工程起重機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)

　　工程起重機(jī)在我國(guó)裝備制造業(yè)中占有舉足輕重的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐，廣泛應(yīng)用于交通、農(nóng)業(yè)、油田、石化、風(fēng)電、核電和軍工等部門(mén)和場(chǎng)所的吊裝作業(yè)，以下是工程起重機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析。

　　我國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)占據(jù)全球半壁江山：根據(jù)工程起重機(jī)行業(yè)分析統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在2018年全球工程起重機(jī)市場(chǎng)中（按產(chǎn)量），中國(guó)工程機(jī)械目前占比53%，占據(jù)全球工程起重機(jī)市場(chǎng)半壁江山，日本、歐洲和美國(guó)占比依次為25%、16%和5%。

　　根據(jù)十三五規(guī)劃綱要，十三五期間僅高速鐵路里程將達(dá)到3萬(wàn)公里，未來(lái)五年新增高鐵里程將達(dá)1.1 萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的城市。而公路規(guī)劃方面，根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013 年-2030 年）》，到2030年中國(guó)公路總里程將達(dá)580 萬(wàn)公里，相較于2018年458 萬(wàn)公里，公路總里程將新增122萬(wàn)公里，未來(lái)國(guó)家對(duì)鐵路及公路規(guī)劃增量空間巨大，我國(guó)工程其中就將在這過(guò)程占據(jù)重要的位置，現(xiàn)從三個(gè)方面分析工程起重機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)：

　　特點(diǎn)一、中國(guó)起重機(jī)械CR3不斷增加，行業(yè)集中度顯著提高。我國(guó)起重機(jī)械營(yíng)收規(guī)模前三分別是徐工機(jī)械、三一重工和中聯(lián)重科，2018年三者在起重機(jī)業(yè)務(wù)上的銷(xiāo)售收入分別是54.8/27.1/35.4 億元，合計(jì)占整個(gè)起重行業(yè)銷(xiāo)售收入的90.80%，相比于2017年增加了14.71個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度明顯提高。

　　特點(diǎn)二、龍頭企業(yè)維持寡頭壟斷，中小企業(yè)銷(xiāo)量逐年減少。我國(guó)起重機(jī)行業(yè)始終維持寡頭壟斷格局，徐工機(jī)械、三一重工、中聯(lián)重科始終占據(jù)行業(yè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。徐工機(jī)械汽車(chē)起重機(jī)市占率維持在 50%左右；三一重工近年來(lái)市占率不斷提升，于2017年達(dá)到25%，中聯(lián)重科市占率有所下降，但 2018年銷(xiāo)量占比仍有21%。寡頭壟斷造成起重機(jī)行業(yè)集中度高，有助于龍頭企業(yè)利潤(rùn)提升。

　　特點(diǎn)三、行業(yè)壁壘很難突破，國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)有望維持寡頭壟斷格局。起重機(jī)等工程機(jī)械制造是資金密集型行業(yè)，有著很高的資金壁壘和資質(zhì)壁壘。數(shù)年內(nèi)徐工機(jī)械、三一重工和中聯(lián)重科在國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)的寡頭地位不會(huì)改變，徐工機(jī)械目前市場(chǎng)占有率最高，汽車(chē)起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)市占率均接近50%。2018年開(kāi)始，徐工機(jī)械起重機(jī)業(yè)務(wù)毛利相較于三一重工和中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。隨著起重機(jī)市場(chǎng)的逐步回暖，徐工的龍頭效應(yīng)將充分顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)將從行業(yè)復(fù)蘇中大幅受益。

　　我國(guó)企業(yè)市占率在CR10中具備一定優(yōu)勢(shì)，放眼全球仍有上升空間。工程起重機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)指出，在全球營(yíng)收規(guī)模排名前10的起重機(jī)械企業(yè)中，中國(guó)的徐工、中聯(lián)重科和三一重工2018年總營(yíng)收市占率分別為3.7%、2.7%和2.3%，排名分別為第2、4和6名。對(duì)標(biāo)國(guó)際巨頭利勃海爾的4.8%和特雷克斯的3.4%，我國(guó)企業(yè)仍有一定的上升空間。

　　全球工程起重機(jī)行業(yè)巨頭主要來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)及日本，其中包括多田野、神鋼、加藤及日立住友4家日本公司，徐工、中聯(lián)重科及三一重工3家中國(guó)企業(yè)，馬尼托瓦克、特雷克斯2家美國(guó)企業(yè)，以及1家德國(guó)企業(yè)利勃海爾?？傮w來(lái)看，四國(guó)工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)平分秋色，全球工程起重機(jī)市場(chǎng)呈四分天下之勢(shì)。以上便是工程起重機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析所有內(nèi)容了。

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