廢鋼鐵行業(yè)政策及環(huán)境分析

　　廢鋼主要用途是作為煉鋼的原材料，從來源看，廢鋼分為自產(chǎn)廢鋼、加工廢鋼和老舊廢鋼，未來廢鋼供給的主要增量來源于老舊廢鋼。下面進行廢鋼鐵行業(yè)政策及環(huán)境分析。

　　廢鋼鐵行業(yè)分析表示，廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈的上游是廢鋼加工設備生產(chǎn)商，中游是廢鋼回收及加工配送企業(yè)，最終加工配送企業(yè)將廢鋼賣給下游鋼廠作為煉鋼的原材料。

　　廢鋼的消耗主要在于煉鋼，鑄造行業(yè)對廢鋼的消耗占比小且消耗量相對穩(wěn)定。廢鋼需求變化主要受煉鋼需求影響。從工序上來看，煉鋼分為長流程和短流程兩種，廢鋼均是兩種煉鋼工藝中重要的鐵素原料來源，其中長流程以鐵礦石為主，廢鋼為輔，短流程以廢鋼為主，鐵水為輔。

　　工信部印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》規(guī)定，自2018年1月1日起，凡是涉及煉鐵、煉鋼冶煉設備建設，必須實行產(chǎn)能的減量置換，其中京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域置換比例不低于1.25:1，僅轉(zhuǎn)爐置換電爐是唯一允許等量置換的特例。

　　預計2019年、2020年這兩年電爐的廢鋼消耗年復合增速為20.6%。之前對環(huán)保限產(chǎn)、高爐大修、政策扶持以及環(huán)保投資等方面的分析，預計未來轉(zhuǎn)爐的鋼鐵產(chǎn)能將持續(xù)向電爐轉(zhuǎn)移。

　　假設2019與2020年每年電爐的產(chǎn)量增加2000萬噸，每年電爐的廢鋼比提升2個百分點，預計電爐的廢鋼消耗在2020年達到1.06億噸，對應2019-2020年這兩年的年復合增速為20.6%。

　　隨著長流程鋼企廢鋼添加的常態(tài)化以及產(chǎn)業(yè)結構的持續(xù)轉(zhuǎn)型，預計中國鋼鐵行業(yè)整體的廢鋼比將持續(xù)提升，廢鋼需求持續(xù)增長。根據(jù)對轉(zhuǎn)爐與電爐的廢鋼消耗量測算，2020年中國廢鋼總消耗有望達到2.5億噸

　　近些年，我國汽車產(chǎn)量逐年增加，汽車保有量的持續(xù)增長，未來報廢汽車數(shù)量將大幅增加，而報廢汽車是廢鋼的重要來源之一。以上便是廢鋼鐵行業(yè)政策及環(huán)境分析的所有內(nèi)容了。