| 【商品】0.4kw＜電動(dòng)機(jī)額定功率≤5kw的空氣調(diào)節(jié)器用壓縮機(jī) | 【時(shí)間】2024-11 |
| 【海關(guān)編碼】84143013 | 【數(shù)據(jù)量】2772 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 409 | 臺(tái) | 244208 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 420 | 臺(tái) | 21553 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 210 | 臺(tái) | 28438 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 185 | 臺(tái) | 139018 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2136 | 臺(tái) | 1079381 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 964 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 其他 | 11 | 臺(tái) | 6091 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1912 | 臺(tái) | 326297 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7830 | 臺(tái) | 682248 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 3925 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 258 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 616 | 臺(tái) | 91240 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 397 | 臺(tái) | 79604 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 108 | 臺(tái) | 31561 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 34 | 臺(tái) | 27217 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1120 | 臺(tái) | 190324 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 9513 | 臺(tái) | 1397464 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 3 | 臺(tái) | 1857 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 63 | 臺(tái) | 18276 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺(tái) | 2679 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 20 | 臺(tái) | 9687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 251 | 臺(tái) | 48288 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 62913 | 臺(tái) | 10297621 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 10 | 臺(tái) | 2658 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 829 | 臺(tái) | 265761 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 210 | 臺(tái) | 28438 |
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| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 9744 | 臺(tái) | 1012728 |
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| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 10636 | 臺(tái) | 1589645 |
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| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 5 | 臺(tái) | 2679 |
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| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 63174 | 臺(tái) | 10348567 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 197 | 臺(tái) | 79376 |
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| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 616 | 臺(tái) | 91240 |
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| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 1 | 臺(tái) | 808 |
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| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 63 | 臺(tái) | 18276 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺(tái) | 2679 |
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| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 210 | 臺(tái) | 28438 |
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| 2024年11月 | 吉林 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 964 |
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| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 256 | 臺(tái) | 61970 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 50 | 臺(tái) | 10747 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 108 | 臺(tái) | 31561 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 10 | 臺(tái) | 1505 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 512 | 臺(tái) | 65907 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 141 | 臺(tái) | 17634 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 其他 | 19 | 臺(tái) | 8697 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 5 | 臺(tái) | 17015 |
| 2024年11月 | 浙江 | 印度 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 9513 | 臺(tái) | 1397464 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 1120 | 臺(tái) | 190324 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 其他 | 1 | 臺(tái) | 808 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1049 |
| 2024年11月 | 安徽 | 葡萄牙 | 一般貿(mào)易 | 63 | 臺(tái) | 18276 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺(tái) | 2679 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 一般貿(mào)易 | 20 | 臺(tái) | 9687 |
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| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 其他 | 10 | 臺(tái) | 2658 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 13 | 臺(tái) | 10944 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 224 | 臺(tái) | 34920 |
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| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 13 | 臺(tái) | 2101 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6510 | 臺(tái) | 908574 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 323 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 190 | 臺(tái) | 77412 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 7 | 臺(tái) | 1964 |
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| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 96 | 臺(tái) | 91715 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 總值 | 109 | 臺(tái) | 67532 |
| 2024年11月 | 北京 | 葡萄牙 | 總值 | 7 | 臺(tái) | 5585 |
| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 210 | 臺(tái) | 28438 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 總值 | 2321 | 臺(tái) | 1218399 |
| 2024年11月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 964 |
| 2024年11月 | 吉林 | 中國 | 總值 | 11 | 臺(tái) | 6091 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 62 | 臺(tái) | 23654 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 450 | 臺(tái) | 71775 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 8062 | 臺(tái) | 669642 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 4 | 臺(tái) | 6742 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1166 | 臺(tái) | 240915 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 310 | 臺(tái) | 76556 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 168 | 臺(tái) | 43813 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 672 | 臺(tái) | 92238 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 5 | 臺(tái) | 17015 |
| 2024年11月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 9513 | 臺(tái) | 1397464 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 1121 | 臺(tái) | 191132 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1049 |
| 2024年11月 | 安徽 | 葡萄牙 | 總值 | 63 | 臺(tái) | 18276 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 總值 | 5 | 臺(tái) | 2679 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 總值 | 20 | 臺(tái) | 9687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 32380 | 臺(tái) | 4723085 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 13 | 臺(tái) | 10944 |
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| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 6523 | 臺(tái) | 910675 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 323 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4787 | 臺(tái) | 1096740 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 83214 | 臺(tái) | 13560550 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 3925 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 109 | 臺(tái) | 31819 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 58 | 臺(tái) | 37823 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 88169 | 臺(tái) | 14730857 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 3138 | 臺(tái) | 521195 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 81073 | 臺(tái) | 12478490 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 109 | 臺(tái) | 31819 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 56 | 臺(tái) | 36774 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1649 | 臺(tái) | 575545 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2141 | 臺(tái) | 1082060 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 3925 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1049 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 84376 | 臺(tái) | 13068278 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3791 | 臺(tái) | 1661530 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1049 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 41883 | 臺(tái) | 6117891 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 其他 | 10 | 臺(tái) | 2658 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 319 | 臺(tái) | 127302 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 256 | 臺(tái) | 61970 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 258 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 450 | 臺(tái) | 71775 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 491 | 臺(tái) | 76069 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 24033 | 臺(tái) | 4668620 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 108 | 臺(tái) | 31561 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 10 | 臺(tái) | 1505 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 2327 | 臺(tái) | 317501 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14451 | 臺(tái) | 1558234 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 20 | 臺(tái) | 9505 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 323 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 16 | 臺(tái) | 23106 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 99 | 臺(tái) | 94532 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺(tái) | 2679 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 3925 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿(mào)易 | 1295 | 臺(tái) | 318134 |
| 2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿(mào)易 | 255 | 臺(tái) | 162879 |
| 2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2136 | 臺(tái) | 1079381 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1049 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 總值 | 41893 | 臺(tái) | 6120549 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 576 | 臺(tái) | 189530 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 450 | 臺(tái) | 71775 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 24642 | 臺(tái) | 4777755 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 16798 | 臺(tái) | 1885240 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 17 | 臺(tái) | 23429 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 105 | 臺(tái) | 101136 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1295 | 臺(tái) | 318134 |
| 2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 2391 | 臺(tái) | 1242260 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1049 |
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本文來源：國研網(wǎng)
本文地址：158dcq.cn/stat/stats/56728497.html
