新年伊始,中國新能源汽車銷量出現(xiàn)斷崖式暴跌。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2016年新能源汽車銷售50.7萬輛,比上年同期增長53%。2017年1月新能源乘用車銷量不如人意,數(shù)據(jù)慘淡。2017年1月我國新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計詳情如下。
2月13日,來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2017年1月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5857輛和4978輛,比上年同期分別下降63.8%和67.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1032輛和704輛,比上年同期分別下降83.2%和89.5%。
2017年新能源汽車補(bǔ)貼新政,直至2016年12月30日才正式出爐,需要提前做定價計劃的車企,此前政策未明朗的情況下普遍處于觀望中,無法于今年1月發(fā)力。隨著第一批新能源推廣目錄的發(fā)布,2月新能源車將步入正軌,預(yù)計今年新能源汽車銷量將達(dá)到75萬輛。更多最新新能源行業(yè)市場分析詳情請咨詢中國報告大廳發(fā)布的《2016-2021年中國新能源汽車行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告》。
1月份,新能源商用車生產(chǎn)1205輛,環(huán)比下降97.5%,同比下降85.7%;銷售1074輛,環(huán)比下降98.1%,同比下降87.4%。分車型來看,比上年同期,新能源客車產(chǎn)銷分別下降92.6%和97.3%;新能源貨車產(chǎn)銷分別下降72.9%和74.8%。
1月,在商用車主要品種中,與上月相比,客車和貨車產(chǎn)銷均呈下降,客車降幅更為明顯;與上年同期相比,貨車產(chǎn)銷呈一定增長,客車下降較快。
首先,由于春節(jié)等原因,每年年初都是車市的一個調(diào)整期。
其次,國家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼雙雙退補(bǔ)。國家補(bǔ)貼退坡20%,純電動乘用車最高補(bǔ)貼4.4萬元,地方補(bǔ)貼不得超過國家的50%,即最高地補(bǔ)為2.2萬。
第三,前5批新能源汽車推薦目錄的推倒重申。當(dāng)然,隨著第一批新能源推廣目錄的發(fā)布,2月新能源車有望步入正軌。以下就2017年1月銷量部分的車型及車企加以分析。
總的來說,目前新能源汽車市場依然高度依賴補(bǔ)貼,一旦政策不明確,發(fā)生任何變化都將直接影響到新能源汽車銷量。
本文來源:報告大廳
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