鐵路研究報告是報告大廳在對要從事鐵路行業(yè)或者要進入投資之前,對鐵路行業(yè)的相關(guān)因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調(diào)查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設(shè)性意見以及建議對策。為鐵路行業(yè)投資決策者或者是主管總結(jié)下研究性報告! 鐵路研究報告主要是對分析鐵路行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的鐵路行業(yè)市場研究報告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解鐵路行業(yè)最新情況,發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會,規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險,提高管理和運營能力。
鐵路研究報告必須對鐵路行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的鐵路最新資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù),進行論證。
鐵路研究報告分:鐵路研究的對象和方法 、研究的內(nèi)容和假設(shè) 、研究的步驟及過程以及研究結(jié)果的分析與討論。鐵路研究報告內(nèi)容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎(chǔ)以及研究渠道方法,是寫不出鐵路科研報告。
對于鐵路研究報告內(nèi)容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準確。概念表述用科學(xué)性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產(chǎn)生歧義。當(dāng)然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學(xué)地表達出來。通過全面的調(diào)查研究以及分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結(jié):鐵路研究報告主要是通過對鐵路行業(yè)的主要內(nèi)容和配套條件,如市場調(diào)查、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術(shù) 、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測,從而提出該鐵路項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見,為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點。鐵路研究報告是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作,是在鐵路投資決策之前,對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法,在投資管理中,鐵路行業(yè)研究報告是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年1至9月,全國鐵路發(fā)送旅客33.3億人次,同比增長13.5%,再創(chuàng)歷史同期新高,全國鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。(央視新聞)
10月3日,中國鐵路 發(fā)文:10月2日,全國鐵路發(fā)送旅客1823.8萬人次,運輸安全平穩(wěn)有序。10月3日,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1730萬人次,計劃加開旅客列車852列。 據(jù)國鐵集團介紹,國慶假期旅客出行需求旺盛,鐵路客流持續(xù)高位運行。截至3日9時,鐵路12306已累計售出黃金周運輸期間車票1.31億張。
國慶大假第一天客流數(shù)據(jù)出爐。10月2日,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,大假第一天,旅游、探親、訪友等鐵路出行需求十分旺盛,中國鐵路成都局累計發(fā)送旅客202.02萬人次,打破了今年“五一”小長假首日5月1日創(chuàng)下的201.16萬人次旅客發(fā)送紀錄,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。(四川在線)
今天(28日),一列滿載煤炭的貨物列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北襄州。浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來,已安全運營5周年。這條世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路,五年來累計運量完成3.47億噸,運輸時效大幅提升,為確保國家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。(央視新聞)
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,自9月14日至9月18日鐵路中秋小長假運輸期間,全國鐵路累計發(fā)送旅客7092.1萬人次,日均發(fā)送旅客1418.4萬人次,同比2019年增長18.9%。
國家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù),截至9月18日,今年新疆鐵路部門發(fā)運煤炭量達10500萬噸,同比增長17.1%,其中疆煤外運量達6016.6萬噸,同比增長51%。今年以來,疆煤外運日均裝車量達3422車,同比增長47.7%。近期,每天有23.3萬噸煤炭運往疆外,直供電廠存煤可耗天數(shù)始終保持較高水平,較好滿足了各地電煤保供需求。
今年1至8月,全國鐵路發(fā)送旅客近30億人次,同比增長14.5%,創(chuàng)歷史同期新高,全國鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。
9月14日至18日為期5天的鐵路中秋小長假運輸,深圳鐵路累計到發(fā)旅客300.6萬人次,其中發(fā)送160.4萬人次、到達140.2萬人次;深圳北站累計到發(fā)旅客209.8萬人次,中秋運輸期間累計加開夜間高鐵超50趟,運輸旅客超2萬余人次。此外,深圳鐵路累計加開旅客列車854趟,投放了超2.5萬張無座車票。(深圳特區(qū)報)
鐵路國慶黃金周運輸自9月29日開始,至10月8日結(jié)束,為期10天,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.75億人次,其中10月1日為客流高峰日,預(yù)計將突破2100萬人次。按照車票預(yù)售期的相關(guān)規(guī)定,9月15日起,鐵路12306開始發(fā)售國慶黃金周運輸期間火車票,今日發(fā)售9月29日火車票。(中國鐵路)