航空公司的經(jīng)濟前景

　　通用航空產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、投資乘數(shù)效應大、對經(jīng)濟發(fā)展的輻射帶動作用強等顯著特征，是經(jīng)濟轉型升級中應該大力發(fā)展的重點領域，但是目前國內(nèi)有效供給嚴重不足。在我國全面建設小康社會、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構升級和經(jīng)濟發(fā)展模式轉型的新時代，航空經(jīng)濟的發(fā)展對于我國實現(xiàn)目標有著重要的積極意義。以下對航空公司的經(jīng)濟前景分析。

　　隨著我國航空領域的深入發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展為其周邊產(chǎn)業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇,也為國家提供了大量的就業(yè)機會。2018-2023年航空公司市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報告表明，經(jīng)過多年的發(fā)展,航空政策不斷的改革與更新,航空經(jīng)濟的發(fā)展也逐步呈現(xiàn)出上升的趨勢。據(jù)專家測算，空港每增加10萬噸航空貨物，將創(chuàng)造800個工作崗位;每新增一班異國國際直達航班，可為當?shù)卦黾?500多個就業(yè)機會?？崭垡?guī)模越大，航線航班愈多，對地區(qū)經(jīng)濟的貢獻愈大?，F(xiàn)從四點機制來分析航空公司的經(jīng)濟前景。

　　1.利益驅動機制。在航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學研合作過程中，為充分發(fā)揮各自的作用就需要從航空企業(yè)、高校、科研機構利益出發(fā)，以產(chǎn)、學、研“三贏”為紐帶，將各方利益緊密聯(lián)系在一起。航空公司的經(jīng)濟前景指出，該機制的實質就是通過互利互惠來調動三方的積極性。首先，航空企業(yè)作為產(chǎn)學研三方中的經(jīng)濟實體，希望通過合作堅持走自主創(chuàng)新之路，同時也希望為企業(yè)人才需要和創(chuàng)新動力給予充分保障;其次，高校和科研機構作為合作中提供技術科研人才的一方，也能獲得自身知識、實踐經(jīng)驗的豐富積累，為下一次理論技術的創(chuàng)新作好鋪墊;再其次，對地方政府而言，產(chǎn)學研合作助力地方經(jīng)濟發(fā)展不斷帶來新的工藝技術知識，能有效地成為地方區(qū)域經(jīng)濟前進的強有推動力。

　　2.激勵導向機制。航空公司的經(jīng)濟前景激勵導向機制是為了鞏固和發(fā)展校企合作成果，以此來促使具有共同人才培養(yǎng)需求的產(chǎn)學研三方保持長期合作關系。一方面，航空企業(yè)與高校提前簽訂用人協(xié)議，獲得優(yōu)先錄用共同培養(yǎng)人才的資格，同時與科研機構進行緊密的技術研發(fā)合作，充分保障企業(yè)在共同合作中應當獲得的權益;另一方面，在合作過程中也可以建立一套懲罰準備機制，在法律允許的范圍內(nèi)，對合作三方的積極、消極態(tài)度采取相應的獎懲措施。同時，出于產(chǎn)學研合作能推動地方區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，航空企業(yè)也可以根據(jù)自身需要向政府提出相應的政策支持與保障。

　　3.約束管理機制。航空產(chǎn)業(yè)聚集經(jīng)濟的發(fā)展主要是依靠航空企業(yè)、高校、科研機構三方在技術上的通力合作。航空公司的經(jīng)濟前景表明，航空企業(yè)幫助高校、科研機構進行技術轉化，實現(xiàn)實際生產(chǎn);高校、科研機構利用理論指導實踐，為航空企業(yè)解決生產(chǎn)難題，合作三方互幫互助，共同履行彼此的責任與義務，從而形成產(chǎn)學研合作良好的約束管理機制。在統(tǒng)一的價值導向下消除彼此隔閡及摩擦，促成產(chǎn)學研經(jīng)濟的長效健康發(fā)展。因此，三方當事方在合作過程中需受到道德、法律和制度的嚴格約束。

　　4.組織保障機制。相應的保障機制可以促進高校、科研機構和航空企業(yè)的信息共享，航空企業(yè)可以獲得相關專業(yè)的各類信息資源情況，高校、科研機構可以獲得來自企業(yè)的一手資料進行相應專業(yè)的調整，并能以此尋求到相關的合作機會。航空公司的經(jīng)濟前景表明，在眾多國內(nèi)外已成功的產(chǎn)學研合作經(jīng)驗中主要是設立了相關的行業(yè)咨詢組織機構，以此來保障產(chǎn)學研合作的順利開展，如英國的“培訓與企業(yè)委員會”，德國的“產(chǎn)業(yè)合作委員會”等。這些類型的組織機構主要任務是負責與國內(nèi)各類企業(yè)的聯(lián)絡溝通，并協(xié)調好政府與企業(yè)、企業(yè)與學校、科研機構之間的關系。

　　在中國企業(yè)走出去的同時，走進中國也成為了外國航空企業(yè)的必然選擇，他們不僅看重中國市場，也看重中國的生產(chǎn)能力和科研人員的實力，越來越多地選擇將研發(fā)型的生產(chǎn)單位放在中國。中國航空市場是特別巨大的，而亞洲的發(fā)展情況和發(fā)展能力是跟著中國跑的，中國航空公司的經(jīng)濟前景的快速發(fā)展會帶領整個東南亞市場加速發(fā)展。

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