船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競爭分析

　　船舶發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率大、效率高、壽命長、可靠性好、操作維修簡便等優(yōu)點(diǎn)。全球船舶發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量在5000萬馬力(3678萬千瓦)左右，韓、日、中擁有市場80%左右的份額，以下是船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競爭分析。

　　全球船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被MAN、瓦錫蘭和三菱三大品牌壟斷。船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)分析指出，隨著世界造船中心向亞洲轉(zhuǎn)移，世界船舶發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心也在轉(zhuǎn)向亞洲，目前世界船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的制造主要集中在韓國、日本和中國。其中韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)是全球船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的最大生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)能達(dá)到1600萬馬力，2019年其銷售為769萬馬力，位居全球第一。

　　我國船舶發(fā)動(dòng)機(jī)市場應(yīng)用較為廣泛的是汽油機(jī)，2014年以來，汽油機(jī)銷量占比維持在85%以上水平。據(jù)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競爭分析數(shù)據(jù)顯示，2019年我國船舶發(fā)動(dòng)機(jī)全年銷量535.78萬臺(tái)，占發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量的比重為11.4%;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全年銷量4173.31萬臺(tái)，占發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量的比重為88.6%。

　　濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、江鈴、錫柴、?？?、新柴、東康、蜂巢動(dòng)力前十名銷量占總銷量的73.65%，其中濰柴控股、玉柴集團(tuán)以及云內(nèi)動(dòng)力位列前三，市場占有率分別為17.13%、9.77%以及9.44%。

　　1、玉柴船舶

　　玉柴集團(tuán)坐落于素有“千年古州，嶺南都會(huì)”美稱的廣西玉林市?，F(xiàn)有員工17000人，總資產(chǎn)172億元。是中國最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)單廠產(chǎn)銷規(guī)模居重中型商用車領(lǐng)域全球第一位，被譽(yù)為“中國綠色動(dòng)力之都”。位列中國企業(yè)500強(qiáng)排行榜第265位，中國機(jī)械500強(qiáng)第21位，中國500最具價(jià)值品牌第111位，品牌價(jià)值71.19億。

　　2、上柴船舶

　　船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競爭分析指出，上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠，始建于1947年4月，1993年改制為發(fā)行A、B股的股份制上市公司。公司總股本為4.8億股，其中限售流通股占50.32%，境內(nèi)上市外資股(B股)占45.28%，社會(huì)公眾股(A)股占4.5%。公司于1958年自行設(shè)計(jì)制造了我國第一臺(tái)6135柴油機(jī)，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的先河，奠定了公司在行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。公司目前擁有D114、C121、135(G128)等三大系列柴油機(jī)，功率全覆蓋范圍為60-420馬力。產(chǎn)品主要用于商用汽車、工程機(jī)械、船舶以及自備電站等動(dòng)力配套領(lǐng)導(dǎo)并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。

　　3、濟(jì)柴船舶

　　中國石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠(簡稱中油濟(jì)柴)，是中國石油天然氣集團(tuán)公司下屬唯一的動(dòng)力裝備研發(fā)制造企業(yè);是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)唯一涉足石油鉆探領(lǐng)域的企業(yè);是中國唯一獲得大功率內(nèi)燃機(jī)金牌產(chǎn)品的企業(yè);是中國唯一榮獲“中國馳名商標(biāo)”的非道路用大功率內(nèi)燃機(jī)企業(yè);也是中國氣體發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)最具影響力品牌。濟(jì)柴的業(yè)務(wù)格局形成了“1+4”模式，即核心業(yè)務(wù)為中大功率內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)制造，延伸業(yè)務(wù)包括液力傳動(dòng)裝置、電氣控制裝置、燃?xì)?/a>動(dòng)力集成裝置，壓縮機(jī)成套裝置等。

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