智能制造與廣汽生產(chǎn)方式深度融合,是可以讓用戶深度參與汽車定義、具備個性化定制生產(chǎn)能力的工廠,是集數(shù)字化、智能化和能源綜合利用的生態(tài)工廠,讓汽車制造與自然環(huán)境融為一體、和諧共處。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統(tǒng)和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一種用于平衡電網(wǎng)負荷的電池儲能電站 |
3 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統(tǒng)及具有其的電動汽車 |
4 | 201030696166.4 | 汽車 |
5 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201620820395.4 | 尾門內(nèi)板、尾門和車輛 |
2 | CN201620822762.4 | 車輛的前端框架和車輛 |
3 | CN201620822804.4 | 車身中的梁以及車輛 |
4 | CN201720259498.2 | 電壓比較電路和蓄電池的充電裝置 |
5 | CN201621391066.9 | 一種插接機構(gòu)及電動車輛 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201510629084.X | 一種汽車用的電驅(qū)動系統(tǒng)及使用了該電驅(qū)動系統(tǒng)的汽車 |
2 | ZL201730438354.9 | 充電樁 |
3 | ZL201730112246.2 | 汽車 |
4 | CN201730067722.3 | 插座 |
5 | CN201730100934.7 | 一體式電驅(qū)動系統(tǒng) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 29632-2021 | 家用汽車產(chǎn)品三包主要零部件種類范圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
GB/T 31498-2021 | 電動汽車碰撞后安全要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 40432-2021 | 電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 24347-2021 | 電動汽車DC/DC變換器 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200930125609.1 | 汽車 |
2 | ZL201230582123.2 | 汽車 |
3 | ZL201010297252.7 | 一種內(nèi)燃機配氣凸輪 |
4 | ZL201630066993.2 | 汽車 |
5 | ZL201410712745.0 | 用于發(fā)動機的配氣機構(gòu)及具有其的發(fā)動機和車輛 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分:對耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分:定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 39851.3-2021 | 道路車輛 基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信 第3部分:排放相關(guān)系統(tǒng)的需求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910300970.2 | 一種汽車爆胎控制方法 |
2 | ZL201830439589.4 | 汽車(整車) |
3 | 200930300294.X | 汽車(NL-1) |
4 | ZL200930303818.0 | 汽車(NL-2) |
5 | ZL201430050722.9 | 汽車 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術(shù)要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19016-2021 | 質(zhì)量管理 項目質(zhì)量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 19015-2021 | 質(zhì)量管理 質(zhì)量計劃指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39851.2-2021 | 道路車輛 基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信 第2部分:傳輸層協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù) | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200930125609.1 | 汽車 |
2 | ZL201230582123.2 | 汽車 |
3 | ZL201010297252.7 | 一種內(nèi)燃機配氣凸輪 |
4 | ZL201630066993.2 | 汽車 |
5 | ZL201410712745.0 | 用于發(fā)動機的配氣機構(gòu)及具有其的發(fā)動機和車輛 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分:對耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分:定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 39851.3-2021 | 道路車輛 基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信 第3部分:排放相關(guān)系統(tǒng)的需求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201420380641.X | 汽油發(fā)動機曲軸 |
2 | CN201110241614.5 | 模數(shù)式電動真空助力系統(tǒng)及氣壓控制的方法 |
3 | CN201621452953.2 | 用于汽油發(fā)動機RCV閥的快速定位工裝 |
4 | CN201621439307.2 | 用于固定發(fā)動機輸出鏈輪的工裝 |
5 | CN201621435570.4 | 可聯(lián)動解鎖的汽車后排座椅 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201410675062.2 | 汽車后橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
2 | CN201120182406.8 | 后扭梁軸 |
3 | CN201310086589.7 | 一種用于半浮式驅(qū)動橋的彎曲試驗裝置及其試驗方法 |
4 | CN201320291818.4 | 組合式吸塑托盤 |
5 | CN201220168575.0 | 汽車后橋連接法蘭 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200630101181.3 | 轎車 |
2 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機用雙唇口燃燒室 |
3 | ZL201010513101.0 | 氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統(tǒng) |
4 | 02144747.0 | 雙電機混合動力汽車動力系統(tǒng) |
5 | CN200820072387.1 | 新型鑄造吊環(huán) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 電動汽車無線充電系統(tǒng) 第7部分:互操作性要求及測試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第2部分:怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
品牌建設(shè)對企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續(xù)性和社會責(zé)任視為核心價值,并將這些價值體現(xiàn)在日常運營中的策略和實踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當(dāng)市場變化和客戶需求的變化發(fā)生時,企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢,不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢,開拓新的領(lǐng)域和市場。企業(yè)必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時刻關(guān)注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場競爭激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽,并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
本文來源:買購網(wǎng)
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