2012年,我國機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅繼續(xù)明顯回落,但全年仍實(shí)現(xiàn)了中速增長;與此同時(shí),市場對“轉(zhuǎn)型升級”的倒逼機(jī)制發(fā)揮作用,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不乏亮點(diǎn),顯示出“穩(wěn)中求進(jìn)”初見成效。
一、從行業(yè)看——“輕”快“重”慢
與民生、消費(fèi)關(guān)系更為密切的“輕”、“小”型子行業(yè)形勢相對好于與基建、能源關(guān)系比較密切的“重”、“大”型子行業(yè)。
如農(nóng)機(jī)行業(yè)仍然保持較快增長速度,尤其是大型農(nóng)機(jī)和玉米及經(jīng)濟(jì)作物收獲機(jī)械等新型農(nóng)機(jī),增勢迅猛;乘用汽車、石化通用機(jī)械、儀器儀表、機(jī)械基礎(chǔ)件等行業(yè),也保持了平穩(wěn)增長態(tài)勢,產(chǎn)值及銷售額增速大體達(dá)到15%左右或以上;而與基建和能源緊密相關(guān)的分行業(yè),如工程機(jī)械、載重汽車、內(nèi)燃機(jī)、電工設(shè)備、重型機(jī)械等行業(yè),需求普遍低迷,產(chǎn)銷增速只有10%左右或以下,少數(shù)甚至為負(fù)增長。
汽車行業(yè)是機(jī)械工業(yè)中占比最大的一個(gè)分行業(yè),該行業(yè)2012年年初產(chǎn)銷均為負(fù)增長,但此后逐月穩(wěn)步回升,至11月止,累計(jì)產(chǎn)值已實(shí)現(xiàn)12.23%的增長,成為支撐機(jī)械工業(yè)“穩(wěn)增長”的主要因素。但在汽車行業(yè)中,乘用車形勢明顯好于商用車。2012年1-11月累計(jì),乘用車產(chǎn)量1408萬輛,同比增長7.31%,銷量1403萬輛,同比增長7.09%;而商用車產(chǎn)量340萬輛,同比下降5.66%,銷量346萬輛,同比下降6.77%。
工程機(jī)械行業(yè)2012年下滑比較厲害,1-11月產(chǎn)值同比增長-0.43%,利潤增幅為-23.56%;主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅下降,應(yīng)收帳款和庫存大幅增長;但業(yè)內(nèi)排頭兵企業(yè)形勢好于行業(yè)平均水平。
二、從地區(qū)看——西快東慢
2012年1-11月累計(jì),東部地區(qū)產(chǎn)值同比增長10.52%,而中部地區(qū)為16.71%,西部地區(qū)也達(dá)到13.94%。湖南、河南、安徽、江西等中部省份增勢強(qiáng)勁,增速達(dá)到16%以上。
三、從企業(yè)看——升級快的形勢好
應(yīng)變能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整快的企業(yè)仍能實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng),產(chǎn)銷增長達(dá)到20%左右或以上的企業(yè)約占20%;增速明顯回落的企業(yè)約占80%;產(chǎn)銷和利潤處于深度負(fù)增長之中、形勢格外嚴(yán)峻的企業(yè)約占30%。
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本文來源:報(bào)告大廳
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