冷藏車行業(yè)數(shù)據統(tǒng)計

　　我國冷藏車市場近幾年出現(xiàn)高速增長，連續(xù)三年年均增速超過20%，企業(yè)主要集中在山東、廣東、上海等10個省市，占有量大約有68%，其中山東銷量就占10%以上，以下是冷藏車行業(yè)數(shù)據統(tǒng)計分析。

　　我國現(xiàn)代農產品儲藏、保鮮技術起步于上世紀初，自上世紀六、七十年代開始在生鮮農產品產后加工、儲藏及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)逐步得到應用。冷藏車行業(yè)分析指出，進入新世紀以來，我國農產品儲藏保鮮技術迅速發(fā)展，農產品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農產品冷鏈物流得到較快發(fā)展。

　　我國是農業(yè)生產和農產品消費大國，目前蔬菜產量約占全球總產量的60%，水果和肉類產量占30%，禽蛋和水產品產量占40%。冷藏車行業(yè)數(shù)據統(tǒng)計指出，近年來我國生鮮農產品產量快速增加，每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高，目前我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到5%、15%、23%，冷藏運輸率分別達到15%、30%、40%，冷鏈物流的規(guī)?？焖僭鲩L。

　　2016年底我國冷庫總量達到4015萬噸（約為10037萬立方米），國內冷藏車年度銷量為2.61萬輛，冷藏車保有量超過11萬輛。2017年我國冷藏車保有量達到18萬輛，截止2018年上半年冷藏車保有量保持在25萬輛。

　　從2018年下半年起，我國冷藏車市場增量十分可觀，冷藏車增長量約為18200臺，同比增長26.6%。其中，輕型冷藏車增長約11640臺，重型冷藏車增長約3750臺（含半掛車冷藏車約200臺），中型冷藏車約810臺，客廂式冷藏車約2000臺。增長量從6月份開始攀升，10月份達到峰值。

　　從區(qū)域增長情況來看，華東地區(qū)占據首位，占全國總量的35%。華東地區(qū)經濟發(fā)達，一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區(qū)域，華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產大省-山東;高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。下半年，華東地區(qū)冷藏車同比增長29%，繼續(xù)領跑全國，約占全國總量的35%。

　　從各車型的增長來看，輕型冷藏車強勢增長，增速高達48.48%，重型冷藏車增量同樣可觀，增速達到23.95%，中型冷藏車則加速萎縮，持續(xù)出現(xiàn)負增長，增量下跌了近15個百分點，廣泛應用于醫(yī)藥、食品末端配送的客廂式冷藏車穩(wěn)步增長，同比增長17.93%。

　　目前，我國冷藏車生產企業(yè)前6名的市場占有率在90%以上，形成了3+3的競爭格局。冷藏車行業(yè)數(shù)據統(tǒng)計指出，其中，中國重汽、東風汽車和一汽解放等3家占據60%以上；福田汽車、陜汽集團、上汽依維柯紅巖等緊隨其后。

　　預計在“十二五”期間，我國冷鏈運輸和冷鏈裝備制造業(yè)將得到飛速的發(fā)展。從政府《十三五規(guī)劃》中，不難發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)，尤其是冷鏈物流仍然是發(fā)展重點。冷藏車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀指出，2019年是十三五開局之年，包括《商貿物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》等文件的出臺為冷鏈運輸行業(yè)奠定了十三五告訴發(fā)展的政策基礎。

　　此外，伴隨著社會消費不斷升級，特別是近些年國內人均消費力提升，對生鮮食品品質要求提高，對冷鏈標準認知加強以及農村市場需求激活，以及農產品進城、出國，都為冷鏈行業(yè)發(fā)展提供的良好的客觀條件。以上便是冷藏車行業(yè)數(shù)據統(tǒng)計分析所有內容了。