2022年碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，碳酸鋰近年來一直是投資人士關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著新能源汽車需求爆發(fā)，碳酸鋰出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，以下是2022年碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局。

  在下游消費(fèi)電子和新能源汽車燈行業(yè)需求持續(xù)增長，我國碳酸鋰需求逐年增長。碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局數(shù)據(jù)顯示，2020年我國碳酸鋰產(chǎn)量為16.6萬噸，同比2019年略有增長，2021年受新能源汽車銷量爆發(fā)式增長，碳酸鋰需求暴增，產(chǎn)量增長達(dá)37.98%，達(dá)22.9萬噸，然而整體產(chǎn)量仍供不應(yīng)求，導(dǎo)致市場價(jià)格飆升。

  碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?

  碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料的采集，主要分為鋰礦山和鹽湖，制作成工業(yè)級(jí)碳酸鋰。碳酸鋰產(chǎn)業(yè)中游為氫氧化鋰制作成潤滑劑，最終用于下游產(chǎn)業(yè)的機(jī)械裝置;電池級(jí)碳酸鋰制作成鋰電池用于下游產(chǎn)業(yè)的電子消費(fèi);氫化鋰制作成鋰單合金用作于下游產(chǎn)業(yè)中的汽車、航空、軍工;最后高純碳酸鋰直接用作于下游產(chǎn)業(yè)的化工、玻璃、制藥等。

  碳酸鋰上游產(chǎn)業(yè)分析

  我國可采儲(chǔ)鋰礦資源較少，僅占到全球的6.69%。2016-2021年我國鋰礦產(chǎn)量持續(xù)增加。2017年我國鋰礦產(chǎn)量為0.68萬噸，同比增速達(dá)到240%。2021年我國鋰礦產(chǎn)量增至1.4萬噸，同比上漲5.26%。

  碳酸鋰下游產(chǎn)業(yè)分析

  碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局指出，共享電車的迅速擴(kuò)張，以及城市交通壓力導(dǎo)致越來越多的人在近距離出行時(shí)選擇電動(dòng)車出行等諸多因素的影響，市場對鋰電池的需求量持續(xù)增長。2016-2021年我國鋰離子電池產(chǎn)量逐年上漲，2021年鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)到232.64億只，同比上漲23.45%。高純碳酸鋰作為鋰電池的正極材料，市場需求自然也隨之上漲。

  碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局

  我國大部分碳酸鋰相關(guān)企業(yè)主要分布于青海、江西、廣東、四川等地，主要原因是碳酸鋰產(chǎn)業(yè)依賴上游鋰資源和下游動(dòng)力電池企業(yè)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東地區(qū)分布著較多的動(dòng)力電池和新能源企業(yè)，西藏、青海、四川、江西等地有著豐富優(yōu)質(zhì)的上游鋰資源。

  業(yè)內(nèi)人士指出，碳酸鋰作為新能源中的一大巨頭，得到國家的高度重視，我國碳酸鋰行業(yè)供需及其緊張，價(jià)格飛漲已經(jīng)引起了國家政府的重視，適度加快我國鋰資源的發(fā)開與投入，打擊哄抬物價(jià)的不當(dāng)競爭行為，在一定程度上緩和了我國碳酸鋰價(jià)格溢出的局面。

  綜合來看，我國碳酸鋰行業(yè)競爭比較激烈，預(yù)計(jì)在新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展下，碳酸鋰的市場需求也將進(jìn)一步增加。

  以上就是2022年碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的大致介紹了，需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。