日前,記者從蘇北航務(wù)管理處獲悉,2016年前三季度,蘇北運(yùn)河完成貨物運(yùn)量2.28億噸、貨物周轉(zhuǎn)量434.8億噸公里。在經(jīng)濟(jì)增長面臨下行壓力、運(yùn)輸需求疲軟的大環(huán)境下,其貨運(yùn)量同比增長0.7%,貨物周轉(zhuǎn)量同比增長4.9%。蘇北沿河區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入長江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級趨勢明顯。
2016年前三季度,蘇北運(yùn)河“一黃一黑”(黃砂、煤炭)的單一貨種運(yùn)輸情況有所改變,成品油、木材、水泥、糧食、金屬礦、化肥農(nóng)藥等多元貨種運(yùn)量比例均有不同程度上升。
水運(yùn)支撐蘇北運(yùn)河沿河實(shí)體區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展形勢初步顯現(xiàn)。
由于蘇北運(yùn)河沿河區(qū)域經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動轉(zhuǎn)型發(fā)展,駱馬湖、洪澤湖流域河湖全面禁砂整治,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段施工建設(shè)拉動運(yùn)輸需求,原蘇北運(yùn)河皂河至淮安段航道多年繁忙的情況轉(zhuǎn)為施橋至淮安段航道船舶高位運(yùn)行,蘇北運(yùn)河過閘貨物運(yùn)輸噸位呈現(xiàn)“南增北減”的新變化。
前三季度,揚(yáng)州段施橋船閘貨物通過量17479萬噸,同比增長37.7%,其中第三季度貨物通過量6528萬噸,同比增長52.9%;邵伯船閘前三季度貨物通過量17262萬噸,同比增長39.1%,第三季度,貨物通過量6490萬噸,同比增長60%。
2016-2021年中國大宗貨物產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告表明,蘇北運(yùn)河三季度貨物運(yùn)輸上行4013萬噸,下行3867萬噸,上行貨物重載率72%,同比提高14.2%。蘇北運(yùn)河“北煤南運(yùn)”的單一運(yùn)輸任務(wù)發(fā)生變化,沿河南北經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動,從長江入口上行的船舶重載在4月后始終保持在85%以上,蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)融入長江經(jīng)濟(jì)帶趨勢加速顯現(xiàn)。
前三季度,蘇北運(yùn)河10個梯級船閘累計(jì)開放23.3萬閘次,放行船隊(duì)7.2萬個、貨輪67.1萬艘次。
本文來源:報告大廳
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